緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機

運行機構(gòu)由兩套驅(qū)動機構(gòu)組成，一側(cè)為正常驅(qū)動機構(gòu)，另一側(cè)備有事故驅(qū)動機構(gòu)。正常驅(qū)動側(cè)運行機構(gòu)由一臺75Kw的變頻電機、一個全齒聯(lián)軸器，一個液壓推桿制動器共同驅(qū)動一臺立式減速器，并通過兩根浮動軸分別驅(qū)動兩臺臥式減速器，出軸帶四根萬向聯(lián)軸器，帶動4個主動輪工作。在正常工作狀態(tài)下，故障側(cè)的離合器處于打開狀態(tài)。在正常工作電機有故障時，需要合上手動離合器（離合器的結(jié)構(gòu)和要求均與起升機構(gòu)的相同），這時正常工作制動器需處于打開狀態(tài)，用緊急驅(qū)動側(cè)來驅(qū)動運行機構(gòu)工作，緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機（其電機功率為7.5Kw）驅(qū)動。

吊具是提升機吊取焦罐的專用裝置

吊具是提升機吊取焦罐的專用裝置，該裝置由自動開閉式吊鉤和焦罐蓋組成。設(shè)有二個板式吊鉤，二個下滑輪組，二根橫梁和二套共六組導(dǎo)向輪。板式吊鉤帶防重物脫出的防脫板，其工作原理如同一把剪刀，焦罐下放到底時，下橫梁運動受阻，上橫梁繼續(xù)下降時，吊鉤與防脫板如同剪刀打開，要起吊焦罐時起升機構(gòu)起升上橫梁向上運動，吊鉤與防脫板合攏，掛住焦罐。每組導(dǎo)向輪中一個大輪卡在車架的導(dǎo)向架兩工字鋼中滾動，防止吊具垂直提升機運行方向擺動，另有一對小輪分別沿導(dǎo)向架的兩導(dǎo)向面滾動，防止吊具順提升機運行方向擺動。

斗式提升機利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗

斗式提升機利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機械，斗式提升機利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運送散料 。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機器自動連續(xù)運轉(zhuǎn)向上運送。取決于料斗的速度的速度，斗式提升機，可分為：三種形式離心放電，重力排放和混合和放電。

提升機超載時,阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑

提升機超載時，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。解決方法：此時應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機檢查，排除故障。頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。解決方法：這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。