對于一些專業(yè)的扒渣機維修人員來說，想要確保扒渣機使用沒有問題，從開機開始，到后期的停機保養(yǎng)，都不是隨隨便便操作的，還是有一定的操作竅門的，那么對于扒渣機來說，什么樣的開機過程比較好呢？下面給大家做相關(guān)的介紹。

       首先要做好開機前的檢查工作，對于扒渣機的個個系統(tǒng)都進行檢查一下，像電源系統(tǒng)，要查看電器及其連接線路是否燒損、松脫，并及時進行修復(fù)更換。液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)的元件及其聯(lián)接管路之間連接應(yīng)緊固，無明顯滲漏現(xiàn)象，液壓油位應(yīng)符合規(guī)定，油量約占油箱總?cè)莘e的1/2至4/5之間。液壓油次要在扒渣機工作100小時后更換，第二次更換不能超過使用450小時，以后至少每年更換一次液壓油。液壓油濾芯應(yīng)同時更換，保證油箱的清潔程度。

       其次具體開機的時候，要先啟動其主泵，待主泵啟動之后，才可開始啟動風(fēng)機，這兩個都啟動完成之后，扒渣機就可以正常運行了，不過為了保證其可以正常工作，并延長其使用壽命，當(dāng)啟動好主泵和風(fēng)機之后，少要再等待十秒鐘的時間才可以使用扒渣機進行開采挖掘工作。

       后基本上做到以上的工作，開機工作就順利完成了，切記檢查當(dāng)中如果出現(xiàn)問題和異常情況，都需要及時處理。嚴格按照正確的步驟來執(zhí)行，以免因為操作不當(dāng)而造成扒渣機損壞，從而延誤工程開采。

扒渣機是我們的掙錢養(yǎng)家的工具，平時需要經(jīng)常維護保養(yǎng)，才能讓扒機更加健康。當(dāng)新購買了扒機后，有些人會發(fā)現(xiàn)柴油機會磨損嚴重，為什么？

　　1、由于更換了新機，駕駛員掌握不好習(xí)慣，會導(dǎo)致其發(fā)動機本身燃燒不良，使氣缸積炭過多，時間一長，就會極大地影響柴油機的使用；

　　2、既然是更換了新扒機，由于沒有經(jīng)過磨合就運行，就會出現(xiàn)較大負荷，時間一長，自然會有很多弊端；

　　3、有時候更換了新機，由于使用不恰當(dāng)，或者保養(yǎng)時方法不當(dāng)，都會出現(xiàn)這種柴油機磨損嚴重。

　　4、另外，對于新柴油機了解不深，使用的機油質(zhì)量差，自然會出現(xiàn)柴油機磨損嚴重；

　　5、柴油機發(fā)動機會加裝空氣濾清器，阻擋空氣中的雜質(zhì)，如果空氣濾清器失效，就會導(dǎo)致出現(xiàn)問題；

　　總之，由于嶄新的湖北扒渣機的柴油機主要運動副(如活塞環(huán)、曲軸、軸瓦、氣缸套等)的磨損，使柴油機功率大幅度下降，油耗上升，以致使柴油機不能繼續(xù)有效工作的現(xiàn)象，所以我們購買到新機后，一定要注意以上幾點。

扒渣機改變了原來施工的半機械化、間斷出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險、高成本的狀態(tài)。扒渣機集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續(xù)生產(chǎn)。是狹小場地施工保證高產(chǎn)、、低安全風(fēng)險、低成本；增強市場競爭力；提高產(chǎn)量進度快速；提前超額完成任務(wù)工期等等可見的成效。

