發(fā)電機(jī)出租的交流安裝檢查步驟：

1）交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)電機(jī)耦合，要求聯(lián)軸器的平行度和同心度均小于0.05mm。實(shí)際使用時(shí)要求可略底些，約在0.1mm以內(nèi)，過大回影響軸承的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致破壞，耦合好要用定位銷固定。安裝前要復(fù)測(cè)耦合情況。

2）滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，東莞發(fā)電機(jī)出租廠家介紹發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。異常振動(dòng)是汽輪發(fā)電機(jī)組非正常停機(jī)的主要緣由之一，時(shí)刻監(jiān)測(cè)機(jī)組振動(dòng)狀況，控制機(jī)組振動(dòng)變化趨向，在機(jī)組發(fā)生毀壞性損壞之前及時(shí)檢修，這對(duì)大型柴油發(fā)電機(jī)組的使用維護(hù)具有特殊重要的意義。這類發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。

先來認(rèn)識(shí)下柴油發(fā)電機(jī)組有哪些組成，主要有：柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、配件這四個(gè)部分，其中主要的是柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)部分，只要做好這兩方面的分辨工作，基本上不會(huì)被蒙了。

先來著重說下柴油機(jī)部分，柴油機(jī)相當(dāng)于柴油發(fā)電機(jī)動(dòng)力部分，非常重要的，如果不幸買到不好的柴油發(fā)電機(jī)，后果是挺嚴(yán)重的，柴油機(jī)一般都有規(guī)律可查，一般選擇柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)都是大品牌的，很好查，先查查這個(gè)柴油機(jī)品牌型號(hào)，根據(jù)型號(hào)來推斷這個(gè)機(jī)組是不是該品牌的，以防止柴油機(jī)。若是發(fā)電機(jī)控制室需要通風(fēng)，應(yīng)按下述不同情況分別處理：1、當(dāng)移動(dòng)電站與防空地下室連成一體時(shí)，應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng)。

發(fā)電機(jī)采用濕式氣缸套，缸套直接與柴油機(jī)冷卻水接觸進(jìn)行散熱。4、柴油機(jī)各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，發(fā)電機(jī)燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞頂溫度過高，導(dǎo)致柴油機(jī)材料熱疲勞而燒熔，導(dǎo)致活塞燒損。冷卻水在循環(huán)過程中沖刷氣缸套的外表面，會(huì)在氣缸套外表面形成穴蝕及氣蝕現(xiàn)象;時(shí)間一長會(huì)使缸套外表面的迎水面處出現(xiàn)較密集的凹坑，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使氣缸套的穿孔進(jìn)入柴油機(jī)油底殼內(nèi)。要檢查缸套是否穿孔或具體是哪一缸的缸套被銹蝕穿孔，可拆下柴油機(jī)油底殼后將散熱器水箱加滿水，慢慢地撬轉(zhuǎn)柴油機(jī)，觀察氣缸壁是否有水流出或滴落，若有冷卻液滲出則可判定氣缸套已穿孔;另外，若氣缸套阻水圈損壞，冷卻液也會(huì)進(jìn)入油底殼內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)冷卻液是從發(fā)電機(jī)氣缸套外壁滴落時(shí)，則可能是橡膠阻水圈損壞所致。在撬轉(zhuǎn)柴油機(jī)時(shí)，若轉(zhuǎn)動(dòng)十分困難，不能強(qiáng)行撬轉(zhuǎn);出現(xiàn)這種情況，可能是因?yàn)樘幵趬嚎s行程的氣缸內(nèi)進(jìn)了冷卻液，此時(shí)，若不注意，就可能損壞柴油機(jī)的連桿或其他部件。