網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測站如何搭建？

網(wǎng)格化空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)將從各個區(qū)域監(jiān)測點(diǎn)采集的實(shí)時空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)經(jīng)過運(yùn)算分析后通過有線和無線網(wǎng)絡(luò)，將數(shù)據(jù)化成為可視化公告、多媒體觸摸屏查詢或智能手機(jī)查詢方式，讓每個人都能實(shí)時掌握自己所處的城市區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量狀況，為公眾提供知情權(quán)。同時，在遇到特殊嚴(yán)重的環(huán)境空氣污染狀況時，也能及時向所處區(qū)域人員報(bào)警。

空氣質(zhì)量監(jiān)測站的點(diǎn)位建設(shè)要求

模式模擬計(jì)算是通過污染物擴(kuò)散、遷移及轉(zhuǎn)化規(guī)律，預(yù)測污染分布狀況進(jìn)而尋找合理的監(jiān)測點(diǎn)位的方法。

擬新建城市點(diǎn)的污染物濃度的平均值與同一時期用城市加密網(wǎng)格點(diǎn)實(shí)測或模式模擬計(jì)算的城市總體平均值估計(jì)值相對誤差應(yīng)在 10%以內(nèi)。

用城市加密網(wǎng)格點(diǎn)實(shí)測或模式模擬計(jì)算的城市總體平均值計(jì)算出 30、50、80 和 90 百分位數(shù)的估計(jì)值；擬新建城市點(diǎn)的污染物濃度平均值計(jì)算出的 30、50、80 和 90 百分位數(shù)與同一時期城市總體估計(jì)值計(jì)算的各百分位數(shù)的相對誤差在 15%以內(nèi)。

網(wǎng)格化環(huán)境監(jiān)管

空氣質(zhì)量智能監(jiān)測系統(tǒng)由不同大氣因子微型站、小型空氣監(jiān)測自動站、常規(guī)空氣站等構(gòu)成，通過國標(biāo)監(jiān)測設(shè)備和小型監(jiān)測儀器的合理組合，可對城市道路交通、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)等領(lǐng)域各類污染排放因子進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控管理，準(zhǔn)確定位污染源排放點(diǎn)位及污染物排放因子。系統(tǒng)一旦發(fā)現(xiàn)污染源異常排放行為，會將異常報(bào)警信息自動通過電腦web端、手機(jī)APP端或手機(jī)短信等方式，推送到相關(guān)網(wǎng)格監(jiān)督員，并且清晰標(biāo)注污染源所在地理位置及污染物排放時間，監(jiān)督人員可快速鎖定污染源采取處理措施，相關(guān)處置部門可對處理效果進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控。