【山西德輔容器】專業(yè)生產(chǎn)阻隔防爆材料、儲罐機械清洗裝置、機械清罐、加油站儲罐清洗、撬裝式加油裝置、撬裝加油站、企業(yè)內(nèi)部加油站、移動式加油站、SF雙層儲罐和各種立式、臥式儲罐。

節(jié)省資源。機械清罐技術能帶來可觀得經(jīng)濟效益，對比之下人工清罐每次施工都會造成的巨大浪費。機械清罐技術高達95%的回收率，有著人工清罐無法比擬的優(yōu)勢。

雙層油罐比防滲罐池的方案施工時，混凝土施工及澆注后的養(yǎng)護期至少需要30天，這樣采用雙層油罐減少了施工費用，同時也縮短施工周期，使加油站提前營業(yè)。對油罐進行泄露檢測，單層油罐需要購買動態(tài)檢測液位的控制儀約2萬元；而雙層油罐采用油罐測漏儀，費用約8000元，從而減少了1.2萬元的費用。所謂瘦端設計，是將功能邏輯盡可能集中在一個應用上，即在服務器上。

誤區(qū)：加油量超出標定容積有貓膩

很多人在加油是發(fā)現(xiàn)自己的油箱明明是50升，但是.后卻加了55升的油。所以就懷疑加油站數(shù)據(jù)有問題，存在什么不知道的貓膩。

其實這種傳言是不對的，因為實際上很多車輛標定的油箱容積并不是車輛實際的油箱容積，廠家為了安全起見，在說明書上總會留有10％到15％的余量，所以，“50升的油箱可以加到55升”這種情況是客觀存在的。

加油太滿 行車有危險

為了防止膨脹而漲破油箱，一般情況都會在油箱的頂部設計一個通氣孔。如果我們把加得太滿，很容易從通氣孔中溢出，特別是在夏季高溫的天氣開車。在這種情況下，如果溢出的在高溫下發(fā)生燃燒，那破壞性可就大了，車子毀了不說，甚至會威脅到生命安全。