長征故事

——背著發(fā)電機走長征

在于都至今傳誦著長征老謝寶金當年背著發(fā)電機走長征的故事。謝寶金，1.89米的個頭兒，很有力氣，年輕時能挑150公斤。1932年參加，那時他已36歲，結婚好幾年了，家里還有3個兒子。參加后，他被選到中革情報部技術股工作，主要任務就是和戰(zhàn)友一起管理發(fā)報用的發(fā)電機。到過草地前，一個128人的加強連只剩下謝寶金、段九長和鐘起漢3個人了。那臺發(fā)電機68公斤，又是手搖的，別人搖不動，只有他才能對付得了。1934年10月上旬，中央長征臨行前，一位首長對謝寶金說：“這些設備是中革的‘耳朵’和‘眼睛’，你要確保萬無一失?！薄笆组L，你放心，我一定會像保護自己的生命一樣來保護它們?！彪S后，謝寶金跟隨、、，踏上了漫漫長征路。

當時，中革只有一臺發(fā)報機和一臺發(fā)電機。中央派了一個128人的加強連保護這些設備。開始有8個人輪著抬發(fā)電機走，有時，謝寶金也會一個人背著它走。可長征一路打仗，連隊傷亡的越來越多，抬發(fā)電機的人也越來越少。檢查機器各部的螺絲是否松動，檢查風扇、充電機、水泵皮帶的張緊力，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。到過草地前，一個128人的加強連只剩下謝寶金、段九長和鐘起漢3個人了。謝寶金見戰(zhàn)友一個個倒下，眼睛都紅了：“就是剩下我一人，也要背著它走到底！”于是謝寶金毫不猶豫地背起了發(fā)電機與其他兩位戰(zhàn)友繼續(xù)上路。

謝寶金背著發(fā)電機走一般的路，哪怕是翻山越嶺，也從來沒有掉過隊。但是要過草地了，面對深不可測的沼澤地，看著一個個陷進去再也沒有起來，他犯了難：“更何況還背著一臺68公斤重的發(fā)電機呢，怎么過草地呀？”忽然靈機一動，砍來黃竹，用鐵線把它捆成一個竹排，將發(fā)電機放在竹排上，人在前面用繩子拖，沒想到這辦法還真管用。3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動。

過草地時，謝寶金把發(fā)電機拖過去之后，又返回來背十三四歲的小過草地，當時稱他們?yōu)椤凹t”。在長征路上，他究竟幫了多少“紅”，他自己都記不清了。

就這樣，謝寶金憑著超人的毅力，克服重重困難，終于把發(fā)電機背到了延安。一到延安，開了一次有3萬人參加的慶祝大會。在大會上，對大家說：“長征路上，不少扔了東西，而謝寶金一樣不少。他是一個長征模范。”

近中國動蕩不安，前一天滬指大漲，今天便又大跌，起起落落讓人驚心動魄，而發(fā)電機組產業(yè)在此市場行情下的市場前景，也是非常朦朧不清。

　　從這段時間的股東行情中我們也可以發(fā)現(xiàn)，中國目前的經濟環(huán)境千變萬化，市場充斥著不安與投機的氛圍，發(fā)電機組產業(yè)在經歷外貿出口危機的情況下，也需針對國內市場環(huán)境早做應對措施。

　　另一方面也預示著中國目前的投資資金正在外撤，國內市場需求不被看好，這也說明當前國內，至少某些行業(yè)產能過剩，供大于求。發(fā)電機組產業(yè)是傳統(tǒng)行業(yè)，在經過此前兩輪四萬億投資的情況下，生產過剩已是不爭的事實了

據(jù)金投能源報道?柴油發(fā)電機組的安裝要求： 1、柴油發(fā)電機組四周應留不小于1米空間?水箱端根據(jù)水箱芯子大小留置通風窗。本要求為機組機房的小尺寸?用戶可根據(jù)需要進行加大。 2、柴油發(fā)電機組地基基礎應建在硬土地面上?夯實后?做200mm厚的混凝土地面?地面應平整。 3、用戶在建造機房時?應在機組上方屋頂預埋起吊用工字鋼（≤250KW以下可不要）?以備日后維修用。柴油機發(fā)電機組是以柴油機作動力，驅動同步交流發(fā)電機而發(fā)電的電源設備。 4、機房應通風良好?地面應平整、防滑。 5、機組排氣管內徑不應小于柴油機排氣口直徑?彎管不宜超過3個?彎管角度應大于90度?排氣管應有支撐或吊裝支架?保證機組?增壓器等不受力。 6、機房內應備有滅火器等消防工具。

發(fā)電機分為直流發(fā)電機和交流發(fā)電機兩大類。后者又可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機兩種?，F(xiàn)代發(fā)電站中常用的是同步發(fā)電機。這種發(fā)電機的特點是由直流電流勵磁,既能提供有功功率?也能提供無功功率,可滿足各種負載的需要。

異步發(fā)電機由于沒有獨立的勵磁繞組?其結構簡單?操作方便?但是不能向負載提供無功功率?而且還需 要從所接電網中汲取滯后的磁化電流。因此異步發(fā)電機運行時必須與其他同步電機并聯(lián)?或者并接相當數(shù)量的電容器。

這限制了異步發(fā)電機的應用范圍?只能較多地應用于小型自動化水電站。城市電車、電解、電化學等行業(yè)所用的直流電源?在20世紀50年代以前多采用直流發(fā)電機。但是直流發(fā)電機有換向器?結構復雜?制造費時?價格較貴?且易出故障?維護困難?效率也不如交流發(fā)電機。1：集裝箱柴油發(fā)電機的生產說明柴油發(fā)電機廠家的制造能力的增強，追求用戶的目標才是我們柴油發(fā)電機廠家的理想，也只有追隨用戶的目光走，我們柴油發(fā)電機組廠家才會適應市場，才會有前途。故大功率可控整流器問世以來?有利用交流電源經半導體整流獲得直流電以取代直流發(fā)電機的趨勢。 同步發(fā)電機按所用原動機的不同分為汽輪發(fā)電機、水輪發(fā)電機和柴油發(fā)電機 3種。它們結構上的共同點是除了小型電機有用磁鐵產生磁場以外?一般的磁場都是由通直流電的勵磁線圈產生?而且勵磁線圈放在轉子上?電樞繞組放在定子上。

因為勵磁線圈的電壓較低?功率較小?又只有兩個出線頭?容易通過滑環(huán)引出；而電樞繞組電壓較高,功率又大?多用三相繞組,有3個或4個引出頭?放在定子上比較方便。發(fā)電機的電樞(定子)鐵心用硅鋼片疊成?以減少鐵耗。轉子鐵心由于通過的磁通不變?可以用整體的鋼塊制成。大扭矩轉速時，全油門運行不應超過30s，否則會縮短發(fā)動機的大修壽命并可能嚴重損傷發(fā)動機。在大型電機中?由于轉子承受著強大的離心力?制造轉子的材料必須選用鋼材。