浙江天晟建材股份有限公司是一家專業(yè)從事橋梁梁板生產(chǎn)的橋梁板廠家。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享鋼箱梁的適用范圍及特點(diǎn)是什么？

1、市政高架、匝道鋼箱梁： 采用理由：小半徑、跨越道口（地面輔道）、異型、減小梁高、 施工工期交通組織。

特點(diǎn)：等高、通過(guò)頂?shù)装搴穸雀?變適應(yīng)內(nèi)力、簡(jiǎn)支鋼箱梁梁高約跨度的1/20，連續(xù)鋼箱梁梁高約 跨度的1/25。

2、大跨度斜拉橋、懸索橋、拱橋加勁梁：

特點(diǎn)：自重小、抗風(fēng)穩(wěn)定性好、抗扭剛度 好、施工養(yǎng)護(hù)方便，抗風(fēng)要求高。

3、大跨度連續(xù)鋼箱梁：

特點(diǎn)：變梁高，橫隔板采用實(shí)腹式和框架式兩種構(gòu)造，框架中根據(jù)斷面高低設(shè)置“X”或“V”形斜撐。根據(jù)受力需要，鋼箱梁在不同區(qū)段采用了不同的橫肋布置，底板受力較大的部位，采用框架式橫肋，底板受力較小的部位，采用只在頂部加勁的橫肋型式。主要生產(chǎn)T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。支點(diǎn)處及邊跨端部橫隔板采用實(shí)腹式橫隔板。

4、人行橋鋼箱梁：

特點(diǎn)：等梁高，主要由自振頻率 、景觀控制設(shè)計(jì)。

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結(jié)構(gòu)風(fēng)工程與橋梁風(fēng)工程有什么區(qū)別？

結(jié)構(gòu)風(fēng)工程是風(fēng)工程的主要組成部分。橋梁、高層建筑、高壓電塔等都是結(jié)構(gòu)風(fēng)工程研究的對(duì)象。橋梁是結(jié)構(gòu)的一個(gè)類型，從結(jié)構(gòu)風(fēng)工程里分出橋梁風(fēng)工程這個(gè)分支，是因?yàn)闃蛄嚎癸L(fēng)面臨一些特殊問(wèn)題，譬如顫振、靜力發(fā)散、橋上行車(chē)安全等。

忽視抗風(fēng)設(shè)計(jì)及研究帶來(lái)的教訓(xùn)還是比較多的，甚至有大橋直接受風(fēng)作用而垮塌的例子。1940年11月7日，剛剛通車(chē)四個(gè)月的美國(guó)塔科馬海峽大橋，由于風(fēng)引起橋梁的振動(dòng)，發(fā)生動(dòng)力失穩(wěn)，終坍塌。在國(guó)內(nèi)，因?yàn)轱L(fēng)引起的橋梁垮塌事故還未見(jiàn)報(bào)道。但是風(fēng)引起的事故不僅是垮塌，比如風(fēng)振也會(huì)影響橋梁的使用。風(fēng)對(duì)橋梁的影響，跟橋梁（主梁）外形關(guān)聯(lián)較大，比如懸索橋和斜拉橋采用得比較多的流線型鋼箱梁，發(fā)生風(fēng)致振動(dòng)的危害就小一些。風(fēng)引起的振動(dòng)，可能是主梁的振動(dòng)，也可能是斜拉索振動(dòng)，吊桿振動(dòng)，這些振動(dòng)不一定會(huì)導(dǎo)致橋梁垮塌，但是會(huì)嚴(yán)重影響橋梁運(yùn)行的安全及人的感受。風(fēng)引起橋梁振動(dòng)的情況在國(guó)內(nèi)還是發(fā)生了若干起，這些主要是由于重視程度不夠，或是認(rèn)識(shí)水平不夠。不論是業(yè)主、設(shè)計(jì)工程師，或是科研單位，都應(yīng)重視橋梁抗風(fēng)問(wèn)題。

鋼模板操作注意事項(xiàng)：

⑴ 落模前，應(yīng)清除鋼模板上與井壁間的矸石雜物，以防卡模。

⑵ 絲桿收縮不動(dòng)或模板被卡住時(shí)，禁止死拉硬摩或用吊桶和大抓撞擊模板。

⑶ 為保證模板下落同步，落模前可在井口鋼絲繩上作好標(biāo)記，根據(jù)標(biāo)記和受力情況隨時(shí)調(diào)整。

⑷ 找正時(shí)注意穩(wěn)好中線，稍有擺動(dòng)須取中間值，在找平找正的同時(shí)，應(yīng)確保接茬平整。

⑸ 落模時(shí)，模板上的矸石應(yīng)先清除掉。鋼模板上下方不準(zhǔn)站人，其他人員不得進(jìn)行無(wú)關(guān)的工作。

⑹ 澆灌砼時(shí)，先對(duì)澆灌四個(gè)固定模板，然后四周按順序均勻增長(zhǎng)，應(yīng)有專人認(rèn)真搗固，避免蜂窩、麻面和狗洞。

⑺ 懸吊鋼絲繩靠迫害模板五米處，應(yīng)用膠管包扎好，以防炮崩壞。每塊移動(dòng)前進(jìn)行檢查，一旦損壞超限按規(guī)定處理好。