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發(fā)布時(shí)間:2020-10-29 05:57  






油氣回收系統(tǒng)由三部分組成:罐底部的快速接頭和帽蓋,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,彎頭、無(wú)縫鋼管;穿過(guò)罐體底部和頂部的無(wú)縫鋼管,或外部管路連接系統(tǒng);罐頂部的彎頭,手動(dòng)或氣動(dòng)閥,膠管,并聯(lián)主管,返入罐體內(nèi)的彎頭等。

  下面是加油站改造油氣回收系統(tǒng)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

  1、密閉性問(wèn)題

  加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性是保證整個(gè)油氣回收系統(tǒng)正常運(yùn)行的核心問(wèn)題,通過(guò)近兩年的實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)P/V閥被堵塞無(wú)法回復(fù)正常狀態(tài)、操作井量油口未加裝球閥、油罐人孔、接卸油管線、回氣管線、液位儀管線法蘭連接處耐油密封膠墊、密封膠失效,液位儀串線管密封失效是導(dǎo)致加油站油氣回收系統(tǒng)密閉性不合格的主要原因。5結(jié)構(gòu)損傷三級(jí):復(fù)合氣瓶的原始結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,如復(fù)合氣瓶圓弧面或筒體出現(xiàn)任何凹進(jìn)、凸出的現(xiàn)象。

  2、回氣管鋪設(shè)問(wèn)題

  加油站改造過(guò)程中,一般通過(guò)開(kāi)挖地面,埋設(shè)回氣管路(坡向油罐,坡度 不小于1%) ,打壓試驗(yàn),回填管溝,地面硬化幾步進(jìn)行回氣管路改造。但在部分加油站油氣回收系統(tǒng)使用半年后, 液阻問(wèn)題逐步顯現(xiàn)。

  通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)研究判斷其原因是,底下土質(zhì)情況變化,部分管路坡向油罐坡度變化,甚至出現(xiàn)變形打彎情況,從而導(dǎo)致冷凝油氣積聚,堵塞管路。因此在施工改造過(guò)程中,回氣管溝硬化,或加大坡向油罐坡度是避免此問(wèn)題的有效手段。

  3、卸油口、回氣口改造問(wèn)題

  部分單位為節(jié)省費(fèi)用,卸油口、回氣口未加裝截流閥、密封式快速接頭,僅僅使用帽蓋, 其密封效果及其不良,導(dǎo)致油氣嚴(yán)重泄漏,整個(gè)油氣回收系統(tǒng)失效。


特種氣瓶的范圍:

1、纏繞氣瓶:呼吸器用復(fù)合氣瓶、汽車(chē)用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶;

2、車(chē)用氣瓶:車(chē)用壓縮然氣鋼瓶、機(jī)動(dòng)車(chē)用LPG鋼瓶、車(chē)用LNG焊接絕熱氣瓶;

3、焊接絕熱氣瓶;

4、非重復(fù)充裝氣瓶。

1、GB19533-2004 《汽車(chē)用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》

2、GB20561-2006 《機(jī)動(dòng)車(chē)用鋼瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》

3、《呼吸器用復(fù)合氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》

4、《汽車(chē)用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》

5、《焊接絕熱氣瓶定期檢驗(yàn)與評(píng)定》


判別標(biāo)準(zhǔn)

