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煤礦支柱
煤礦支柱,采用國內(nèi)先進(jìn)的EDA防腐工藝,使活柱體表面防腐能力成倍增加。在使用時(shí),即使是活柱體表面刺傷或嚴(yán)重磕碰,而使基體祼露也不會造成基體大面積腐蝕或鍍層脫落。本機(jī)有快速本產(chǎn)品是對全國各煤礦走訪調(diào)研,綜合國內(nèi)外各種試驗(yàn)臺的優(yōu)缺點(diǎn),開發(fā)設(shè)計(jì)出 SF-II 型三用閥試驗(yàn)臺,它可以廣泛應(yīng)用于煤礦三用閥出廠試驗(yàn)以及下井前的密封試驗(yàn)、安全閥的壓力調(diào)定??勺鳛榫C采支架各種液壓件的密封試驗(yàn)和動作試驗(yàn)。特點(diǎn):據(jù)煤炭部 MT119-85 《礦用液壓支柱閥類型試驗(yàn)規(guī)范》及《礦用高壓膠管》標(biāo)準(zhǔn),采用乳化液和液壓油作為工作介質(zhì),主要性能參數(shù)安全、滿足礦用液壓產(chǎn)品及液壓原件的測試和調(diào)定。一般了解一個(gè)產(chǎn)品地話從型號規(guī)格價(jià)格各方面了解,其實(shí)掌握它們的特性才是主要的,只有了解特性才能更好地提高工作質(zhì)量。采用手動換向閥操作去掉了原截止閥,操作輕便可靠,經(jīng)久耐用,提高了整機(jī)穩(wěn)定性。試驗(yàn)臺全部采用國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)液壓件,維修方便。
DW單體液壓支柱
DW單體液壓支柱與金屬鉸接頂梁配合,供煤礦一般機(jī)械化炮采工作面及綜采工作面端頭或臨時(shí)支付頂板用,適用于煤層傾角小于25°的工作面,采取一定措施時(shí),亦可用于傾角25°–35°回采工作面。本系列單體液壓支柱穩(wěn)定性好、技術(shù)性能優(yōu)勢突出,將煤礦普采工作面的單體支護(hù)高度由2.5米提高到3.5米,3.5米以下的煤層可實(shí)現(xiàn)一次性采全高,同時(shí)可為煤層厚度為4.5米以下工作面提供端頭及超前支護(hù)。支護(hù)設(shè)備中應(yīng)用相對較多的是單體液壓支柱,對于支柱來說,小編相信大家對它們并不陌生了,尤其是單體液壓支柱,不過,下面小編所要介紹的是DN單體液壓支柱。
以上便是小編所了解的DW單體液壓支柱不可告人的秘密,希望能夠給大家?guī)韼椭?/p>
懸浮式單體支柱的優(yōu)越性從哪方面體現(xiàn)?
根據(jù)市場價(jià)格分析懸浮式單體支柱價(jià)格很高,因此很多疑懸浮式單體支柱的實(shí)力,懸浮式單體支柱優(yōu)越是性的外注式單體液壓支柱,接下來小編變帶領(lǐng)大家來了解一下懸浮式單體支柱的優(yōu)越性。
懸浮式單體支柱的優(yōu)越性:
具有較強(qiáng)的抗偏載能力和較大的穩(wěn)定性。
懸浮式單體支柱采用柱塞懸浮式技術(shù)原理,使液壓懸浮力直接通過支柱活柱的內(nèi)腔作用在頂蓋上,使液壓懸浮力分擔(dān)了支柱工作阻力的五分之四左右,使活柱在軸向上的受力僅為工作阻力的五分之一,提高了支柱的穩(wěn)定性和安全性,也大大提高了支柱的支撐高度和承載能力;單體液壓支柱的生產(chǎn)經(jīng)過嚴(yán)格把控,每個(gè)流程以及選材都是慎重的決定,才有了礦用單體液壓支柱,接下來讓我們一起來聊聊煤礦人員主要關(guān)注單體液壓支柱的四個(gè)優(yōu)勢。而目前正在使用的國內(nèi)外支柱產(chǎn)品均采用的是活塞式技術(shù)原理,不能充分利用液壓的懸浮力來分擔(dān)立柱的工作阻力,使立柱承受了工作阻力的全部,從而造成立柱常常被壓彎,使支柱損壞,導(dǎo)致冒頂事故發(fā)生。
針對單體液壓支柱的安全系數(shù)進(jìn)行分析
單體液壓支柱簡稱為單柱,在結(jié)構(gòu)上與液壓支架不同。它與金屬鉸接頂梁配套,供普通機(jī)械化采煤工作面支護(hù)使用;也可供綜采工作面局部地區(qū),如端頭或臨時(shí)支護(hù)使用。單柱沒有推移裝置、整體底座和頂梁,但柱體本身的結(jié)構(gòu)較液壓支架上的支柱復(fù)雜。
接下來小編便給大家介紹一下單體液壓支柱的安全系數(shù),看看大家是不是對支柱足夠了解!
單體液壓支柱安全系數(shù)說明:
單體液壓支柱適用于傾角小于250的水平或緩傾斜煤層(當(dāng)采用可靠的安全措施時(shí),也可在25°~35°的煤層中使用),并且要求底板不宜過軟,頂板周期壓力明顯,直接頂易于垮落的圍巖條件,在底板過軟、地質(zhì)條件復(fù)雜或分層的工作面使用單柱時(shí),應(yīng)采取相應(yīng)的措施。中空錨桿系統(tǒng)能確保錨桿桿體與孔壁間注漿豐滿,充沛發(fā)揚(yáng)錨桿的錨固效應(yīng)。