紅黃藍(lán)“水馬”保障市民出行

     對(duì)于水馬，想必大家是不陌生的，黃色隔離出人行通道，紅色藍(lán)色白色把工地包的嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，很多正在施工的地方，除了彩鋼的圍蔽、有些圍蔽非常特別，以前道路建設(shè)中沒(méi)有見(jiàn)過(guò)。2、注水時(shí)應(yīng)加大水管壓力，以縮短安裝速度，注水到注水孔面后即可。這種特殊的圍蔽顏色非常醒目，有紅、黃、藍(lán)三色，它們要被工人們“喂”飽了水才肯精神的上崗，其實(shí)它有一個(gè)形象的名字叫“水馬圍蔽”。水馬的存在對(duì)于保障人們的安全是很有好處的。

天氣暴熱水馬經(jīng)的住曬嗎?

     我們知道，夏天是氣溫比較高的時(shí)候，行人都紛紛回家避暑，出門(mén)的都帶著遮陽(yáng)傘。路面上被曬滾滾的發(fā)燙。馬路中間水馬還在堅(jiān)強(qiáng)的為人民安全在奮斗著。這么熱的天水馬會(huì)曬壞嗎？我們力暢交通設(shè)施有限公司告訴大家，我們 交通設(shè)施的產(chǎn)品是不會(huì)發(fā)生這種情況的。

     我們的產(chǎn)品用進(jìn)口PE制造，盛水后更具緩沖彈性，能吸收強(qiáng)大的沖力有效地減少對(duì)汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。在市區(qū)主要路段和市容景觀道路及機(jī)場(chǎng)、碼頭、車站廣場(chǎng)設(shè)置的圍欄其高度不得低于2。串連使用，整體承受力更強(qiáng)。完全經(jīng)的住50度高溫的暴曬。所以大家不必?fù)?dān)心。

道路交通水馬設(shè)備

　　它是一種主要用于切割施工現(xiàn)場(chǎng)的交通安全設(shè)備，是一種阻礙道路切割的塑料外殼障礙物，一般結(jié)構(gòu)大而大，水頂有進(jìn)水口。噴水和噴沙，以及一些水馬，還有一個(gè)通過(guò)桿連接的水平通孔，形成道路障礙鏈或障礙墻，使得公路車的連接更加穩(wěn)定和安全。長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹苻D(zhuǎn)水馬圍擋箱，底部假如有開(kāi)孔，又沒(méi)有襯墊物在箱底作墊，下層接觸箱底的局部必然受壓變形和損傷。它主要用于道路交通設(shè)備，在高速公路，城市道路，道路建設(shè)和天橋路上更為常見(jiàn)。如果是這樣，我們應(yīng)該注意道路。

學(xué)校單位隔離防撞護(hù)欄拒馬定制的包裝設(shè)計(jì)開(kāi)孔率比擬高，所以通風(fēng)換氣是沒(méi)問(wèn)題的。關(guān)于強(qiáng)迫通風(fēng)的差壓預(yù)冷，水馬圍擋箱的箱型就有所選擇。它主要用于道路交通設(shè)備，在高速公路，城市道路，道路建設(shè)和天橋路上更為常見(jiàn)。如斜形水馬圍擋鐵耳箱，由于箱底部之間的空隙較大，則差壓預(yù)冷的內(nèi)外壓力差很難構(gòu)成，所以不宜采用。
上面說(shuō)到由于內(nèi)部的開(kāi)孔邊角尖利，容易損傷產(chǎn)品。所以，在消費(fèi)應(yīng)用中，很多人將水馬圍擋薄膜、報(bào)紙、發(fā)泡水馬圍擋墊等墊在箱體內(nèi)，這樣的方式，很不利于通風(fēng)換氣和熱交流。