壓板的組成

軌道壓板是由基座、壓頭、壓舌、螺栓（8.8S）、螺母（8H）及扣緊螺母組成。 軌道壓板是為起重機鋼軌與地面（或承載梁）進行可靠固定的聯(lián)接件，它沿軌道全長布置，每隔500mm設置一組，一組為二付，對稱布景在軌道二側，在起重機運行狀態(tài)下，它能隨垂直和側向沖擊力，并能承受起重機歪斜運行所產生的附加側向力。

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?壓板使用的方法

壓板使用時，軌道與吊車梁之間設置了彈性復合橡膠墊板，不僅增大了其間的摩擦力，使鋼軌不易竄動，而且消除或減小了軌道與吊車梁的間隙沿軌道全長不均的現(xiàn)象。從而改善了壓板螺栓受力的狀況。

?壓板的安裝

壓板主體上設計的圓形長孔，使壓板有調整余地；帶坡度孔與止退斜面配合，緊固后能有效地阻止壓板竄動位移。壓板為吊車軌道安裝或檢修的側向調整提供了方便。

?壓板的特征

壓板自從被問到以來發(fā)展很快。它不僅取決于它的基本性質，而且還根據(jù)熱壓機的某些特性。例如，1。內部結構均勻，密度適中，尺寸穩(wěn)定性好，變形小，物理和物理性能適中。2。表面光滑光滑，加工性能良好。它可以把薄的木頭或圖案粘在上面。它在家庭裝修中很流行。它經常用于制作家具和擋板。

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