翅片熱管的工作原理

熱管使用真空封裝的金屬管將熱自一點傳導(dǎo)至另一點。在熱管內(nèi)有流體，其中有90%的水分，其它則是為優(yōu)化熱傳導(dǎo)的特殊成分。其工作原理是：管內(nèi)的壓力極低，所以流體在約攝氐30度時即可蒸發(fā)。低溫時，管內(nèi)有量的水份。水份僅當(dāng)?shù)焦苈返囊欢恕⑴c處理器直接接觸時才會蒸發(fā)，而熱便因此而傳到管路的另一站。在導(dǎo)熱管兩端的平均溫度差可以達(dá)到攝氏8度，根據(jù)內(nèi)含流體物質(zhì)及管路長度有一些差異。對其傳熱效率影響的一個重要因素是熱管安裝的方式：散熱端的管路一定要裝的比吸熱端來得高才能發(fā)揮效用。因此，當(dāng)熱管被彎折向上（即吸熱端跟散熱端呈現(xiàn)90度的差距），這樣的設(shè)置可以達(dá)到d效率的95%以上。翅片管散熱器通過在普通的基管上加裝翅片，從而達(dá)到強(qiáng)化傳熱的目的，才能有加熱的效果需要加熱時，它可以使用高溫水，蒸汽或者高溫導(dǎo)熱油來加熱空氣。

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翅片管在冷凝器上的應(yīng)用

翅片管是為了提高換熱效率，通常在換熱管的表面通過加翅片，增大換熱管的外表面積（或內(nèi)表面積），從而達(dá)到提高換熱效率的目的，這樣一種換熱管。冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置。發(fā)電廠要用許多冷凝器使渦輪機(jī)排出的蒸氣得到冷凝；最y效的方法之一就是在管子外表面即煙氣側(cè)采用擴(kuò)展表面，即做成翅片管。在冷凍廠中用冷凝器來冷凝氨和氟利昂之類的致冷蒸氣。石油化學(xué)工業(yè)中用冷凝器使烴類及其他化學(xué)蒸氣冷凝。在蒸餾過程中，把蒸氣轉(zhuǎn)變成液態(tài)的裝置稱為冷凝器。所有的冷凝器都是把氣體或蒸氣的熱量帶走而運(yùn)轉(zhuǎn)的。

   1、常見冷凝器類型與特點

   冷凝器又稱“液化器”，是使蒸氣在其中放出熱量而液化的換熱器。根據(jù)冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，冷凝器可分為水冷式、空冷式、蒸發(fā)式三種類型。

   1）水冷式冷凝器

   水冷式冷凝器是以水作為冷卻介質(zhì)，靠水的溫升帶走冷凝熱量。水冷式冷凝器具有傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊的特點。目前，由于水資源短缺，水冷式冷凝器中使用的冷卻水普遍循環(huán)使用，其主要缺點是需要設(shè)置專門的冷卻水循環(huán)系統(tǒng)，初投資高，水處理費(fèi)用大。常用的水冷式冷凝器有臥式殼管式、立式殼管式和套管式等型式。翅片管生產(chǎn)過程中要注意哪些要點近幾年翅片管的發(fā)展很快，美觀性、裝飾性、g能性極大豐富了翅片管的使用要求。

   在大中型空調(diào)制冷裝置及工業(yè)制冷中一般均采用水冷式冷凝器，其中又以殼管式冷凝器常用。在殼管式冷凝器中，制冷劑通常在管外冷凝，水在管內(nèi)流動。目前使用的殼管式冷凝器有光管管束與滾壓低翅片管（即螺旋管）兩種。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。(4)按照巡檢制度要求，定期對安全閥、壓力表進(jìn)行檢查，檢查它們是否靈活好用。

   2）空冷式冷凝器

   空冷式冷凝器也稱風(fēng)冷式冷凝器，制冷劑在管內(nèi)冷凝，制冷劑放出的熱量被空氣帶走。這種冷凝器中有自然對流空氣冷卻式冷凝器和強(qiáng)制對流空氣冷卻式冷凝器。由于空氣的對流傳熱系數(shù)很低（25～35 W/m·2K），空冷式冷凝器的傳熱效率不如水冷式，冷凝溫度與冷凝壓力均較高。另外，在換熱負(fù)荷一定的情況下，空冷式冷凝器所需傳熱面積比水冷式冷凝器大，故而設(shè)備體積和質(zhì)量均龐大，占地大。但是可冷熱兩用，初投資低，系統(tǒng)維護(hù)管理相對簡單。空冷式冷凝器在工程實際中的應(yīng)用十分廣泛，既可用于制冷系統(tǒng)，也廣泛應(yīng)用于空調(diào)系統(tǒng)。其z大的優(yōu)點是不需冷卻水，因此特別適用于缺水地區(qū)或者供水困難的場合，在小型制冷空調(diào)領(lǐng)域應(yīng)用尤為廣泛。供熱系統(tǒng)的設(shè)計上應(yīng)盡量避免系統(tǒng)與大氧相通，即盡可能密閉，如排氣旋塞放置的位置，循環(huán)泵的封閉等，同時設(shè)備運(yùn)行期間要避免產(chǎn)生低壓，這也就避免了不必要的失水。

