廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人道閘系統(tǒng)。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

什么是車牌識(shí)別系統(tǒng)呢？車牌識(shí)別系統(tǒng)有哪些魅力呢？

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車保有量持續(xù)增多，對(duì)各個(gè)城市的交通帶來(lái)了巨大的壓力，車輛的不斷增多普及，造成小區(qū)停車場(chǎng)中的車位越來(lái)越供不應(yīng)求，用戶體驗(yàn)急速下降，為了提高物業(yè)管理水平，降低停車場(chǎng)收費(fèi)的漏洞、減輕停車場(chǎng)管理人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約人工成本。車牌識(shí)別系統(tǒng)得到廣泛的應(yīng)用。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

下面為您分析，車牌識(shí)別系統(tǒng)是一種依靠外置攝像機(jī)采集車輛圖像，經(jīng)由內(nèi)部系統(tǒng)和算法分析得到正確的車牌號(hào)，重而確認(rèn)車輛身份的一種新技術(shù)，目前，各大停車場(chǎng)基本都是采用這一種新型產(chǎn)品。識(shí)別攝像機(jī)由幾百萬(wàn)像素的鏡頭集成，識(shí)別率高達(dá)99.8%。系統(tǒng)集成專用的收費(fèi)系統(tǒng)，具備自動(dòng)收費(fèi)功能，更對(duì)目前流行的移動(dòng)支付予以支持。利用系統(tǒng)中集成的收費(fèi)功能，可以極大的提高通行效率。有效杜絕傳統(tǒng)取卡停車場(chǎng)系統(tǒng)所存在的收費(fèi)漏洞。

以前停車場(chǎng)在早晚上下班的高峰期，因?yàn)檐嚵髁康乃查g集中，停車場(chǎng)也沒(méi)采用車牌識(shí)別系統(tǒng)，導(dǎo)致停車場(chǎng)出入口處因人工收費(fèi)效率的問(wèn)題，出現(xiàn)大規(guī)模擁堵，浪費(fèi)車主的寶貴時(shí)間，大大影響停車生活l體驗(yàn)。而車牌識(shí)別系統(tǒng)因?yàn)椴捎昧烁冗M(jìn)的技術(shù)，可以在車輛進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，自動(dòng)識(shí)別到車輛的具體信息，通過(guò)這些信息系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)判斷車輛是否符合通行條件，在出入口處自動(dòng)升降道閘實(shí)現(xiàn)不停車通過(guò)，而停車費(fèi)用則通過(guò)自動(dòng)繳費(fèi)機(jī)快速支付。從而實(shí)現(xiàn)車輛的快速通行。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

廣州萬(wàn)創(chuàng)信息科技有限公司---小黃人測(cè)車長(zhǎng)系統(tǒng)。

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萬(wàn)創(chuàng)停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)——車牌識(shí)別如何規(guī)范安裝？

1、虛擬線圈設(shè)置

在網(wǎng)頁(yè)端的"安裝引導(dǎo)"上進(jìn)行繪制，確保虛擬線圈繪制在視頻畫面的下半部分，務(wù)必確保所有來(lái)車的車牌都能觸碰到虛擬線圈。以此來(lái)確定虛擬線圈的寬度;

虛擬線圈下邊緣的線可以拉到視頻畫面的底部，以此來(lái)確定虛擬線圈的高度。

2、車牌成像要求

車牌成像的像素值推薦在140~160之間，能夠達(dá)到zui佳識(shí)別率，或者車牌在視頻畫面的寬度占視頻畫面寬度的1/8~1/9zui佳。

直觀的調(diào)試方式：車牌在虛擬線圈區(qū)域的大小和藍(lán)色虛擬車牌尺寸相當(dāng)。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

調(diào)試方法:

先變倍使車牌在畫面中的顯示盡量大點(diǎn)，然后聚焦，使畫面變清晰，

同時(shí)調(diào)節(jié)攝像機(jī)萬(wàn)向節(jié)，使車牌盡量保持水平，避免出現(xiàn)車牌左高右低或者左低右高的情況，zuo佳的效果可以參考下圖:

上圖中，車牌在畫面中基本是水平的，且大小合適。

小技巧：調(diào)節(jié)萬(wàn)向節(jié),讓相機(jī)往車輛駕駛室這邊偏，直到車牌在圖片中顯示是水平的。

3、識(shí)別區(qū)域設(shè)置

識(shí)別區(qū)域要把車牌在畫面上的有效運(yùn)動(dòng)范圍都包含進(jìn)來(lái)。

注意:所有現(xiàn)場(chǎng)都必須畫上識(shí)別區(qū)域!

