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    限壓閥設(shè)定壓力過低

     在潤滑系中，油泵泵送的機油在到達(dá)發(fā)動機各潤滑部件之前，必須保證適當(dāng)?shù)膲毫?。如果限壓閥設(shè)定壓力過低、調(diào)壓彈簧變軟或者密封面泄漏，都會造成設(shè)定壓力過低。此時應(yīng)調(diào)整限壓閥使壓力恢復(fù)正常。

    機油牌號不合適

     不同的發(fā)動機需要添加不同牌號的機油，同一型號的發(fā)動機在不同的季節(jié)也應(yīng)選用不同牌號的機油。如果選用的機油不合適或劣質(zhì)機油，發(fā)動機運轉(zhuǎn)時就會因粘度過低而加大泄漏，壓力降低。應(yīng)正確、合理的選用機油，適應(yīng)不同的機型或季節(jié)。

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　　添加劑，盡管添加劑是潤滑油中占比較小的成分，但它們在發(fā)動機關(guān)鍵部件的保護(hù)上起到了舉足輕重的作用。一款潤滑油通常包括以下添加劑：

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　  清凈劑——清凈劑是一種用于燃油或潤滑油的添加劑，其作用是使發(fā)動機部件保持清潔。在車用機油配方中，常用的清凈劑是有一定堿性的金屬皂鹽，可中和燃燒過程中產(chǎn)生的酸。（保持清潔）

    分散劑——分散劑的作用是將污染物懸浮在油中，防止油泥和漆膜在發(fā)動機部件上形成。分散劑通常是非金屬物質(zhì)（“無灰分”），與清凈劑共同使用。（控制污染物）

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     如何控制摩擦磨損？摩擦磨損控制添加劑在基礎(chǔ)油中加入少量調(diào)配，具有促進(jìn)金屬表面吸附的極性。由于相互作用的條件，這些吸附力與表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，與產(chǎn)生足夠的油膜厚度條件成反比：較高的壓力和較高的溫度。

　　當(dāng)機器表面與較高的壓力和溫度相互作用時，添加劑則通過在機器表面產(chǎn)生更具延展性的初始分子層來減輕金屬對金屬接觸（磨損）的影響，這些摩擦控制層直接降低接觸過程中的剪切強度，成為“犧牲品”。從主觀意向看，就是汽車廠商生產(chǎn)的機油——然而汽車廠商是不具備生產(chǎn)機油的能力。初始層可以通過使?jié)櫥瑒┑妮^弱分子鍵與金屬和金屬間粗糙邊界條件作用產(chǎn)生強鍵的力釋放，從而減輕摩擦。低剪切強度薄膜的形成也受基本原料的類型和機械表面冶金的影響。

　　有三種類型的潤滑油添加劑有助于減少摩擦和控制磨損，它們分別是摩擦改進(jìn)劑、抗磨添加劑和極壓添加劑。