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發(fā)布時間:2020-12-28 12:14  











空壓機(jī)配件之軸瓦常見故障分析

  對于活塞式空壓機(jī),軸瓦的溫度一般不應(yīng)超過60℃,超過這個溫度就是過度發(fā)熱(下稱發(fā)熱),軸瓦發(fā)熱說明有發(fā)生故障的可能或已經(jīng)發(fā)生了故障。應(yīng)查明產(chǎn)生故障的原因,并予以排除。

  1、軸瓦與軸頸間的間隙太小。在加工時,數(shù)瓦和軸頸的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求,在裝配檢修時,應(yīng)將間隙調(diào)整到規(guī)定值。

  2、軸瓦與鈞頸貼合不均勻或接觸面過小,使部分表面配合間隙過小。在刮研軸瓦時,用涂色法檢查,使接觸面符合要求。

  .3、軸瓦偏斜或曲軸彎曲、扭曲。

  4、抽瓦、軸頸的表面光潔度太低,使得摩擦加劇。

  5、曲軸水平度及曲軸與氣缸的垂直度不符合要求,可能使摩擦加劇。應(yīng)使曲軸的水平度及曲軸與氣缸的垂直度均不應(yīng)超過0.02mm/m。

  6、由于潤滑油不足或巾斷,造成潤滑不良,可能造成干摩擦。

  7、潤滑油中雜質(zhì)太多,使摩擦加劇。應(yīng)及時更換潤滑油。

  8、由于潤滑油粘度低或因冷卻不良油溫升高而使粘度降低,軸瓦間隙過大等原因造成潤滑油流失,在摩擦面上不能形成連續(xù)的油膜,因而造成潤滑不良,也可能使摩擦加劇。

  9、在安裝時,曲軸與電機(jī)軸聯(lián)軸器沒找正,使兩軸傾斜,使摩擦加劇。應(yīng)把曲軸與電機(jī)軸聯(lián)軸器找正,其公差不得超過規(guī)定值。


空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求

  空壓機(jī)組裝機(jī)身和中體應(yīng)符合下列要求:

  空壓機(jī)伺服氣缸用煤油注入機(jī)身內(nèi)至潤滑油的油面位置,經(jīng)8小時不得有滲漏現(xiàn)象;

  空壓機(jī)膜片的縱、橫向水平均不應(yīng)超過0.05/1000。并應(yīng)在下列部位測量;

  1、臥式壓縮機(jī)(包括對稱平衡型)的縱向不水平度在滑道的前、后兩點(diǎn)位置上測量,橫向不水平度在機(jī)身軸承孔處測量;

  2、立式壓縮機(jī)在機(jī)身接合面上測量。

  3、L型壓縮機(jī)在機(jī)身法蘭面上測量。

  兩機(jī)身壓縮機(jī)的主軸承孔軸心線的不同軸度不應(yīng)超過0.05毫米。

  組裝曲軸和軸承應(yīng)符合下列要求:

  曲軸和軸承的油路應(yīng)暢通清潔,曲軸的堵油螺塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固;

  軸瓦鋼殼與軸承合金層粘合應(yīng)牢固,不應(yīng)有脫殼和啞聲現(xiàn)象;

  軸瓦背面與軸瓦座應(yīng)緊密貼合,其接觸面積應(yīng)小于70%;

  軸瓦與主軸頸間的徑向和軸向間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;


規(guī)模較大企業(yè)多個空壓機(jī)站點(diǎn),不同負(fù)荷與工況、不同的值機(jī)人員素質(zhì)與操作習(xí)慣等因素,都難免導(dǎo)致電能的很大浪費(fèi)。這些問題,只有通過空壓機(jī)PLC聯(lián)控、群組控制,才能終解決。通過實(shí)施智能化控制,大化地減少空壓系統(tǒng)對人的簡單依賴,運(yùn)行更加科學(xué)合理,而且可以按照需要設(shè)定空壓機(jī)運(yùn)行時間、臺數(shù)、工況等參數(shù),在相當(dāng)程度上優(yōu)化員工的作業(yè)條件,讓以人為本在本企業(yè)變得更加具體。減少壓力損失氣路系統(tǒng)包括進(jìn)氣濾器、進(jìn)氣閥、冷卻器等組成,能夠?qū)嚎s空氣運(yùn)輸?shù)绞褂迷O(shè)備。如果出現(xiàn)進(jìn)氣閥失修或修理不當(dāng)?shù)葐栴},會形成漏氣,減少排氣量,從而降低空壓機(jī)運(yùn)行效率。減少壓力損失,首先要在滿足工藝的前提下盡量減小氣路系統(tǒng)的流動阻力和壓強(qiáng)損失,例如盡量少裝閥門、吸氣管路盡量短等等;操作時將主機(jī)進(jìn)口,操作終了后,要用手按主機(jī)轉(zhuǎn)變偏向扭轉(zhuǎn)數(shù)圈,確定無任何障礙,才干開機(jī)。其次要使用大管徑的氣路系統(tǒng)和低速送氣方式;




再次要減少設(shè)備內(nèi)外泄露;C.油過濾器在次開機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)300-500小時必需改換,第二次在運(yùn)用2000小時改換,今后則按正常工夫每2000小時改換。要使用高質(zhì)量的氣動元件,例如進(jìn)氣閥應(yīng)具備良好的密封性能和較低的阻力,空氣過濾器應(yīng)選擇新型的ND片過濾器等等;應(yīng)做好安裝和日常管理工作,進(jìn)行定期檢測維護(hù),確保氣路系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。提高交換熱性能,加強(qiáng)余熱回收螺桿式靜音空壓機(jī)壓縮氣體有等溫、絕熱、多變壓縮三種,理論溫壓縮能耗小,但實(shí)際運(yùn)行過程中都是多變壓縮。為降低壓縮過程中的能耗,需要提高冷卻效率。冷卻水系統(tǒng)中有中間和后冷卻器,提高中間冷卻器的性能,能夠使二次進(jìn)氣溫度更接近于等溫壓縮下的溫度,確保回冷完善。降低冷卻水溫度,提高流量,清除管道、設(shè)備內(nèi)的沉積物,使用水處理劑提高水質(zhì),可以提高冷卻器性能。





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