液壓泵維修?是設(shè)備養(yǎng)護(hù)不可缺少的步驟，液壓泵是機(jī)械設(shè)備中的動(dòng)力系統(tǒng)，作為機(jī)械來(lái)講，保證泵的正常，也就是保證設(shè)備工作的正常，因此，遇到故障時(shí)一定要注意油泵的維修工作。

    液壓泵維修工作介質(zhì)粘度過(guò)小，系統(tǒng)泄漏過(guò)多，體積損失增大，系統(tǒng)效率低，系統(tǒng)剛度變差。此外，機(jī)器啟動(dòng)前后和正常運(yùn)行期間，工作介質(zhì)的季節(jié)性變化和溫度也會(huì)發(fā)生變化。因此，為了使液壓系統(tǒng)工作正常、穩(wěn)定，要求工作介質(zhì)粘度隨溫度變化小。當(dāng)工作介質(zhì)通過(guò)泵、閥門和微孔部件時(shí)，會(huì)受到嚴(yán)重的剪切。這種機(jī)械作用會(huì)引起介質(zhì)中的兩種粘性變化，即高剪切速率下的暫時(shí)粘性損失和聚合物分子被破壞后的長(zhǎng)久粘性下降。這種情況在高速和高壓下尤為嚴(yán)重。當(dāng)粘度降低到一定程度時(shí)，不能再使用。因此，要求工作介質(zhì)的剪切穩(wěn)定性良好。液壓泵在液壓工作介質(zhì)中的維護(hù)和使用液壓工作介質(zhì)的要求如上圖所示。液壓油也是液壓系統(tǒng)的重要組成部分，關(guān)系到液壓系統(tǒng)能否正常工作。因此，在液壓泵的維護(hù)保養(yǎng)中，液壓油應(yīng)列入關(guān)鍵的維護(hù)對(duì)象。

挖掘機(jī)液壓泵維修的壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)保持不變，因此可以利用液壓系統(tǒng)測(cè)試儀測(cè)量液壓泵的流量來(lái)判斷其工作狀態(tài)。液壓試驗(yàn)機(jī)一般由壓力表、流量計(jì)、轉(zhuǎn)速計(jì)等組成。根據(jù)測(cè)試儀在管道中的連接方式，可分為直接測(cè)試方法和旁路測(cè)試方法。該測(cè)試儀安裝在油泵旁路法高壓管道上，使油泵以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)行，液壓油溫度為60℃左右。負(fù)載壓力逐漸上升到系統(tǒng)的額定壓力，并且觀察并記錄此時(shí)的流量讀數(shù)。如果測(cè)得的流量比空載流量低25％，表明液壓泵有故障；如果流量讀數(shù)減少50％，則可以確定液壓系統(tǒng)的故障是由液壓泵引起的，必須對(duì)其進(jìn)行拆卸和修理。通過(guò)測(cè)試挖掘機(jī)液壓泵的泵殼溫度與液壓油溫度之差，對(duì)故障進(jìn)行診斷。如果泵殼的溫度高于油溫高于5℃，則可能是液壓泵的機(jī)械效率太低和機(jī)械磨損大；如果溫差高于10℃，系統(tǒng)壓力設(shè)置無(wú)問(wèn)題，則油品質(zhì)量。沒(méi)有問(wèn)題，可能是軸向間隙大，液壓泵磨損嚴(yán)重，體積效率降低，泄漏增加。

力士樂(lè)液壓泵的液壓系統(tǒng)的失效根源主要有以下幾個(gè)方面：液體污染、液體泄漏、液體化學(xué)性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統(tǒng)過(guò)熱。所以我們?cè)谶M(jìn)行力士樂(lè)液壓泵維修的時(shí)候，需要考慮以上幾點(diǎn)，現(xiàn)在來(lái)具體了解一下：

液壓油化學(xué)性能的變化：液壓油化學(xué)性能與液壓油基礎(chǔ)成分以及添加劑的化學(xué)成分有關(guān)。為了改進(jìn)液壓油的性能以滿足液壓系統(tǒng)的工作要求，在工作液體中加有各種化學(xué)添加劑，如除銹、增粘、抗磨、低凝等添加劑。因此，保持化學(xué)穩(wěn)定性是保證液壓系統(tǒng)工作可靠和元件壽命的重要條件。

液壓泵維修中需要注意的要點(diǎn)

一、有些修理工認(rèn)為在安裝汽缸墊時(shí)涂上一層黃油，這樣可以增加柴油機(jī)的密封性，減少泄露。這種錯(cuò)誤的觀點(diǎn)一直影響著很多人，卻不知道，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。

二、有些維修工在更換軸瓦時(shí)，通過(guò)用砂布打磨以代替刮瓦來(lái)增大軸瓦與曲軸的接觸面積。這種方法在實(shí)際維修中是極不可取的，因?yàn)樯安忌系哪チ］^硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時(shí)砂粒很容易嵌入合金內(nèi)，柴油機(jī)工作時(shí)會(huì)加 速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。