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發(fā)布時間:2021-01-10 17:22  
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視頻作者:蕪湖市皖江物資供應(yīng)有限公司






液壓泵中主要分為柱塞泵、齒輪泵和葉片泵三種,柱塞泵又細(xì)分為多種不同的類型,其中包括軸向柱塞泵,大多數(shù)液壓泵用戶都知道軸向柱塞泵,但對于軸向柱塞泵安裝和使用,部分用戶并不完全了解,下面我們就對軸向柱塞泵的相關(guān)安裝與使用作進一步的分析與講解:

1、柱塞泵的軸伸。不能承受徑向力和軸向力,這是各種液壓泵的共同特性。

2、液壓泵安裝體結(jié)構(gòu)。安裝體一般用鑄鐵鑄造,其結(jié)構(gòu)如圖Y所示,1、2兩端法蘭分別與液壓泵法蘭和Y系列B5或B35電動機的法蘭連接。這種安裝形式對液壓泵與電動機(發(fā)動機)兩軸的同心度的誤差基本可以消除,泵運轉(zhuǎn)時也無噪聲,是延長液壓泵使用壽命的有效途徑,因此工程上越來越多地采用安裝體安裝方式。

3、用腳架(彎板)安裝液壓泵。液壓泵兩端不允許用帶輪和鏈輪直接傳動,因各類液壓泵的軸伸絕対不允許徑向受力。用聯(lián)軸器與發(fā)動機(電動機)輸出軸連接時,聯(lián)軸器的內(nèi)孔不能有過盈量,裝配時不許拿鐵錘用力敲打聯(lián)軸器。一般推薦用腳架安裝液壓泵。




液壓泵主要分為柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運動,使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合,諸如液壓機、工程機械和船舶中。為了幫助你更好的認(rèn)識柱塞泵,接下來氣動柱塞泵廠家小編將為你介紹柱塞泵的結(jié)構(gòu)。

柱塞泵結(jié)構(gòu)特點及原理:

柱塞泵是通過柱塞桿在氣缸內(nèi)做往復(fù)運動,從而產(chǎn)生壓力差來輸入流體的。其優(yōu)點主要是適用范圍廣,能輸出高壓力介質(zhì);缺點主要有結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,維修量大,運行時振動較大,噪音大,易損件較多。柱塞泵有單缸的,也有多缸的,結(jié)構(gòu)約有不同。

1、機體:包括汽缸體和曲軸箱兩部分;

2、曲軸:曲軸是柱塞泵主要部件之一,傳遞著泵的全部功率;

3、連桿組件:連桿組件是曲軸與柱塞間的連接件,它將曲軸的回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為柱塞桿的往復(fù)運動,并把動力傳遞給柱塞塞對流體做功;

4、柱塞:柱塞桿是泵作功的部件,不停的做往復(fù)運動;

5、吸排閥:吸排液閥和一般的活塞壓縮機原理吸排閥類似,閥門的開啟是也是通過壓力差頂開彈簧來實現(xiàn),柱塞做一次往復(fù)運動,吸、排閥分別開關(guān)一次,故閥門是泵的易損件。




氣動柱塞泵有哪些錯誤的使用方法。

錯誤的氣動柱塞泵安裝方法

(1)連接器過于緊:由于聯(lián)軸器與軸配合間隙太小或無間隙,在用力敲擊時,軸承會受傷,導(dǎo)致氣動柱塞泵軸承早期損壞而影響到整個泵芯的壽命。

(2)軸頭軸向受力:由于氣動柱塞泵聯(lián)軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙,硬件安裝會使軸承與軸承擋圈損壞,嚴(yán)重時會傷及整個泵芯。

(3)同軸度超差:如果安裝氣動柱塞泵時同軸度超過規(guī)定值,會使軸承及整個泵芯偏心而早起損壞,一般控制在0.1毫米左右為好。

氣動柱塞泵系統(tǒng)環(huán)境惡劣 

(1)油太臟:由于郵箱不是密封狀態(tài),周圍粉塵及液壓中能使氣動柱塞泵早期損壞。

(2)溫度太高:由于未被冷卻裝置,在氣動柱塞泵連續(xù)使用中,油溫會不斷升高,如果油溫長期達(dá)到70度以上時,氣動柱塞泵壽命會大大縮短,一般在半年到一年中就會損壞(有時更短)。

(3)油中進水:在有水冷卻的裝置中,由于水管的密封不好,導(dǎo)致水進入了油液中,使氣動柱塞泵泵芯零件產(chǎn)生了生銹、抱死。葉片甩不出等現(xiàn)象。

氣動柱塞泵旋轉(zhuǎn)油口方向時產(chǎn)生的錯誤

(1)泵芯肖子未進肖孔里去(或旋轉(zhuǎn)時拔出造成),這是氣動柱塞泵吸油口空間縮小,吸油遇阻吸油不暢,表現(xiàn)為:噪音特大,壓力擺動,長時間使用會使油溫升高過快,定子內(nèi)曲線沖擊成波紋狀后壽命縮短。

(2)氣動柱塞泵旋轉(zhuǎn)時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻產(chǎn)生漏油現(xiàn)象。




蕪湖皖江物資小編給大家介紹下氣動柱塞泵的使用和維修過程中需要注意的事項。

1、球面配流的磨擦副,在缸體配流面劃痕比較淺時,通過研磨手段修復(fù);

配流面溝槽較深時,應(yīng)先采用“表面工程技術(shù)”手段填平溝槽后,再進行研磨,不可盲目研磨,以防銅層變薄或漏油出鋼基。

2、平面配流形式的磨擦副可以精度比較高的平臺上進行研磨。

3、缸體和配流盤在研磨前,應(yīng)先測量總厚度尺寸和應(yīng)當(dāng)研磨掉的尺寸,再補償?shù)秸{(diào)整墊上。配流盤研磨量較大時,研磨后應(yīng)重新熱處理,以確保淬硬層硬度。








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