模擴(kuò)底錨栓常用于橋梁、鐵路、隧道、地鐵中各類管道及線纜支架的

模擴(kuò)底錨栓常用于橋梁、鐵路、隧道、地鐵中各類管道及線纜支架的安裝固定，因此對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的要求很高。就拿模擴(kuò)底錨栓來說，它通過抗震、耐疲勞、不松動(dòng)測(cè)試，鹽霧試驗(yàn)3100小時(shí)未生銹，有開裂混凝土適用報(bào)告，能承受很高的荷載，可用于承受沖擊和載荷，成為眾多重點(diǎn)工程的產(chǎn)品！由于模擴(kuò)底錨栓安裝要求嚴(yán)格，如果不能很好的安裝將不能保證充分發(fā)揮其性能。使用曼卡特模擴(kuò)底錨栓，可免費(fèi)獲得專業(yè)技術(shù)指導(dǎo)。工程全程跟蹤，讓錨栓能充分發(fā)揮其真正的機(jī)械鎖鍵效應(yīng)，機(jī)械鎖鍵產(chǎn)生的非膨脹力，受外部允許荷載時(shí)不產(chǎn)生滑移，保證了混凝土中力的有效傳播?，F(xiàn)已大量用于地鐵、高鐵、大廈、醫(yī)院、學(xué)校、水利等工程的加固中。

后擴(kuò)底自擴(kuò)底機(jī)械錨栓批發(fā)的材料介紹

后擴(kuò)底自擴(kuò)底機(jī)械錨栓批發(fā)是一種通過后擴(kuò)底鎖鍵效應(yīng)達(dá)到錨固效果的自擴(kuò)底機(jī)械錨栓批發(fā)， 具有高負(fù)載能力的高安全自擴(kuò)底機(jī)械錨栓批發(fā)。另外配有安裝工具后擴(kuò)底鉆頭 。產(chǎn)品材料：普通4.8級(jí)、6.8級(jí)合金鋼和a4-80不銹鋼。表面鍍鋅處理：鋅鍍層厚度≥5微米，應(yīng)用于普通室內(nèi)外環(huán)境；鍍鋅鍍層厚度＞50微米，應(yīng)用于腐蝕環(huán)境，a4-80不銹鋼，應(yīng)用于腐蝕環(huán)境；表面處理可根據(jù)防腐要求提升，可進(jìn)行滲鋅或更腐處理。

擴(kuò)孔型錨栓:根據(jù)孔底端混泥土的再度的切槽擴(kuò)孔,應(yīng)用擴(kuò)孔后產(chǎn)生

擴(kuò)孔型錨栓：根據(jù)孔底端混泥土的再度的切槽擴(kuò)孔，應(yīng)用擴(kuò)孔后產(chǎn)生混泥土承受壓力面與錨栓膨脹擴(kuò)張頭間的設(shè)備自鎖互鎖，保持了對(duì)被毗鄰件鋼筋錨固的一種部件。3、安卡錨栓:它是外洋引入的一種地腳螺絲,一樣一般通道設(shè)定裝備布署孔內(nèi)擴(kuò)張擁有室內(nèi)空間，不容易有澎漲擠壓成型地應(yīng)力，受外界容許載荷時(shí)不造成載荷。因?yàn)楹髷U(kuò)底型錨栓是靠錨栓擴(kuò)張片和混凝土錐度面造成的擠壓成型滑動(dòng)摩擦力產(chǎn)生鎖固鍵來超過固定不動(dòng)功效，因此解決混凝土擴(kuò)孔的品質(zhì)有嚴(yán)格管理，擴(kuò)孔精密度立即危害鋼筋錨固抗壓強(qiáng)度。

膠粘模擴(kuò)底錨栓的錨栓

近在很多工程中都有一種緊固件出現(xiàn)，那就是一種叫做膠粘模擴(kuò)底錨栓的錨栓。看到膠粘兩個(gè)字，很多人就會(huì)以為這是一種化學(xué)錨栓。其實(shí)膠粘模擴(kuò)底錨栓雖然有膠粘2個(gè)字，但是卻是貨真價(jià)實(shí)的機(jī)械錨栓。那么膠粘模擴(kuò)底錨栓為什么是屬于機(jī)械錨栓呢？以國(guó)內(nèi)口碑好的南京曼卡特膠粘模擴(kuò)底錨栓為例，這種錨栓的錨栓部分由螺桿、鎖鍵、漲頭、平墊圈、螺母組成，材質(zhì)是碳鋼、合金鋼或不銹鋼。性能等級(jí)分為5.8級(jí)、6.8級(jí)、8.8級(jí)、10.9級(jí)、12.9級(jí)。膠粘模擴(kuò)底錨栓也有著優(yōu)異的性能：錨栓防火，通過安全性鑒定；腐，鹽霧試驗(yàn)3100小時(shí)未生銹。既具備了機(jī)械錨栓的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)又融合了植筋膠的抗震性和抗沖擊性。具有很高的承載能力。膠體為改性環(huán)氧樹脂配方，強(qiáng)勁錨固粘結(jié)力達(dá)到預(yù)埋結(jié)構(gòu)效果。不含及，無異味，符合國(guó)家無毒衛(wèi)生等級(jí)要求。