關(guān)于小型氣力輸送機您知道多少？

在我國西、北部地區(qū)，很多電廠的粉煤灰儲存在方形和圓形庫中，庫房大小高度不一，多采用鏟車等設(shè)備裝灰，客觀上造成環(huán)境污染大，粉煤灰損失大，如采用鹽城科德節(jié)能環(huán)保技術(shù)公司制造的負壓抽吸機抽吸裝灰設(shè)備，將有效避免這一弊端。

負壓抽吸機它的工作原理是,用羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)產(chǎn)生負壓,通過吸嘴,將物料與一定量的空氣混合后經(jīng)過吸臂上的輸料管送到分離裝置內(nèi)。物料從空氣中分離后落下,進入械送出或進入正壓輸送設(shè)備內(nèi),由空氣產(chǎn)生的正壓,經(jīng)過送料管道,將物料送入散裝物料庫(倉)。而清潔的空氣則由上部排出經(jīng)排風(fēng)管道,從羅茨鼓風(fēng)機(真空泵)排氣口排入大氣。

本產(chǎn)品小型氣力輸送機廣泛應(yīng)用于建材(水泥、粉煤灰、礦粉、dian石渣)、糧食、化工、電力、燃料、冶金等行業(yè)。

小型氣力輸送機根據(jù)使用場所不同而有不同的名稱：

一.用于碼頭粉粒物料（水泥、粉煤灰、礦粉、dian石渣等）的卸船稱為氣力卸船機、干粉卸船機、水泥卸船機、粉煤灰卸船機、粉粒物料氣力卸船機、吸泵等。

根據(jù)卸船工藝的不同，又分為：

1.碼頭固定式氣力卸船機、碼頭固定式干粉卸船機、碼頭固定式水泥卸船機、碼頭固定式粉煤灰卸船機、碼頭固定式粉粒物料氣力卸船機、碼頭固定式吸泵等。 固定式卸船機適用于條件好、船能靠岸、方便操作的碼頭。

2.車載移動式氣力卸船機、車載移動式干粉卸船機、車載移動式水泥卸船機、車載移動式粉煤灰卸船機、車載移動式粉粒物料氣力卸船機、車載移動式吸泵等。 車載移動式卸船機適用于需要經(jīng)常移動的碼頭或不允許有固定建筑物的碼頭。

大豐機械制造有限公司，注冊資金300萬，員工50名，坐落于世界歷史文化名城、孔子故里山東曲阜，緊鄰歷史文化名勝古跡周公廟，是一家從事農(nóng)業(yè)、食品、園林、礦山機械設(shè)計、制造、貿(mào)易的新興專業(yè)廠家。

小型氣力輸送機設(shè)備哪家好

　　小型氣力輸送機哪家好，氣力輸送系統(tǒng)有自動運行、手動運行和中控運行等方式控制。

氣力輸送設(shè)備以自動運行為例，當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出輸送信號，氣力輸送裝置排氣閥、進料閥打開，裝料開始，當(dāng)達到設(shè)定重量時，排氣閥、進料閥自動關(guān)閉。在氣力輸送系統(tǒng)中，系統(tǒng)后部管道要比前部管道磨損嚴重，因此在輸送一段時間后，需要將管道旋轉(zhuǎn)一定角度，并且將后面管道移到前面使用，使其磨損均勻，管道安裝時一定固定牢靠，因為晃動的管道會擾亂物料的正常運行軌跡，在管道內(nèi)部碰撞及摩擦加劇，在距離較長的輸送系統(tǒng)中，通過設(shè)計計算，在一定的距離可采用擴大輸送管徑的方法，降低輸送速度，但在擴徑的地方一定要保證在此物料輸送的di速度，否則會造成堵塞。

氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；氣力輸送設(shè)備便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。

小型氣力輸送機對氣源的品質(zhì)要求不高，系統(tǒng)可靠性高:由低壓連續(xù)泵組成的低壓氣力連續(xù)輸送系統(tǒng)，具有其它任何氣力輸送設(shè)備組成的輸送系統(tǒng)無法達到的可靠性。由于低壓連續(xù)輸送系統(tǒng)一般采用風(fēng)機(也可視情況采用高壓離心風(fēng)機或空壓機)，風(fēng)機的高可靠性決定了系統(tǒng)的可靠性。由連續(xù)泵組成氣力輸送系統(tǒng)，一般設(shè)備數(shù)量和種類都較少，使得整個系統(tǒng)簡捷、可靠。連續(xù)輸送壓力平穩(wěn)，無任何沖擊荷載。設(shè)備本體簡單，規(guī)氣力輸送工藝中閥門的頻繁動作，設(shè)備故障率大大降低。

?氣力輸送設(shè)備較機械輸送設(shè)備的優(yōu)點

小型氣力輸送機是一款適用于粉煤灰、水泥粉、石粉，活性炭粉等粉狀、粉末狀、顆粒狀、干性物料的出倉、倒運等環(huán)節(jié)的自吸式環(huán)保輸送設(shè)備。

小型氣力輸送機由羅茨風(fēng)機、主動力（電機或柴油機）、脈沖罐（含濾筒、濾袋、脈沖控制儀、脈沖閥等）、星型卸料器（即閉風(fēng)器，通常安裝于脈沖罐底部）、底座（或龍門架）、空氣壓縮機（即氣泵）、管道（含鋼管、消聲管、軟管等）、吸咀（即進料嘴）等部分組成。

  小型氣力輸送機現(xiàn)在運通廣泛，其防塵效果好;

便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力等優(yōu)點是現(xiàn)代輸送工藝中的需求，相比機械輸送設(shè)備，又增加了如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻等工藝操作。

       縱觀我國粉體物料裝、卸、運技術(shù)發(fā)展過程，由于管道輸送的一次性投資(土建)設(shè)備費，維修費(人工、備件費)比機械輸送低得多，加之它運轉(zhuǎn)率高，工藝布置靈活，建設(shè)周期短又利于環(huán)境保護。

我國自80年代以來在廠內(nèi)輸送中轉(zhuǎn)站、預(yù)拌混凝土攪拌站，粉體(散裝水泥、鐵礦粉、藥粉等)輸送專用火車、汽車、船等設(shè)備的正壓輸送、負壓抽吸等氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。

       值得注意的是，氣力輸送是典型的流體力學(xué)、工程通用、化學(xué)工程的交叉學(xué)科，要求設(shè)計者的基礎(chǔ)理論扎實，并有較豐富的實踐經(jīng)驗，結(jié)構(gòu)尺寸及工藝參數(shù)的確定除理論計算外，更重要的是靠經(jīng)驗數(shù)據(jù)的積累。