隨著我國的私營、外資企業(yè)的高速發(fā)展和某些地方電力、電網(wǎng)不足，工廠用柴油發(fā)動機組以其耐用、低耗、清潔、、維修費用低等優(yōu)點而被廣大企業(yè)用戶所青睞。但企業(yè)在使用柴油發(fā)電機組自行供電的同時卻帶來了柴油發(fā)電機房嚴重的噪聲干擾，這種噪聲污染給企業(yè)自身及其周圍環(huán)境帶來極大的危害同時隨著企業(yè)自身發(fā)展的需要和企業(yè)與國際接軌，ISO9000及ISOI4000等制度在企業(yè)環(huán)境保護等方面均有明確的要求。這些因素使得柴油發(fā)電機組的使用受到一定的限制。因此，這種噪聲污染的控制勢在必行。

應(yīng)急柴油發(fā)電機的選擇。應(yīng)急柴油發(fā)電機一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大，占據(jù)空間小；柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機，進行較可靠，故障率低，維護檢修較方便；當一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時，宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組；機組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對周圍環(huán)境的影響。

這類發(fā)電機組常年運行，一般設(shè)在遠離電力網(wǎng)（或稱市電）的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。在經(jīng)濟發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的建設(shè)跟不上用戶的需求而設(shè)立建設(shè)周期短的常用柴油發(fā)電機組來滿足用戶的需要。這類發(fā)電機組一般容量較大，對非恒定負載提供連續(xù)的電力供應(yīng)，對連續(xù)運行的時間沒有限制，并允許每12h內(nèi)有1h過負載供電時間，過負荷能力為額定輸出功率的10%。這類機組因其運行時間較長、負載較重，相對于本機極限功率的許用功率被調(diào)至較低點。


電動機的（額定）轉(zhuǎn)速選擇，要根據(jù)拖動生產(chǎn)機械的要求及傳動裝置的配比情況來考慮。電動機每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)通常有3000、1500、1000、750及600等多種，異步電動機額定轉(zhuǎn)速由于存在轉(zhuǎn)差率，一般要比上述轉(zhuǎn)速低2％～5%。從電動機制造角度講，同樣功率的電動機若額定轉(zhuǎn)速越高，其電磁轉(zhuǎn)矩外形尺寸就愈小，成本就愈低且重量亦輕，并且高速電機的功率因數(shù)及效率比低速電機都高。若能選擇轉(zhuǎn)速愈高的電動機，則經(jīng)濟性愈好，但若由此而引起電動機與被拖動機械間的轉(zhuǎn)速相差過大時，所需裝設(shè)減速裝置的傳動級數(shù)就越多，這就會加大設(shè)備成本及傳動的能量損耗。