了解冷藏車的都知道，導熱、強度、吸水率、使用壽命是對冷藏車廂體貨物的重要保障因素，聚氨酯的半閉孔結構導致了其吸水率明顯偏高，長此以往，板材滲水了談何保溫。而且其抗沖擊性能的相信很多車主都知道，廂板太容易出現(xiàn)斷裂層了，維修起來又是一大筆費用。當然很多人會想，是不是所有的擠塑板都那么好呢？當然不！很多廠家都有這個誤區(qū)，擠塑板也跟其他東西一樣有高低端之分，差的擠塑板根本就不能用來做車廂板，從根源成分開始就變了，所以選擇好的擠塑板也是一個學問。那很多人會問，該選什么樣的？記者特地趕往武漢當?shù)夭稍L，據(jù)某車廂廠透露，深圳嘉良保溫旗下品牌“泰栢”擠塑板已經有十幾年的高強度擠塑板的研究及經驗，他們的擠塑板不論是在導熱、強度、吸水率以及使用壽命，綜合評分都要超過其他品牌擠塑板，實屬國內最為的品牌之一。

“今年買冷藏車，貨運跑起來，燒同樣的油錢，冷鏈運輸?shù)倪\費是普通箱貨的好幾倍，賺錢多，運蔬菜肉制品還可以免高速費，是個機遇”身邊有個朋友前些天這樣跟說?！霸趺礃?？想不想跟我一起”我搖了搖頭無奈到“你知道我不喜歡運輸這個行業(yè)的”只見他深吸了一口煙頭也沒回的走了。他人就那樣我也見怪不怪了。先看看冷藏車和普通箱貨搞運輸哪個掙錢？這兩個車型不一樣，運輸品類不一樣，運輸價格不一樣。冷藏車能運輸凍貨，普通貨車不能運冷藏車能運輸水果可長途，普通貨車跑不了長途。各優(yōu)勢，看運輸什么樣貨物，一般冷藏車掙錢多點。冷藏車價格比較透明，可以賺錢，利潤有限。保溫箱運輸價格不透明，社會資源，運營能力對是否盈利影響很大跑冷藏車一個月掙一萬？在物流運輸中，冷藏車是比較特殊的一種車型

解放：新J6L 4×2國六冷藏車

外觀升級：低風阻流線造型、新造型前圍外板、大比例立體鷹標、金屬一體保險杠、新造型分體大燈、大尺寸前部踏板、流線刀鋒翼子板、全包裹階梯踏板。

舒適升級：儀表中控儲物、中控置物平臺、多功能方向盤、10寸大屏終端、大屏液晶儀表、儀表板水杯座、多功能換擋罩、多功能中間座。

操控升級：大角度方向盤、前下視野加大、換擋性能提升、轉向操縱性能提升、離合踏板行程及力優(yōu)化、油門踏板曲線優(yōu)化。

可靠性升級：整車可靠性提升11項；總成、零部件臺架試驗標準提升，適應B10壽命80萬公里。

動力開級：全新升級鉑威系列發(fā)動機：強大動力節(jié)約油耗、全同步器8擋變速箱，匹配更合理，操作更輕松。低滾阻輪胎、空氣動力學優(yōu)化、輕量化底盤。

冷藏車

及時祛除凍冰

及時祛除凍冰，防止冰層加厚。車廂內部如果空氣濕度比較大，要盡量包裝好冷藏制品，尤其是水產品包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發(fā)，降低冷藏車內部結冰的可能性。如果冷藏車內表面結有一層冰，在每次運輸完貨物后要及時用除冰鏟予以鏟除以防止冰層越結越厚，否則不僅影響廂體的儲物空間，還會增加車輛的自重，加大動力電池的電量耗損，從而影響車輛的續(xù)航。