母線加工機(jī)已形成系列產(chǎn)品，所生產(chǎn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)合理，工藝先進(jìn)，注重質(zhì)量，用心為用戶降低使用成本，下面是母線加工機(jī)的主要特點(diǎn)。

   1. 母線加工機(jī)剪切單元采用通用的雙刀式剪切，剪口平整，刺。

   2. 母線加工機(jī)折彎單元采用臥式加工，在加工時(shí)更安全方便。

   3. 母線加工機(jī)三個(gè)工作工位可以同時(shí)工作，互不影響，大大提高了工作效率。

   4. 母線加工機(jī)每個(gè)加工單元的工作行程均可方便地調(diào)節(jié)，減少加工輔助時(shí)間、提高生產(chǎn)效率。

   5. 液壓油箱采用厚鋼板焊接，并作了磷化處理，使液壓油長(zhǎng)期使用不會(huì)變質(zhì)。

   6. 沖孔單元采用六模位整體式轉(zhuǎn)盤，保證了上模和下模的對(duì)中，延長(zhǎng)了模具的使用壽命。母線加工機(jī)無需更換模具，使用更加方便快捷，生產(chǎn)效率明顯高于傳統(tǒng)沖孔單元。

   7. 母線加工機(jī)折彎單元采用封閉式整體框架結(jié)構(gòu)，使其在加工平彎及壓花時(shí)更均勻，大大提高了批量生產(chǎn)時(shí)的重復(fù)定位精度，并延長(zhǎng)了使用壽命。

　母線加工機(jī)前兩種電阻應(yīng)用廣，其損壞的特點(diǎn)一是低阻值(100Ω以下)和高阻值(100kΩ以上)的損壞率較高，中間阻值(如幾百歐到幾十千歐)的損壞;二是低阻值電阻損壞時(shí)往往是燒焦發(fā)黑，很容易發(fā)現(xiàn)，而高阻值電阻損壞時(shí)很少有痕跡。線繞電阻一般用作大電流限流，阻值不大。母線加工機(jī)圓柱形線繞電阻燒壞時(shí)有的會(huì)發(fā)黑或表面爆皮、裂紋，有的沒有痕跡。水泥電阻是線繞電阻的一種，燒壞時(shí)可能會(huì)斷裂，否則也沒有可見痕跡。保險(xiǎn)電阻燒壞時(shí)有的表面會(huì)炸掉一塊皮，有的也沒有什么痕跡，但會(huì)燒焦發(fā)黑。根據(jù)以上特點(diǎn)，在檢查電阻時(shí)可有所側(cè)重，快速找出損壞的電阻。

　　母線加工機(jī)脈沖編碼器的輸出一般為A和A、B和B兩對(duì)差動(dòng)信號(hào)，可用于位置和速度測(cè)量，A和A、B和B四個(gè)方波被引入PG卡，經(jīng)辨向和乘以倍率后，變成代表位移的測(cè)量脈沖，將其引入PLC高速計(jì)數(shù)端，進(jìn)行位置控制。母線加工機(jī)本系統(tǒng)采用相對(duì)計(jì)數(shù)方式進(jìn)行位置測(cè)量。運(yùn)行前通過編程方式將各信號(hào)，如換速點(diǎn)位置、平層點(diǎn)位置、制動(dòng)停車點(diǎn)位置等所對(duì)應(yīng)的脈沖數(shù)，分別存入相應(yīng)的內(nèi)存單元，在電梯運(yùn)行過程中，通過旋轉(zhuǎn)編碼器檢測(cè)、軟件實(shí)時(shí)計(jì)算以下信號(hào):電梯所在層樓位置、換速點(diǎn)位置、平層點(diǎn)位置。

　　母線加工機(jī)從而進(jìn)行樓層計(jì)數(shù)、發(fā)出換速信號(hào)和平層信號(hào)線路發(fā)生故障，巡線人員可借助指示器的報(bào)警顯示，迅速確定故障區(qū)段，母線加工機(jī)并找出故障點(diǎn)。同時(shí)，故障指示器能夠做到實(shí)時(shí)檢測(cè)線路的運(yùn)行狀態(tài)和故障發(fā)生的地點(diǎn)，諸如送電、停電、接地、短路、過流等。在線路運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)迅速告知值班人員以及管理人員，快速做出處理決定，能極大地提高供電可靠性、提高用戶的滿意度。對(duì)線路和設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行信息化管理。

　數(shù)控母線機(jī)設(shè)備與常規(guī)母線機(jī)機(jī)械部分相同的故障可用常規(guī)母線機(jī)機(jī)械故障處理規(guī)定對(duì)待.但由于數(shù)控母線機(jī)設(shè)備機(jī)床多采用電氣控制,使機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化,所以機(jī)械故障率有明顯地降低.

　　由于數(shù)控母線機(jī)設(shè)備的傳動(dòng)鏈大多采用滾動(dòng)摩擦副,所以這方面的故障大多表現(xiàn)為運(yùn)動(dòng)品質(zhì)下降而造成.如反向間隙增大,定位精度達(dá)不到要求、機(jī)械爬行現(xiàn)象,軸承噪聲變大(尤其有機(jī)械硬碰撞之后易產(chǎn)生)等.這部分的維修常與運(yùn)動(dòng)副的預(yù)緊力,松動(dòng)環(huán)和補(bǔ)償環(huán)節(jié)的調(diào)整有密切關(guān)聯(lián).

　　這部分故障多與刀柄的自動(dòng)拉緊裝置、自動(dòng)變檔裝置及主軸運(yùn)動(dòng)精度下降等有關(guān).因?yàn)閿?shù)控母線機(jī)設(shè)備采取電氣自動(dòng)調(diào)速后已取消了機(jī)械變速箱裝置,有時(shí)雖有變速箱但也十分簡(jiǎn)單,結(jié)構(gòu)上簡(jiǎn)化使故障大為減少.

　　數(shù)控母線機(jī)設(shè)備配備了許多限位運(yùn)動(dòng)的行程開關(guān),使用一段時(shí)間后,使運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)特性起了變化以及壓合行程開關(guān)的機(jī)械可靠性與行程開關(guān)本身的品質(zhì)、特性都會(huì)影響整機(jī)的運(yùn)動(dòng).這就需要很好地檢查、更換或調(diào)整.