甲帶式轉(zhuǎn)載機(jī)

裝載機(jī)作用

     在裝砟機(jī)與運(yùn)輸車輛之間轉(zhuǎn)裝石砟的設(shè)備。一 般為皮帶運(yùn)輸機(jī)或鏈板式輸送機(jī)。用于將由裝砟機(jī) 送來的石砟轉(zhuǎn)入斗車。常用的組成形式有:①伸臂 式，直接安裝在裝砟機(jī)尾部，一端伸入斗車;②獨(dú)立 式,帶式輸送機(jī)與裝砟機(jī)、斗車分開,組成作業(yè)線;③ 組成式，帶式輸送機(jī)與斗車列車組成轉(zhuǎn)載、運(yùn)輸合一 的裝運(yùn)設(shè)備。陶瓷文化、青銅器文化、鐵冶文化等礦業(yè)文明，促進(jìn)了中國古代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，并為人類文明進(jìn)步作做了巨大貢獻(xiàn)，使中國成為四大文明古國之一。能充分發(fā)揮裝砟機(jī)的能力，調(diào)節(jié)裝車 長度和裝車高度，簡化調(diào)車作業(yè)和縮短調(diào)車時(shí)間，大 大提髙裝車效率。

轉(zhuǎn)載機(jī)橋式結(jié)構(gòu)及工作原理

    轉(zhuǎn)載機(jī)橋式是目前煤礦企業(yè)普遍采用的能縱向移動(dòng)的中間轉(zhuǎn)載輸送機(jī)械設(shè)備。轉(zhuǎn)載機(jī)布置于運(yùn)輸巷道中，和刮板機(jī)、帶式輸送機(jī)配套使用，以此完成煤炭外運(yùn)工作。轉(zhuǎn)載機(jī)結(jié)構(gòu)較為簡單，主要組成部分：導(dǎo)料槽、電機(jī)、減速機(jī)、小車、機(jī)架、刮鏈板、溜槽、機(jī)尾架等。

   其基本工作原理：轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭部分依靠橫梁與小車搭接在可調(diào)節(jié)帶式輸送機(jī)機(jī)尾軌道上；機(jī)尾部分和水平裝載段置于順槽底板上，須保證機(jī)尾槽體和刮板機(jī)可靠搭接；雙臂式轉(zhuǎn)載機(jī)在回轉(zhuǎn)支座上裝有受料臂和排料臂，兩者都由型鋼構(gòu)架及裝在其上的帶式輸送機(jī)構(gòu)成(見圖)，受料臂通?？稍凇?0°范圍內(nèi)相對回轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)載機(jī)通過外力（千斤頂、絞車等）驅(qū)動(dòng)，隨著工作面的不斷推進(jìn)而移動(dòng)，有效l大位移約為轉(zhuǎn)載機(jī)和帶式輸送機(jī)機(jī)尾搭接長度；采煤機(jī)采掘的煤炭通過刮板機(jī)運(yùn)至轉(zhuǎn)載機(jī)，后經(jīng)轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)至帶式輸送機(jī)上，實(shí)現(xiàn)煤炭外運(yùn)，形成煤流持續(xù)性運(yùn)輸作業(yè)。

轉(zhuǎn)載機(jī)的完好狀況，直接影響到工作面高產(chǎn)性、安全性。因工作面工況較差，轉(zhuǎn)載機(jī)易發(fā)生故障。針對轉(zhuǎn)載機(jī)發(fā)生的不同故障、結(jié)合生產(chǎn)現(xiàn)場，對其故障進(jìn)行分析研究，并提出應(yīng)對舉措，通過有效措施執(zhí)行，很大限度地降低了轉(zhuǎn)載機(jī)故障發(fā)生率

轉(zhuǎn)載機(jī)故障分析及處理措施

   2.1電機(jī)不能啟動(dòng)

   原因分析：負(fù)載過大；電機(jī)接線不牢靠，出現(xiàn)缺相；控制線路故障等。

   解決措施：降低負(fù)荷，將設(shè)備上的煤炭卸掉一部分；檢查線路，查找缺陷、損壞部分，進(jìn)行修復(fù)或更換線路；檢查是否缺相、三相電源各相線電流是否平衡。

轉(zhuǎn)載機(jī)是煤礦工作面開采的重要轉(zhuǎn)載運(yùn)輸設(shè)備，轉(zhuǎn)載機(jī)的主要作用在于通過連接刮板輸送機(jī)和帶式輸送機(jī)，以達(dá)到煤炭轉(zhuǎn)載的目的，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)煤流連續(xù)性運(yùn)輸作業(yè)

鏈輪故障

   通常鏈輪故障發(fā)生在機(jī)頭、機(jī)尾鏈輪。

   原因分析：鏈輪密封失效，造成漏油，致使鏈輪處于高溫工作狀態(tài)；轉(zhuǎn)載機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行，使得鏈輪表面產(chǎn)生裂紋，出現(xiàn)點(diǎn)蝕，點(diǎn)蝕范圍擴(kuò)大，造成鏈輪疲勞斷裂。

   解決措施：做好點(diǎn)巡檢工作；控制轉(zhuǎn)載機(jī)運(yùn)行負(fù)荷，避免超載運(yùn)行。