Koyo( 光洋精工株式會社)創(chuàng)立于1921年，是一家研發(fā)型綜合功能產品制造日本公司，擁有6557名員工。緊定套固定依靠緊定套內孔的徑向尺寸被壓縮而夾緊在軸上，來實現KOYO軸承內圈的軸向固定。日本光洋精工株式會社KOYO SEIKO為日本四大軸承生產集團之一，以具有世界JI 級之生產及管制設備，在日本擁有國分東京、奈良、引田、豐橋、高松、德島及龜山等八個生產主力工廠，（全部通過ISO9001認證）,海外橫夸歐洲、亞洲、南北美洲數個生產據點和研究機構

Koyo光洋軸承KOYO軸于1921年，在日本國內擁有8家工廠，28處銷售點，在國外有9家生產廠、24處銷售點。日本光洋精工株式會社Koyo是一家有著悠久歷史和文化、在第三位的世界綜合軸承產品制造商，其生產的各種軸承廣泛用于通用機械和其他行業(yè)和日本排名專業(yè)領域，在世界各地用戶中享有極高的度和友誼的品質贊譽。Koyo( 光洋精工株式會社)和豐田工機株式會社于2006年1月1日合并，合并后的新公司名為JTEKT Corporation （株式會社 捷太格特）。公司在中國的發(fā)展Koyo( 光洋精工株式會社)，在中國的市場份額，已經從1992年的名不見經傳，到今天排在瑞典SKF,德國FAG，INA，日本NSK軸承之后，進口軸承使用前五位的行列，足以見得，Koyo軸承無論在質量上還是管理售后上，都得到了廣大國內使用客戶的認可和青睞，這都值得我們國內品牌軸承在生產和推廣方面的借鑒。KOYO汽車輪轂軸承日常使用注意事項輪轂軸承的輪轂中非常重要的部件，也是影響汽車能否正常行駛的重要因素，之所以這樣說，是有一定的原因的，由于它既能承受的住軸向載荷又承受徑向載荷，又能帶動且支撐汽車輪轂相關部件的轉動，因此，也是很受人們的關注。

日本KOYO軸承有著悠久歷史和文化，在日本軸承排名第三位，是一家綜合軸承產品制造商，其生產的各種日本KOYO軸承廣泛用于通用機械和其他行業(yè)和專業(yè)領域，在世界各地用戶中享有極高的度和良好的品質贊譽。

捷太格特（JTEKT）的前身，是1921年成立的光洋精工（Koyo）和1941年成立的豐田工機（TOYODA）。

光洋精工（Koyo）以生產被稱為“產業(yè)之米”的軸承為基業(yè)，經過數十年的發(fā)展成為日本乃至的軸承生產企業(yè)。除生產軸承之外，光洋精工（Koyo）還于1988年成功研制出世界首臺電動助力轉向器（EPS），并實現量產。

豐田工機（TOYODA）是世界的機床生產企業(yè)，客戶遍及全球。除工業(yè)機床外，豐田工機也從事汽車轉向器、驅動零部件的生產和銷售，涉及領域廣泛。

自光洋精工（Koyo）和豐田工機（TOYODA）于2006年1月合并，創(chuàng)立全新的“捷太格特（JTEKT）”以來，我們就秉承著“通過產品的生產，回饋社會的信賴，為了人們的幸福、社會的富足而貢獻心力”這一企業(yè)理念，通過JTEKT品牌汽車轉向器和驅動零部件、Koyo品牌各產業(yè)用軸承、TOYODA品牌機床的生產和銷售，在中國與當地的供應商、合作伙伴、代理商傾力合作，為國內外客戶提供豐富的產品和至誠的服務而不懈努力。6、對輪轂軸承單元，不要企圖拆開輪轂軸承或調整輪轂單元的密封圈，否則會使密封圈受損導致水或灰塵的進入。

日本進口KOYO軸承安裝時需要注意的事項

固定KOYO軸承運轉需注意六大事項

使用熱感器可以隨時監(jiān)測軸承的工作溫度，并實現溫度超過規(guī)定值時自動報警或停止防止燃軸事故發(fā)生。用高溫經常表示軸承已處于異常情況。高溫也有害于軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸于KOYO軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。光洋精工（Koyo）株式會社以生產被稱為“產業(yè)之米”的軸承為基業(yè)，經過數十年的發(fā)展成為日本乃至世界頂JI的軸承生產企業(yè)。內含有雜質，負載過大，軸承損環(huán)，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。

因此連續(xù)性的監(jiān)測軸承溫度是有必要的，KOYO滾針軸承無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發(fā)生故障。軸承溫度的定期量測可藉助于溫度計，例如數字型溫度計，可精準的測軸承溫度并依℃或華氏溫度定單位顯示。推力球軸承只能抽手軸向負荷，單向推力球軸承只能承受一個房間的軸向負荷，雙向推力球軸承可以承受兩個方向的軸向負荷。

軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，KOYO軸承則更合適。通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時后達到穩(wěn)定狀態(tài)。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，采取必要的防范措施。角接觸球軸承※套圈與球之間有接觸角，標準接觸角為15°、30°和40°。