梳齒形伸縮縫的功能特點：

（1）伸縮量大淺埋設(shè)，安裝簡單。（2）伸縮間隙有自動清渣和防塵功能。（3）有的防水性。（4）與路面整體性能好。

按照設(shè)計縫寬焊接安裝中間橡膠條托架角鋼，其頂面應(yīng)略低于路面梳型板加不銹鋼滑板的厚度。

注：a.在安放螺栓組件的過程中，不能使螺栓組件變形。

b.焊接時，注意焊條不得刮碰螺栓損壞螺紋，以免螺帽擰不下去，影響安裝時間。

c.在焊接加固連接鋼筋時，必須把連接鋼筋焊接在螺栓上。

⑧、使用組合板，支在縫隙兩側(cè)角鋼與預(yù)留縫間，再用編織袋把模板之間的縫隙塞緊。安裝橡膠止水帶，使用卡座將止水帶裝在托架中間角鋼上。

橋梁伸縮裝縫裝置又稱為伸縮縫，是為了保證橋跨結(jié)構(gòu)在氣溫變化、活載作用、混凝土收縮與徐變等影響下能自由變形的裝置，通常設(shè)置在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上的一條構(gòu)造縫。

橋梁通常較長，在長度方向溫度應(yīng)力的累加效應(yīng)明顯，如果不設(shè)置橋梁伸縮縫，則溫度應(yīng)力得不到釋放，輕則出現(xiàn)裂縫，重則推動橋臺和橋墩偏心受力，引發(fā)工程事故。由于一年氣溫有變化，所以梁會有熱脹冷縮。如果沒有橋梁伸縮縫的話梁體之間就會互相擠壓，可能會導(dǎo)致破壞。另外若果沒有橋梁伸縮縫的話，橋梁的實際樣子就會和計算模型的受力方式有偏差啊，導(dǎo)致計算不準(zhǔn)確。

?梳齒板伸縮縫的安裝分布

梳齒板伸縮縫沉降縫是為了建筑物各部分由于不均勻沉降引起的破壞而設(shè)置的變形縫。當(dāng)建筑物建造在不同的地基土壤上，兩部分之間。當(dāng)同一建筑物的相鄰部分高度相差兩層以上或部分高度差超過10米時。當(dāng)同一建筑相鄰基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)體系、寬度和埋置深度相差懸殊時。原有建筑物和新建建筑物緊相毗連時。沉降縫與伸縮縫區(qū)別在于沉降縫非但將墻、樓層及屋頂部分脫開，而且其基礎(chǔ)部分亦必須分離。沉降縫的寬度隨地基情況和建筑物的高度不同而定。沉降縫一般兼起伸縮縫的作用，其構(gòu)造與伸縮縫基本相同，但蓋縫條及調(diào)節(jié)片構(gòu)造必須注意能保證在水平方向和垂直方向自由變形。防震縫，對建筑防震來說，一般只考慮水平方向波的影響。在區(qū)建造房屋，應(yīng)力求體形簡單，重量、剛度對稱并均勻分布。

梳齒板伸縮縫裝置進(jìn)場前需檢查伸縮縫現(xiàn)有裝置伸縮縫間隙量與設(shè)計是否一致，預(yù)埋錨固鋼筋是否準(zhǔn)確，如不能滿足要求保證不了可靠錨固時，必須考慮修正伸縮縫間隙的尺寸或更換伸縮裝置型號。

梳齒板伸縮縫安裝時的溫度隨季節(jié)不同，預(yù)留縫隙也要做相應(yīng)調(diào)整。

如何避免梳齒板伸縮縫的破壞！

梳齒板伸縮縫一般分布在大跨橋梁的兩端，起保證梁體自由伸縮的作用。主要由伸縮裝置（含大小兩塊梳形鋼板和不銹鋼滑板）、高強錨固螺栓、防水橡膠層和錨固端混凝土組成。由于梳齒板伸縮縫具有伸縮量大、行車平穩(wěn)、噪聲量低、施工方便等優(yōu)點，因而被廣泛地應(yīng)用于長大橋梁中。

? ? 目前，國內(nèi)梳齒板伸縮縫損壞現(xiàn)象較為普遍，據(jù)不完全統(tǒng)計，約28%的伸縮縫在通車五年內(nèi)發(fā)生不同程度的破壞，常見病害形式有兩側(cè)混凝土帶開裂、齒板松動、局部梳齒板缺失等，這在上海市的幾座高速公路橋梁（G1501、G15等）中均能體現(xiàn)出來。? S32高速公路上特大型橋梁21座，共存在梳齒板伸縮縫1500余塊。隨著公路運營年限的增加，沿線不少梳齒板伸縮縫相繼出現(xiàn)不同程度的損壞，且維修不到半年內(nèi)又重新破壞的現(xiàn)象頻頻發(fā)生。由于伸縮縫結(jié)構(gòu)的好壞不僅影響到橋梁的正常受力，還會對高速行車構(gòu)成一定威脅，進(jìn)而誘發(fā)車輛交通安全事故。因此，有必要采取一定措施提升梳齒板伸縮縫的維修質(zhì)量。