新車(chē)保養(yǎng)要做足大部分車(chē)主在到了首保期

新車(chē)保養(yǎng)要做足大部分車(chē)主在到了首保期，都會(huì)按照廠家的規(guī)定，去服務(wù)站去做保養(yǎng)，因?yàn)?，大多?shù)汽車(chē)廠家對(duì)新車(chē)都實(shí)行了首保免費(fèi)換機(jī)油的優(yōu)惠。如東莞江淮4S點(diǎn)在質(zhì)量期會(huì)提供免費(fèi)機(jī)油和機(jī)油濾清免費(fèi)更換服務(wù)。但也有為數(shù)較少的車(chē)主，既不向工作人員咨詢，也從來(lái)不看《保養(yǎng)手冊(cè)》，所以也有錯(cuò)過(guò)首保的例子。由于是新車(chē)，車(chē)主錯(cuò)過(guò)首保，也只不過(guò)是機(jī)油變黑、變臟一些，不會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果。但是建議車(chē)主 好做首保，因?yàn)樾萝?chē)處于走合狀態(tài)，機(jī)械部件的磨合，對(duì)潤(rùn)滑油需求會(huì)比較高，做首保的意義正在于此。

輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問(wèn)題

對(duì)于胎壓，車(chē)主可不能輕視，如胎壓過(guò)高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測(cè)量胎壓如果不憑借氣壓表，車(chē)主是很難目測(cè)準(zhǔn)確的。輪胎日常使用還要一些細(xì)節(jié)問(wèn)題。如注意胎紋與磨損標(biāo)志之間距離，一般來(lái)說(shuō)距離在2—3mm以內(nèi)就應(yīng)換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側(cè)部位，車(chē)主千萬(wàn)不能聽(tīng)信快修店建議，進(jìn)行補(bǔ)胎，而應(yīng)立即換胎，否則后果將會(huì)很?chē)?yán)重。因?yàn)樘?cè)很薄，修補(bǔ)后將無(wú)法承受車(chē)重壓力，容易發(fā)生爆胎。

江淮貨車(chē)的攪拌車(chē)是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車(chē)

江淮貨車(chē)的沙石車(chē)，又稱(chēng)泥頭車(chē)，俗語(yǔ)稱(chēng)土方車(chē)，是一類(lèi)開(kāi)斗貨車(chē)的通稱(chēng)，它們主要用來(lái)運(yùn)送泥頭和建筑廢料，也有用來(lái)運(yùn)送煤、礦石等。江淮貨車(chē)的半拖車(chē)，蓋指引擎操作室與車(chē)體本身可分離亦可透過(guò)工具連結(jié)之車(chē)輛，其加掛部。江淮貨車(chē)的貨車(chē)分一般統(tǒng)稱(chēng)為板架、拖架或半拖車(chē)架。江淮貨車(chē)的攪拌車(chē)攪拌車(chē)是一種用來(lái)運(yùn)送混凝土的貨車(chē)。全拖車(chē)，即為一般貨車(chē)或半拖車(chē)加掛后，駕駛后視死角亦加大，再加掛板架、拖架、或半拖車(chē)架，加掛后之車(chē)輛因其回轉(zhuǎn)半徑加大。