新零售的概念出現(xiàn)以來，推動了不少產(chǎn)業(yè)的迭代與創(chuàng)新。而作為國人重點(diǎn)消費(fèi)平臺的電商，也借助于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，順應(yīng)時(shí)代布局新零售，不斷推廣即時(shí)配，力爭做好居民消費(fèi)“一公里”服務(wù)，衍生適合當(dāng)下的新發(fā)展模式。

　　如阿里將快速增長的即時(shí)物流平臺點(diǎn)我達(dá)、蜂鳥配送融入阿里生態(tài)，在末端配送方面發(fā)揮作用;除自建物流外，京東也與中國大眾包物流平臺“達(dá)達(dá)”合并，進(jìn)一步占領(lǐng)即時(shí)配市場?？梢钥吹剑趯磿r(shí)配送市場的布局分食背后，是以阿里和“京騰系”為代表的巨頭電商們?nèi)找婕ち业男铝闶邸?

關(guān)于保價(jià)運(yùn)輸

　　貨物保價(jià)費(fèi)用按保價(jià)金額乘以所適用的貨物保價(jià)費(fèi)率計(jì)算。絕大部分貨物的保價(jià)費(fèi)率在1‰～4‰之間。

　　保價(jià)費(fèi)支出僅是您全部運(yùn)輸費(fèi)用中的一小部分，當(dāng)您運(yùn)輸?shù)奈锲钒l(fā)生丟失短少等意外情況時(shí)，保價(jià)運(yùn)輸是維護(hù)您正當(dāng)權(quán)益的佳選擇。

　　按保價(jià)運(yùn)輸辦理的貨物，托運(yùn)人應(yīng)以全批貨物的實(shí)際價(jià)格保價(jià)，貨物的實(shí)際價(jià)格以托運(yùn)人提出的價(jià)格為準(zhǔn)。

　　保價(jià)運(yùn)輸與不保價(jià)運(yùn)輸、足額保價(jià)與不足額保價(jià)，在貨運(yùn)事故處理時(shí)是有很大差異的。

物流金融：

　　標(biāo)準(zhǔn)化：不僅所有物品的質(zhì)量和包裝標(biāo)準(zhǔn)都以和協(xié)議約定的標(biāo)準(zhǔn)由物流企業(yè)驗(yàn)收、看管，而且要求所有動產(chǎn)質(zhì)押品都是按統(tǒng)一、規(guī)范的質(zhì)押程序由第三方物流企業(yè)看管，避免動產(chǎn)質(zhì)押情況下由銀行派人看管和授信客戶自行看管的不規(guī)范行為，確保質(zhì)押的有效性。

　　信息化：所有質(zhì)押品的監(jiān)管都借助物流企業(yè)的物流信息管理統(tǒng)一進(jìn)行，從總行到分行、支行的業(yè)務(wù)管理人員，都可以隨時(shí)通過物流企業(yè)的信息管理系統(tǒng)，檢查質(zhì)押品的品種、數(shù)量和價(jià)值，獲得質(zhì)押品的實(shí)時(shí)情況。

　　遠(yuǎn)程化：借助物流企業(yè)覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，再加上銀行系統(tǒng)內(nèi)部的資金網(wǎng)絡(luò)，動產(chǎn)質(zhì)押業(yè)務(wù)既可以在該行所設(shè)機(jī)構(gòu)地區(qū)開展業(yè)務(wù)，也可以開展異地業(yè)務(wù)，并能保證資金的快捷匯劃和物流的及時(shí)運(yùn)送。

　　廣泛性：物流金融的服務(wù)區(qū)域具有廣泛性，既可以在銀行所設(shè)機(jī)構(gòu)地區(qū)，也可以超出該范圍開展業(yè)務(wù)。質(zhì)押貨物品種具有廣泛性，可以涵蓋物流企業(yè)能夠看管的所有品種，如各類工業(yè)品和生活品，產(chǎn)成品以及原產(chǎn)品等。

隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展，上海物流公司已成為各企業(yè)貨物流通中的重要角色，而且隨著各物流業(yè)務(wù)的頻繁增加也讓用戶對運(yùn)送的要求越加提高。為了能為用戶提供更為妥當(dāng)安全的物流運(yùn)輸確保物品的安全與質(zhì)量，上海物流公司在進(jìn)行運(yùn)輸物品前要做好以下充足的準(zhǔn)備工作并做好檢查，以保障物品能一路順風(fēng)的被送至目的地沒有。物流公司承攬著各企業(yè)不同物品的運(yùn)輸任務(wù)并且針對不同的運(yùn)送物品要事先進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)物品是否符合規(guī)范的運(yùn)輸范圍并有把握保障物品的運(yùn)送安全，一些藥品或貨幣及物品是不能被正常進(jìn)行運(yùn)送的，所以在進(jìn)行運(yùn)輸物品前就要明確檢查好所有的物品并排除不可運(yùn)輸?shù)奈锲?，才能保障物流運(yùn)輸工作的順利展開沒有安全隱患。