   3）蒸發(fā)式冷凝器

   蒸發(fā)式冷凝器是以蒸發(fā)冷凝和顯熱交換為基礎(chǔ)，制冷劑放出的熱量同時由冷卻水和空氣帶走。制冷劑在管內(nèi)流動，冷卻水在管外噴淋蒸發(fā)時吸收氣化潛熱，使管內(nèi)制冷劑冷卻和冷凝。蒸發(fā)式冷凝器中，省去了冷卻水在冷凝器中的顯熱傳遞階段，使冷凝溫度更接近空氣的濕球溫度，可比水冷式冷凝器系統(tǒng)低3～5℃，從而大大降低壓縮機(jī)的功耗，耗水量只有水冷式冷凝器系統(tǒng)的1/3左右。我國蒸發(fā)式冷凝器的開發(fā)和應(yīng)用相對滯后，以往多應(yīng)用于大型的氨制冷系統(tǒng)。近年來，由于電力資源緊張和水資源匱乏，蒸發(fā)式冷凝器作為一種節(jié)能節(jié)水型換熱設(shè)備，其研究和應(yīng)用得到了廣泛重視，促進(jìn)了蒸發(fā)式冷凝器產(chǎn)品技術(shù)的成熟和進(jìn)一步應(yīng)用。目前，已有一些生產(chǎn)廠家在結(jié)構(gòu)上對其進(jìn)行了完善，使之應(yīng)用于中央空調(diào)機(jī)組。三、翅片管散熱器主要應(yīng)用領(lǐng)域翅片式散熱器是目前使用最廣泛的散熱器產(chǎn)品，一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點。

   對于那些需要進(jìn)行控制的冷凍空調(diào)系統(tǒng)和運(yùn)行環(huán)境惡劣的場合，蒸發(fā)式冷凝器更容易滿足工藝控制要求。工程應(yīng)用表明，采用該產(chǎn)品替代傳統(tǒng)的“水冷式冷凝器 涼水塔”方式，增加的初投資一般能在一年左右即可收回，經(jīng)濟(jì)效益明顯。

   2、冷凝器中常用的強(qiáng)化傳熱翅片管

   傳熱過程是熱量從一種流體通過固體壁面?zhèn)鹘o另一種流體的過程。工程實際中，強(qiáng)化換熱器的換熱性能主要從強(qiáng)化兩側(cè)介質(zhì)與換熱管內(nèi)、外壁之間的對流換熱過程入手。常用的強(qiáng)化傳熱技術(shù)有:

   (1)表面涂層；

   (2)粗糙表面；

   (3)擴(kuò)展表面；

   (4)各種內(nèi)外螺紋管；

   (5)擾流元件；

   (6)添加物；

   (7)沖擊傳熱。在各種強(qiáng)化傳熱技術(shù)中，在壁面上加裝翅片，作為增強(qiáng)傳熱的一個主要手段，在工程中得到廣泛應(yīng)用。例如：表殼、表胚、拉手、模具附件、廚房餐具用品、工藝品、標(biāo)準(zhǔn)件、緊固件、機(jī)械零件加工、銅鎖、鉚釘、鋼釬、釬具的熱擠壓等等。翅片管式換熱器具有g(shù)效傳熱、結(jié)構(gòu)緊湊等特點，已被廣泛地應(yīng)用于制冷空調(diào)裝置、航空航天設(shè)備、太陽能集熱器和電子設(shè)備等各個領(lǐng)域中。在冷凝器中的應(yīng)用尤為普遍。

   翅片管的種類很多，而且還在不斷涌現(xiàn)新的品種，在這方面的研究也較多[4～6]。大體上可按加工工藝、翅片形狀、材質(zhì)、用途等幾個方面對翅片管進(jìn)行分類。在冷凝器中，常用的翅片管有以下幾種形式。

   1）內(nèi)螺紋管

    2）整體型螺旋翅片管

   3）螺旋槽管

   螺紋類翅片管、套片式翅片管、波紋管、螺旋扭曲管、螺旋繞片管等g效傳熱元件在冷凝器中得到了廣泛的應(yīng)用，傳熱效果得到了顯著提高。除此之外，新齒形傳熱管還在不斷出現(xiàn)。與光管相比，它們具有下述共同特點：

   (1)不同形狀的翅片均可使傳熱壁面變得粗糙，從而破壞靜止的層流邊界層，提高對流換熱系數(shù)，使換熱得到不同程度的強(qiáng)化；

   (2)在負(fù)荷一定的條件下，冷凝器所需面積可大大減小；

   (3)根據(jù)大多數(shù)人的常識，粗糙的翅片管表面容易引起結(jié)垢；事實上，由于粗糙表面引起的紊流破壞了靜止的附面層，會使污垢難于附著；即使有污垢附著，污垢也呈現(xiàn)離散的鱗片狀，設(shè)備運(yùn)行中溫度的變化使管子發(fā)生膨脹和收縮，會因污垢與管壁材料間的脹差巨大而引起剝離，在介質(zhì)的沖擊下自行脫落。而光管垢層為圓柱體，無任何自脫力。翅片管一定程度上影響了余熱鍋爐的性能與成本鍋爐的熱力計算是鍋爐性能設(shè)計的重要內(nèi)容。因此，翅片管的結(jié)垢情況并不比光管嚴(yán)重多少。