1  磨損

  一級(jí):深度小于0.25mm。

  二級(jí):深度大于0.25mm,達(dá)到玻璃纖維層,但碳纖維層未受損傷。

  三級(jí):超過(guò)二級(jí)損傷程度、碳纖維層受損傷。

2  劃傷

  一級(jí):不管數(shù)量或方向,深度小于0.25mm。

  三級(jí):超過(guò)二級(jí)損傷程度、碳纖維層已暴露或已損傷。

3  撞擊損傷

一級(jí):玻璃纖維層出現(xiàn)白斑或出現(xiàn)面積不大于50mm2的分層。

二級(jí):玻璃纖維外露,但碳纖維層未受損傷。

三級(jí):表面產(chǎn)生面積較大的分層,碳纖維層暴露或復(fù)合氣瓶的結(jié)構(gòu)變形。

4  分層

  一級(jí):發(fā)白斑痕局限于玻璃纖維層表面,且其面積不大于50mm2。

  二級(jí):發(fā)白斑痕深度大于0.25mm,但碳纖維層未受損傷。

  三級(jí):超過(guò)二級(jí)損傷程度、碳纖維層已損傷。

5  結(jié)構(gòu)損傷

  三級(jí):復(fù)合氣瓶的原始結(jié)構(gòu)發(fā)生改變,如復(fù)合氣瓶圓弧面或筒體出現(xiàn)任何凹進(jìn)、凸出的現(xiàn)象;內(nèi)部目檢顯示金屬內(nèi)膽變形;與氣瓶閥連接部分顯現(xiàn)出扭曲變形等。

6  熱損傷

  一級(jí):僅保護(hù)層被煙熏黑,可對(duì)外表面進(jìn)行清洗處理。

  三級(jí):復(fù)合氣瓶局部鼓包,碳纖維層有明顯的熱損傷、外形發(fā)生變形,金屬內(nèi)膽變形等。

7  化學(xué)品腐蝕損傷

  三級(jí):纏繞層受化學(xué)品的腐蝕損傷,應(yīng)檢查復(fù)合氣瓶的外表面是否有化學(xué)品腐蝕的痕跡。如纏繞層部分變色、有污點(diǎn)或樹(shù)脂發(fā)粘、不明化學(xué)品殘留在復(fù)合氣瓶的內(nèi)外表面等。


說(shuō)到鋼瓶檢測(cè)設(shè)備中的相關(guān)級(jí)別核對(duì)審定,首先也就是要注意一下關(guān)于其審定A級(jí),在其Z≥90的時(shí)候,設(shè)定為A級(jí),這時(shí)候的Z也就是指也得分,接下來(lái)來(lái)講的話,就其本身的注冊(cè)資金也就是要注意不可以少于400萬(wàn)元。

   關(guān)于鋼瓶檢測(cè)設(shè)備以及其機(jī)構(gòu)上的等級(jí)判定,要注意一下就機(jī)構(gòu)本身以及其雌體團(tuán)體不投身特殊的一種設(shè)施的預(yù)設(shè)、制作、安裝、改造、保護(hù)保護(hù)調(diào)養(yǎng)、銷(xiāo)行等活動(dòng);之后,就其被很合后批準(zhǔn)的檢驗(yàn)測(cè)定項(xiàng)目來(lái)講的話也就是要注意不可以少于五項(xiàng)也就是A級(jí)。

   在和機(jī)構(gòu)簽定聘期也就是要注意不可以少于三年全職正式聘用合約擔(dān)任職務(wù)的人的總?cè)舜未笥诘扔?0人,有相應(yīng)門(mén)類不少于5名的無(wú)缺檢驗(yàn)測(cè)定Ⅲ級(jí)擔(dān)任職務(wù)的人;領(lǐng)有長(zhǎng)時(shí)期固定的工作以及其檢驗(yàn)測(cè)定嘗試場(chǎng)所,接下來(lái)講的話,也就應(yīng)該要注意運(yùn)用平面或者是物體表面的大小不應(yīng)該少于500m2也就是A級(jí)。之后,關(guān)于液化氣檢測(cè)設(shè)備站點(diǎn)操作時(shí)候的氮?dú)庵脫Q,首先應(yīng)該要注意去打開(kāi)裝置上的排空閥,再打開(kāi)連接所在管路的閥門(mén),最后打開(kāi)氣瓶上的瓶閥,讓氣瓶里面的然氣排放,直到?jīng)]有氣體排出的聲音。


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