設(shè)置完成后，在實(shí)時(shí)視頻里查看效果。

綠色線圈即為識(shí)別區(qū)域線圈；紅色線圈即為虛擬線圈。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

注意觀察虛擬線圈觸發(fā)的識(shí)別結(jié)果，車牌寬度值是否介于140-160之間。

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智能物流園收費(fèi)系統(tǒng)有哪些好處？

一、效益增長(zhǎng)速度快

智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)突出解決了人力問(wèn)題，它不但降低了人力成本而且有效的防止了收費(fèi)漏洞，在以往的大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示中單純的人工收費(fèi)或者人工加半智能化設(shè)備收費(fèi)。可能會(huì)因人為操作失誤而導(dǎo)致收費(fèi)出現(xiàn)偏差，但是選擇智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)之后可以使效益的增長(zhǎng)速度更快。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

二、提高通行效率

現(xiàn)代化的停車場(chǎng)不比傳統(tǒng)停車場(chǎng)，要求車輛快速進(jìn)出，才避免發(fā)生擁堵，而且客戶對(duì)于時(shí)間效率要求極高，這就要求停車場(chǎng)管理部門能夠進(jìn)行酌情的優(yōu)化，不但在人員上進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)在智能化設(shè)備上也應(yīng)推陳出新，智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)迎合了高l效率需求，使進(jìn)出擁堵?tīng)顩r得到有效緩解通行效率大幅提高。

三、防復(fù)l制防破l解

傳統(tǒng)的非智能停車收費(fèi)系統(tǒng)在實(shí)際收費(fèi)過(guò)程當(dāng)中有被復(fù)l制和破l解的概率，但是國(guó)內(nèi)知l名的智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的加密技術(shù)相對(duì)完善，可以有效的防止技術(shù)破l解，也可以避免被惡意的復(fù)l制，所以無(wú)論對(duì)于停車場(chǎng)管理者來(lái)說(shuō)或者對(duì)于客戶來(lái)說(shuō)顯然要更加安全，這也是現(xiàn)代化停車場(chǎng)灌輸?shù)陌踩季S得以落實(shí)。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

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什么是物流園收費(fèi)系統(tǒng)？

系統(tǒng)支持三種車類的不同收費(fèi)方式，以滿足按車類分別收費(fèi)的要求。

電腦自動(dòng)計(jì)時(shí)、計(jì)費(fèi)，特殊卡、月卡自動(dòng)識(shí)別，臨時(shí)卡人工收取l現(xiàn)金，l服務(wù)快捷高l效，電腦顯示屏及收費(fèi)顯示屏同時(shí)顯示停車時(shí)間與應(yīng)收費(fèi)用，卡上余額或有效期限，收費(fèi)透明度高，票箱顯示屏還提示指導(dǎo)住戶使用停車場(chǎng)，并以文明語(yǔ)言問(wèn)候致意，使住戶心情舒暢，以吸引更多使用者，提高使用效益。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

系統(tǒng)配套的電動(dòng)擋車道閘具有防抬桿、防砸車功能；系統(tǒng)的檢測(cè)裝置采用先進(jìn)的數(shù)模轉(zhuǎn)化技術(shù)，抗干擾能力強(qiáng)，適應(yīng)各種惡劣環(huán)境，具有靈敏度與可靠性同時(shí)提高的獨(dú)到之處；系統(tǒng)可隨時(shí)查詢車位。

系統(tǒng)還在停車場(chǎng)的出入口各安裝一臺(tái)高解析度彩色固定攝像機(jī)、固定支架、自動(dòng)光圈手動(dòng)對(duì)焦鏡頭, 可24小時(shí)監(jiān)視車輛出入情況，可看清車牌號(hào)碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，攝像機(jī)將信號(hào)通過(guò)視頻電纜傳輸?shù)酵＼噲?chǎng)管理系統(tǒng)中，存入數(shù)據(jù)庫(kù)中；當(dāng)有車輛駛離車場(chǎng)時(shí)，車輛除應(yīng)交納必要的管理費(fèi)用外，駛離車輛的所有資料（車牌、型號(hào)、顏色等）都必須與駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)的資料對(duì)比相同，閘桿才升起，讓車輛通過(guò)。車型車長(zhǎng)識(shí)別自動(dòng)收費(fèi)道閘

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