扒渣機是地下掘進、開挖、裝運機械設(shè)備代替人工和間歇式機械的替代新科技產(chǎn)品，是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機械、洞采設(shè)備、地下開挖設(shè)備、隧道工程設(shè)備、鐵路隧道工程設(shè)備、公路隧道工程設(shè)備、電站引水洞工程設(shè)備、礦山開采設(shè)備、礦業(yè)井巷掘進設(shè)備、水利工程導(dǎo)流洞掘進設(shè)備、涵洞掘進設(shè)備、煤礦巷道掘進設(shè)備、金屬礦掘進設(shè)備、鐵礦掘進設(shè)備、磷礦裝運設(shè)備、錳礦采裝設(shè)備、井巷工程裝運設(shè)備、挖掘設(shè)備、輸送設(shè)備、裝卸設(shè)備、施工設(shè)備、采掘設(shè)備、鏟運設(shè)備、鏟運機械、綜采設(shè)備、土方機械、石方機械、混凝土機械、隧道與地下設(shè)備、筑路機械，轉(zhuǎn)載設(shè)備、隧道機械、物料裝卸機械、煤礦防爆設(shè)備。用途范圍廣泛，適合場地狹小空間狹矮作業(yè)。

現(xiàn)在很多城市都有舊城改造政策，拆遷改造工作都在熱火朝天的進行中。而扒渣機能夠很好地幫助我們進行拆遷改造工作，但是有時候施工作業(yè)時會遇到轉(zhuǎn)向緩慢問題，為什么？如何解決？

　　1、當(dāng)扒機出現(xiàn)轉(zhuǎn)向緩慢情況時，有時候是因為液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在滲漏現(xiàn)象導(dǎo)致的。因為當(dāng)扒機出現(xiàn)液壓油損失較大時，系統(tǒng)壓力將會下降，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向缸及馬達的運動不平穩(wěn)，后致使轉(zhuǎn)向遲緩無力，嚴重時甚至?xí)霈F(xiàn)無法轉(zhuǎn)向，碰上此類情況則視為滲漏故障。

解決方法：針對這種液壓系統(tǒng)滲漏問題，我們需要檢查各個密封件，要查看密封件是否有磨損問題；

　　2、除了密封問題外，零件老化、油管接頭出問題、接口縫隙問題都會導(dǎo)致扒機轉(zhuǎn)向緩慢。

解決方法：我們還要看密封件是否出現(xiàn)老化現(xiàn)象，油管接頭是否無法匹配，是否出現(xiàn)接口縫隙，密封不當(dāng)，或油管導(dǎo)致油液滲漏等等問題，此時應(yīng)及時進行維修。

　　3、空氣也會嚴重影響液壓油的凈度，所以我們要防止液壓系統(tǒng)中有空氣。

解決方法：平時要多多檢查液壓系統(tǒng)是否有多余空氣，措施例如：啟動發(fā)動機，邊轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤觀察油箱，若油箱內(nèi)冒出了氣泡，則表示空氣已進入液壓系統(tǒng)。

　　4、除了滲漏原因?qū)е掳菣C轉(zhuǎn)向緩慢外，液壓油的質(zhì)和量也會直接影響轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當(dāng)液壓油過少時，當(dāng)液壓油不干凈或油箱內(nèi)有異物時，都使內(nèi)泄漏增加，從而引起轉(zhuǎn)向遲緩。

解決方法：我們需要購買大品牌廠家生產(chǎn)的液壓油，這樣才能保證液壓油的純度與凈度，達到保質(zhì)保量。

　　5、若轉(zhuǎn)向泵內(nèi)漏嚴重，也可造成設(shè)備轉(zhuǎn)向遲緩。引起轉(zhuǎn)向泵內(nèi)泄漏的一個重要原因是，泵的轉(zhuǎn)子和葉片的側(cè)面與側(cè)板端面之間的間隙過大。

解決方法：在轉(zhuǎn)向缸、中央回轉(zhuǎn)接頭和轉(zhuǎn)向器性能均完好的情況下，換裝一臺新泵做對比試驗；如換裝后轉(zhuǎn)向性能良好，則證明故障是出在轉(zhuǎn)向泵上，應(yīng)更換新泵。

　　如果扒渣機在施工作業(yè)過程中遇見以上情況，肯定會出現(xiàn)扒機轉(zhuǎn)向緩慢問題，從而拖慢施工進度。