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停車系統(tǒng)中選擇道閘總體來說要注意以下幾個原則:
1、外殼堅固耐用,防水防銹。
2、防砸車功能。
3、停電等緊急情況 方便手工操作
4、內(nèi)部力矩結(jié)構(gòu)防銹
5、閘桿美觀易見
公司閘機工藝
A、外殼用45#以上的冷軋鋼,厚度在2MM以上,噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能做到防水防銹,經(jīng)久耐用,堅固穩(wěn)定。
B、防砸車功能
地感防砸:道閘連接地感,當(dāng)車在道閘下,即使誤操作道閘桿也不會下降,避免了道閘砸車;遇阻反彈:當(dāng)閘桿砸到車時,閘桿會自動反彈,這樣避免了道閘砸車。
C、停電后可以用鑰匙打開,手動搖起道閘,放行車輛。
D、內(nèi)部力矩時間久了容易生銹,一旦生銹閘機的接近報廢,我公司力矩表面采用鍍鎂鋁合金,做到10年內(nèi)部生銹。
E、閘桿上下帶有閃燈,在夜間及視線不好的時候清晰可見,減少避免了車撞閘桿事件,閘桿山下是軟塑料圓邊,中間是鋁合金組成,即使車和閘桿有接觸,不會給車留下任何痕跡閘桿輕巧對電機的負荷小,從而延長電機壽命。
選購注意事項:
1、首先要考慮閘機的使用人數(shù),也就是人1流量的問題,還有閘機的使用頻率,這些不僅決定著高轉(zhuǎn)閘通道系統(tǒng)在人1流高峰期的正常工作,也決定著全高轉(zhuǎn)閘的使用壽命問題。
2、高轉(zhuǎn)閘通道系統(tǒng)另外要考慮的一個問題就是噪音的問題,如果噪音過大就會影響閘機的使用,也影響舒適度。
3、高轉(zhuǎn)閘通道系統(tǒng)的外形也是需要注重的,一款美觀大方的全高轉(zhuǎn)閘能夠吸引更多的人1流量。
4、后要注意的是,高轉(zhuǎn)閘通道系統(tǒng)在遇到突發(fā)狀況時一定要保證緊急疏散功能,保證大家的安全。
隨著社會科技的進步,汽車工業(yè)也不時得開展起來,隨著汽車數(shù)量的日益劇增,人們對道閘的需求量也越來越大,對道閘的性能也提出了更高的請求。道閘已越來越向高科技方面開展,為了順應(yīng)市場對產(chǎn)品的需求,道閘在停車場系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備。
停車場道閘的類型有哪些?
直桿道閘
直桿道閘就直接是一根欄桿,普通長度在4米到6米左右,在各小區(qū)和停車場中用的很普遍。
曲桿道閘
曲桿道閘的欄桿是由2局部欄桿經(jīng)過機械構(gòu)件銜接而成的,是一個高靈敏曲桿機構(gòu),轉(zhuǎn)動處全部運用自光滑滾動軸承或關(guān)節(jié)軸承,具有無磨損,無噪音的優(yōu)點。
柵欄道閘
柵欄道閘的閘桿外形漂亮,平面感很強,不占中央,可以自調(diào)整、自優(yōu)化,特別合適高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套運用,該道閘比起其他道閘更耐用、更靈敏、更平安。
廣告道閘
隨著人們生死水平的進步,對物質(zhì)生活的請求也越來越高,同樣對視覺審美、適用性和環(huán)保性請求也越來越高。依據(jù)人們的需求,廣告道閘出現(xiàn)了。
安全特性
遇阻反彈(壓力電波防砸) :閘桿在下落過程中,若遇到外力阻擋后,便會自動起桿,減免因失誤帶來的損傷;
地感防砸:閘桿在下落過程中,如接收到地感信號后,便會自動起桿,觸發(fā)期間不落桿,待地感信號恢復(fù)后,閘桿自動下落,確保安全;
開優(yōu)先防砸:閘桿在下落過程中,若遇緊急情況,無論是在開閘或關(guān)閘運行狀態(tài),只要接收到開閘信號,閘桿便會執(zhí)行開閘動作;
防砸膠條防砸:閘桿上配帶有橡膠膠條,可以減輕因為意外而造成的損失。
使用維護與說明
使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即 220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至 180V 時仍保持可靠的工作性能。
當(dāng)需要打開閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時閘桿會自動起桿,到位后
自動停止。
當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時,按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時閘桿會自動落桿,到位后
在落桿過程中,如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵,閘桿會馬上往起桿方向運行,
或按“停止”鍵,閘桿會中斷運行。(注:在正常運行時請不要按“停止”鍵)
停電時若閘桿處于水平狀態(tài); 可將道閘機箱門打開, 用搖手將桿抬起。 來電后, 直接按“落桿”鍵,閘桿會自動落桿,恢復(fù)正常使用。