振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車(chē)亭,候車(chē)亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。對(duì)于公交站牌設(shè)計(jì)制作的看法站牌是公交站的原型要素，發(fā)揮著指明方向、線路的重要作用。

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的公交電子站牌語(yǔ)音助盲設(shè)備

(1) 電子站牌殼體

(2) 集中控制子系統(tǒng)

(3) LED點(diǎn)陣顯示屏

(4) LCD多媒體信息發(fā)布系統(tǒng)

(5) 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

(6) LED電子站牌發(fā)布系統(tǒng)

(7) 電子站牌環(huán)境控制系統(tǒng)

(8) 電子站牌戶外廣告系統(tǒng)

(9) 電子站牌無(wú)線傳輸系統(tǒng)

(10) 電子站牌后臺(tái)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

(11) 電子站牌系統(tǒng)控制平臺(tái)

　國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的公交電子站牌語(yǔ)音助盲設(shè)備今天亮相申城，首臺(tái)設(shè)備已安裝在中山東一路漢口路（外灘）的公交電子站牌上。同時(shí)，與之配套的首批5個(gè)無(wú)已通過(guò)市無(wú)障礙設(shè)施推進(jìn)辦分發(fā)給經(jīng)常在漢口路站乘車(chē)的5位視力障礙人士試用。

南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車(chē)亭,候車(chē)亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。碳鋼含有一定程度的C，未加入其它合金元素，不具有任何防腐蝕能力。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

公交站臺(tái)要遵循哪些規(guī)范呢？

1、車(chē)站應(yīng)結(jié)合快速公交規(guī)劃設(shè)置，同時(shí)應(yīng)與常規(guī)公交及城市軌道交通等其他交通系統(tǒng)合理銜接。

2、車(chē)站可分為單側(cè)?？寇?chē)站和雙側(cè)停靠車(chē)站，雙側(cè)停靠的站臺(tái)寬度不應(yīng)小于5m，單側(cè)停靠的站臺(tái)寬度不應(yīng)小于3m。

3、車(chē)站宜設(shè)置為港灣式停車(chē)道，停車(chē)道的寬度不應(yīng)小于3m。

4、站臺(tái)長(zhǎng)度應(yīng)滿足車(chē)輛停靠、集散及相關(guān)設(shè)施布設(shè)的要求。

5、車(chē)輛?？块L(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)車(chē)輛停靠數(shù)量和車(chē)型確定，小長(zhǎng)度應(yīng)滿足兩輛車(chē)同時(shí)?？康囊?，車(chē)輛長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)選擇的車(chē)型確定。

6、乘客過(guò)街可采用平面或立體過(guò)街方式。

南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西南昌市區(qū)，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車(chē)亭,候車(chē)亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。此外，也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的候車(chē)亭，通常采用整體設(shè)計(jì)（如頂棚與立柱是一個(gè)整體），構(gòu)件通常需要工廠定制。企業(yè)秉誠(chéng)以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。

公交站臺(tái)制作起來(lái)要考慮的因素有哪些

1.體量：根據(jù)站臺(tái)密度設(shè)計(jì)站臺(tái)的大小。

　　2.文化背景：要符合城市的歷史，建筑風(fēng)格等。這樣不會(huì)弄出笑話。

　　3.結(jié)構(gòu)：滿足乘客方便快捷地進(jìn)入站臺(tái)候車(chē)并很方便地上下車(chē)。根據(jù)人群的高度設(shè)計(jì)站臺(tái)的高度，為乘車(chē)人群及車(chē)的停靠分布站臺(tái)的布局。

4.材料：經(jīng)久耐用，可以滿足在任何氣候環(huán)境中的使用要求，可加工性好，不受特殊結(jié)構(gòu)的制約。

　　5.顏色選擇：醒目的顏色，與城市周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)，與車(chē)道上的普通車(chē)輛顏色有明顯的顏色對(duì)比。如國(guó)外的黃色校車(chē)、英國(guó)紅色的電話亭等一樣的效果。

　　6.風(fēng)格：首先確定的就是站臺(tái)的風(fēng)格，主要的用途。根據(jù)周?chē)h(huán)境，要求和諧統(tǒng)一。