數(shù)控車床又稱為CNC車床，即計算機數(shù)字操控車床，是現(xiàn)在國內(nèi)運用量大，覆蓋面廣的一種數(shù)控機床，約占數(shù)控機床總數(shù)的25%。數(shù)控機床是集機械、電氣、液壓、氣動、微電子和信息等多項技能為一體的機電一體化產(chǎn)品。是機械制造設(shè)備中具有高精度、率、高主動化和高柔性化等長處的作業(yè)母機。

數(shù)控機床的技能水平高低及其在金屬切削加工機床產(chǎn)量和總具有量的百分比是衡量一個國家國民經(jīng)濟開展和工業(yè)制造整體水平的重要標(biāo)志之一。數(shù)控車床是數(shù)控機床的首要種類之一，它在數(shù)控機床中占有非常重要的位置，幾十年來一向遭到世界各國的普遍重視并得到了迅速的開展。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、率的主動化機床。它具有廣泛的加工藝功能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復(fù)雜零件的批量出產(chǎn)中發(fā)揮了杰出的經(jīng)濟效果。

測量電阻時紅色與黑色測驗引線應(yīng)替換兩次，電阻值為參考值。大都數(shù)控車床的電路板刷有阻焊膜，所以應(yīng)找到相對應(yīng)的焊點作為測驗點。不要鏟除焊錫膜，部分板上都刷有絕緣層，只要刀片上才干掛掉焊點方位的絕緣層。

需求特別留意的一點，數(shù)控車床不應(yīng)隨意堵截生產(chǎn)線，部分修理人員有一定的家電修理經(jīng)歷，會習(xí)慣將電線斷開?？墒菙?shù)控車床設(shè)備上的電路板上大都都是雙面金屬孔或多層孔化板。印線細密，如果一旦堵截，不容易對其進行焊接。切線也很容易被切下相鄰的線，在切一條線時不可與線分開，需求同時切數(shù)行。數(shù)控車床部件不能夠隨意進行拆開、替換。部分人在沒有缺點部件的狀況下僅僅根據(jù)對哪個部件被損壞，馬上對其進行替換或拆開，這樣的誤判率會提高，被拆部件的人為損壞率也很高。

數(shù)控車床主軸的徑向跳動影響加工外表的圓度和同心度；軸向跳動影響加工端面的平面度及螺距精度。一般狀況下，當(dāng)主軸的跳動量超過允許值時，只需恰當(dāng)調(diào)整前支承的空隙，就可使主軸跳動量詞整到允許值內(nèi)；若徑向跳動仍達不到要求，應(yīng)調(diào)整后軸承。數(shù)控車床主軸前后支承的光滑，是由光滑油泵供油，光滑油通過進油孔對軸承進行充分的光滑，并帶走軸承工作所發(fā)作的熱量。為了防止缺油，在前后支承處選用了油溝式密封，即在前端螺母及后支承套筒的外外表上都有鋸齒截面的環(huán)形槽，數(shù)控車床主軸旋轉(zhuǎn)時，因為離心力的效果，油液就沿著斜面（朝箱內(nèi)方向）被甩到法蘭盤的接油槽里，油液經(jīng)回油孔流到箱底，然后再流回到左床腿內(nèi)的油池中。

方位檢測設(shè)備操控機械手履行組織的運動方位，并隨時將履行組織的實踐方位反應(yīng)給操控系統(tǒng)，并與設(shè)定的方位進行比較，然后通過操控系統(tǒng)進行調(diào)整，從而使履行組織以必定的精度抵達設(shè)定方位。

數(shù)控車床機械手是眾多接卸設(shè)備中會運用到的機械手中的一種，盡管詳細結(jié)構(gòu)和功用可能不同于其它運用的機械手，可是它的組成部分卻是同一切的機械手相同，是履行組織、驅(qū)動組織和操控系統(tǒng)這三者缺一不可的?？傮w來說，數(shù)控車床機械手其實是在操控系統(tǒng)的操控下，由驅(qū)動組織對履行結(jié)構(gòu)進行驅(qū)動，然后通過履行組織來完結(jié)相關(guān)的出產(chǎn)和加工作業(yè)，所以說它這三個組成部分是缺一不可的。精細數(shù)控車床上下料機械手首要運用于家電制作、轎車配件、摩托車配件、LED配件(手電筒)、電腦配件、通訊(手機、平板電腦)配件、各種儀表儀器、電子制品()、制齒業(yè)(齒輪)、手表業(yè)(表殼)等等職業(yè)。