冷凝器的應(yīng)用范圍十分廣闊，特別是在制冷空調(diào)系統(tǒng)中。冷凝器作為主要的傳熱設(shè)備之一，其性能的好壞直接影響到裝置的總體工作性能。因此，冷凝器傳熱過程的強(qiáng)化得到了越來越廣泛的重視。如曲軸、連桿、活塞銷、鏈輪、鋁輪、氣門、搖臂軸、傳動半軸、小軸、拔叉翅片管等的淬火。為了提高冷凝設(shè)備的整體性能，通過管子形狀或表面性質(zhì)的改造來強(qiáng)化傳熱過程以提高冷凝器的效率，已成為國內(nèi)外冷凝器發(fā)展的一種趨勢。柏恩翅片管換熱器所采用的緊湊型串片式管片系統(tǒng)，它是一種新型的g效傳熱元件。其獨特的片型結(jié)構(gòu)和加工工藝流程，使得空冷器產(chǎn)品具有更加緊湊的外形尺寸，更高的換熱效率和更輕的重要。

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翅片管知識介紹

現(xiàn)在三輥斜軋整體型螺旋翅片管技術(shù)已應(yīng)用于翅片為銅、鋁的單翅片管或者復(fù)合翅片管,或者鋼質(zhì)的低翅片管;鋼質(zhì)整體型翅片管現(xiàn)在市場上多見為低翅片管,整體形高翅片管其材質(zhì)多為鋁、銅等,一般是冷軋成型。資本市場繼續(xù)對4月份疲軟的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行消化，延續(xù)低迷態(tài)勢，現(xiàn)貨翅片管市場也在成交回落、人氣渙散壓制下繼續(xù)走弱。 鑒于現(xiàn)在市場上高頻焊翅片管、有色金屬整體軋制翅片管較容易找到,而整體軋制翅片管(鋼)較少。

目前我國翅片管生產(chǎn)材料主要分以下幾類

目前我國翅片管生產(chǎn)材料主要分以下幾類：鑄鐵翅片管、鋼制翅片管、鋁制翅片管、銅鋁復(fù)合翅片管和銅制翅片管。據(jù)分析預(yù)測，銅制翅片管作為新型翅片管，具備了成為主角的強(qiáng)勁實力。翅片管廠家體系完善，技術(shù)力量雄厚，加工設(shè)備齊全，產(chǎn)品性能具有國內(nèi)先進(jìn)水平，產(chǎn)品質(zhì)量居于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)x地位。翅片管廠方面，日(9日)寶鋼發(fā)布6月份板材價格政策后，河北翅片管集團(tuán)10日也公布了建筑翅片管中旬指導(dǎo)價格政策，基本與上旬持平。河鋼的維穩(wěn)操作既顯示對后期走勢并不看好，也暗示當(dāng)前價格跌幅空間已不會太大，而寶鋼的年內(nèi)s次降價從時間點上也要滯后后國內(nèi)其他一線翅片管廠兩個月左右，因此，其對板材市場價格的影響力度恐不會太大。

一是銅制翅片管可無條件使用于目前的供暇環(huán)境我國實行集中供暖，在開放式系統(tǒng)下，要求翅片管具有很好的防腐能力。先前的鑄鐵翅片管和鋼制翅片管怕氧化腐蝕，做防腐處理增加了其系統(tǒng)成本和費(fèi)用。國內(nèi)重點城市20mm中板平均價格為3715元，較前一日(9日)跌7元。鋁制翅片管怕堿性水腐蝕和電化學(xué)腐蝕，無法從根本上解決開放式系統(tǒng)下的腐蝕問題。只有銅制翅片管其獨特的主動防腐性能使系統(tǒng)更安全，使用壽命更高，可達(dá)到無條件使用。

宏觀方面，央行10日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月社會融資規(guī)模1.75萬億元，比上年同期多7833億元，其中，人m幣d款增加7929億元，同比多增1111億元。4月新增d款低開上月的1.06萬億，顯示我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇勢頭整體疲軟。而卷板機(jī)干燒加熱管中利用最常見的便是翅片式電熱管了，翅片式電熱管區(qū)別于老例的電熱管的地方在于其帶有散熱片，散熱片起到散熱作用，使得加熱管外貌溫度不高，這樣使得加熱管的壽命延伸。無論是一季度的國內(nèi)生產(chǎn)總值表現(xiàn)還是4月份已公布的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，均顯示我國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇大幅低于市場預(yù)期，整體壓制用鋼需求。