汽車水箱急加速測試

在發(fā)動機急加速時進行測試，也可顯示活塞漏氣的程度。急加速時，真空表的讀數(shù)應突然下降;急減速時，真空表指針將在原怠速時的位置向前大幅度跳越。即當迅速開啟和關閉節(jié)氣門時，真空表指針應隨之擺動在7~8kpa之間。

1.如果活塞漏氣嚴重，真空表指針的擺動幅度將不太明顯。真空表指針擺動幅度越寬，表明發(fā)動機技術狀況越好。

2. 如果怠速時真空表指針低于正常值，急加速時指針回落到“O”附近，節(jié)氣門突然關閉時指針也不能升高到86kpa左右。此現(xiàn)象主要是由于活塞環(huán)、進氣管或化油器襯墊漏氣造成的。

鋁型材汽車水箱在安裝時應盡量增大功率器件與汽車水箱的接觸面積，降低接觸熱阻，提高傳熱效果。盡量把接觸熱阻降的更小些，安裝時在功率器件與汽車水箱之間加一薄薄的導熱硅脂，可以降低熱阻25～30%。安裝時需要在器件與鋁型材汽車水箱之間墊導熱或絕緣墊片，低熱阻材料如紫銅箔、鋁箔或薄云母、聚脂薄膜等便很合適。在安裝一個器件的時候，其安裝孔(或組孔)置于汽車水箱基面的中心(L/2)位置。當安裝兩個亦或者兩個以上器件的時候其安裝孔(或組孔)位置在鋁型材汽車水箱基面中心線上面的均布(L/2n)位置。對器件進行緊固時需保證螺釘扭力一致。鋁型材汽車水箱和功率器件安裝好之后，不宜再對功率器件和散熱器進行機械加工或整型，否則會產(chǎn)生應力，增加接觸熱阻。單面肋片式鋁型材散熱器，適于在設備外部(如安裝在機箱外部)作自然風冷，即利于功率器件的通風散熱又可降低機內(nèi)溫升。

給需要提醒各位，在遇到汽車水箱中水溫過高時，正確的方法應該如下：

1） 先把車輛停靠在安全的地方，不要急于熄火，而是原地怠速一會，讓發(fā)動機的大量熱量得到散發(fā)；

2） 隨后打開發(fā)動機艙，觀察水箱狀況，看一下冷卻液是否存在泄漏；

3） 緊接著，大家可以把暖風檔位調(diào)至蕞大，這樣就能強制啟動冷卻風扇，觀察風扇是否運轉，若不轉就只能叫救援了；

4） 如果只是因為冷卻液不足而導致水溫上升，大家可以擰開副水箱的蓋子，直接添加適當?shù)募儍羲?，切記不要在熱車狀態(tài)下打開散熱器上方的加注口，因為這是非常危險的事情。蕞后，前往4S店或修理廠重新更換冷卻液。

汽車水箱生產(chǎn)廠家,不銹鋼汽車水箱存在的缺陷   不銹鋼汽車水箱是基于鋼制散熱器腐蝕漏水而誕生的，采用好品質的不銹鋼能耐腐蝕，但其價格太高，比現(xiàn)有散熱器還貴，是許多消費者望而卻步。不銹鋼散熱器還有一個缺點是散熱量低，從導熱系數(shù)上看，銅0.94，純鋁0.53，鋁合金0.37，鑄鋁0.33，鋼0.16，鑄鐵0.12，不銹鋼0.05。

汽車水箱生產(chǎn)廠家蕪湖博納是一家生產(chǎn)汽車水箱總成、冷凝器、蒸發(fā)器系列和大型工程機械冷卻系統(tǒng)的專業(yè)廠家。歡迎大家前來咨詢詳談！