臟物進(jìn)入機(jī)器一側(cè)的停車制動油路中的平衡閥

機(jī)器行走時(shí)，若臟物堵塞了平衡閥的小孔，導(dǎo)致停車制動不能被解除，從而造成行走跑偏。

因?yàn)闄C(jī)器在行走時(shí)，壓力油若不能通過平衡閥的小孔進(jìn)入平衡閥的彈簧室去推動平衡閥閥芯移動，則壓力油就不能通過平衡閥上的槽進(jìn)入其液壓系統(tǒng)內(nèi)，導(dǎo)致停車制動力不能被解除，結(jié)果行走馬達(dá)不能旋轉(zhuǎn)，因此出現(xiàn)行走跑偏。

第6招

聯(lián)合動作某動作慢，或不動。相關(guān)先導(dǎo)二次壓力低于20KG。

原因：更換手柄油封時(shí)，下側(cè)的小芯掉在下面，沒在閥桿的孔內(nèi)，在現(xiàn)場用長、粗相差不大的鐵絲替代，試車，OK.

第7招

關(guān)于行走無力。長時(shí)間在海邊停放的車輛，履帶軸會銹死，造成行走阻力大，無力。

措施：更換履帶軸。

第8招

手柄變重：

1，原因：手柄回油管回油不暢。 處理：更換回油管。

2，原因：相關(guān)動作的手柄先導(dǎo)控制閥芯的一小孔堵塞。

3，清洗后，搞定。

整機(jī)無力分幾個(gè)方面，一是外部負(fù)荷大時(shí)發(fā)動機(jī)急劇降速，這就表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：1.要按前述所說的先檢查發(fā)動機(jī)動力，  2.是檢查液壓排量是否遵循恒功率輸出。即在不影響速度的前提下，調(diào)整斜盤角度減小排量。二是部在負(fù)荷大時(shí)發(fā)動機(jī)不降速，并且系統(tǒng)速度正常；這就要調(diào)試系統(tǒng)壓力了，由于各廠家使用的液壓元件與液壓系統(tǒng)不同所規(guī)定的各液壓缸壓力也不同，只要按制造廠商規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試就可以了。另外如果在調(diào)整溢流閥壓力調(diào)不上來時(shí)，并檢查溢流閥處于完好狀態(tài)時(shí)，這就要檢查液壓泵的調(diào)節(jié)系統(tǒng)，乃至液壓泵的缸體，配流盤，柱塞等零部件了。