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物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本低,同時滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。
提供高性價比和快速交貨的產(chǎn)品自然是消費者在線購物的選擇點??爝f公司是連接電子商務(wù)和消費者的重要運營商,目前中國有30多家大型快遞公司。除了產(chǎn)品價格和質(zhì)量的主觀因素外,運輸速度也是影響消費者“訂單”的主要原因。
近年來,隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,物流行業(yè)在市場上的發(fā)展速度越來越快,物流體系也在不斷的改善,而對于物流成本的差異,在運輸?shù)倪^程中有很多因素會影響物流成本的高低。