排放挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)發(fā)現(xiàn)油中有水，并含有泥沙。好的處理方法，是將發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)拆卸吊下來(lái)修理，但因?yàn)橥诰驒C(jī)壞在洞中受條件限制無(wú)法做到這一點(diǎn)，只好在機(jī)上采用解體后清洗、檢查的處理方法（注意：不可以用轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸以從噴油器座孔排水的方法來(lái)排除缸套中的積水，以免缸套組件損壞）。解體清洗了發(fā)動(dòng)機(jī)各部件，然后進(jìn)行了檢查，結(jié)果是：連桿軸瓦、主軸瓦磨損量小，可用；6個(gè)缸的缸套活塞組件磨損均勻且未超出使用許可范圍，不需更換，但活塞環(huán)開(kāi)口間隙都已超過(guò)0.80mm，需要更換新的活塞環(huán)；渦輪增壓器正常；機(jī)油泵工作正常；清洗后裝復(fù)；水泵及節(jié)溫器工作正常；高壓油泵中未進(jìn)水和泥沙，正常；6個(gè)缸的噴油器用試驗(yàn)臺(tái)檢查表明工作正常，未發(fā)現(xiàn)滴油及霧化不良現(xiàn)象，噴孔噴油均勻，可用；機(jī)油散熱器中未進(jìn)泥沙。

挖掘機(jī)分時(shí)方式對(duì)于作業(yè)速度和非作業(yè)狀態(tài)下轉(zhuǎn)移空駛速度相差懸殊的専用車(chē)輛，采用傳統(tǒng)機(jī)械變速器用于高速行駛、附加液壓傳動(dòng)裝置用于低速作業(yè)的方式能很好地滿(mǎn)足這兩種工況的矛盾要求。

機(jī)械——液壓分時(shí)驅(qū)動(dòng)的方式在此類(lèi)車(chē)輛上的應(yīng)用已很普遍，這一技術(shù)也已被應(yīng)用于飛機(jī)除冰車(chē)和田間移栽機(jī)等需要“爬行速度”的車(chē)輛和機(jī)具上。

如何預(yù)防挖掘機(jī)越修越壞

在工程施工中，經(jīng)常會(huì)遇到鏟車(chē)越修越壞的現(xiàn)象。本來(lái)看似很簡(jiǎn)單的一個(gè)小故障，被拆來(lái)卸去后變得越來(lái)越復(fù)雜，這個(gè)故障好了，另一個(gè)新的故障又出現(xiàn)了，到，鏟車(chē)車(chē)主成了冤大頭，不僅白白花了錢(qián)，還耽誤了工程，鏟車(chē)還越來(lái)越壞。那么如何預(yù)防鏟車(chē)越修越壞呢？當(dāng)鏟車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)，一定搞清楚故障的原因，耐磨件磨損嚴(yán)重或配件出現(xiàn)斷裂時(shí)及時(shí)更換，電磁閥芯、濾芯等由于長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣環(huán)境中，應(yīng)適時(shí)用油清洗。鏟車(chē)在作業(yè)中一旦出現(xiàn)異常馬上停車(chē)檢修排查，排除隱患后才能工作，不能因小失大，造成嚴(yán)重后果。

挖掘機(jī)的維修禁忌

挖掘機(jī)工程機(jī)械表面看上去雖然是很硬朗，但是實(shí)際上其內(nèi)部的元件還是很脆弱的，如果在維修方面方法不正確就很容易出現(xiàn)問(wèn)題。

一、從不換機(jī)油

機(jī)油在挖掘機(jī)維修培訓(xùn)中的作用尤為巨大，很多修理工對(duì)此都很重視，他們完全按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行添加。但是，很多的修理工卻忘記了對(duì)機(jī)油質(zhì)量檢查和蛻變機(jī)油的更換，長(zhǎng)期的只是添加而不更換機(jī)油，就會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)的很多部件在潤(rùn)滑較差的環(huán)境下工作，所造成的磨損遠(yuǎn)超正常狀態(tài)。