FAG軸承。

N—— 外圈上帶止動(dòng)槽的FAG軸承。例： 6207N 。

NR—— 外圈上帶止動(dòng)槽和止動(dòng)環(huán)的FAG軸承。例： 6207 NR 。

N2-—— 外圈上帶兩個(gè)止動(dòng)槽的四點(diǎn)接觸球FAG軸承。例： QJ315N2 。

S—— 外圈帶潤(rùn)滑油槽和三個(gè)潤(rùn)滑油孔的FAG軸承。例： 23040 S 。軸承外徑 D ≥ 320mm 的調(diào)心滾子FAG軸承均不標(biāo)注 S 。

X—— 外形尺寸符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。例： 32036X

Z··—— 特殊結(jié)構(gòu)的技術(shù)條件。從 Z11 起依次向下排列。例： Z15—— 不銹鋼制FAG軸承（ W-N01.3541 ）。

ZZ—— 滾輪FAG軸承帶兩個(gè)引導(dǎo)外圈的擋圈。

后置代號(hào) —— 密封與防塵

RSR——FAG軸承一面帶密封圈。例： 6207 RSR

.2RSR——FAG軸承兩面帶密封圈。例： 6207.2RSR.

ZR——FAG軸承一面帶防塵蓋。例： 6207 ZR

.2ZR FAG軸承兩面帶防塵蓋。例： 6207.2ZR

ZRN—— FAG軸承一面帶防塵蓋，另一面外圈上帶止動(dòng)槽。例： 6207 ZRN 。

.2ZRN—— FAG軸承兩面帶防塵蓋，外圈上帶止動(dòng)槽。例： 6207.2ZRN 。

德國(guó)FAG軸承大陸一級(jí)代理商 上海愷聯(lián)軸承有限公司

  FAG軸承在現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域中應(yīng)用非常廣泛，遍布機(jī)械領(lǐng)域的每個(gè)角落，從大到小，機(jī)械的運(yùn)用無處不在，比如造紙業(yè)，F(xiàn)AG在這方面發(fā)揮了較強(qiáng)的能力，針對(duì)重工業(yè)行業(yè)的應(yīng)用，F(xiàn)AG為造紙業(yè)提供了的解決方案，作為造紙業(yè)的供應(yīng)商，F(xiàn)AG具備大量的技術(shù)知識(shí)及特點(diǎn)。后置代號(hào)表示FAG軸承結(jié)構(gòu)形狀、尺寸、密封、保持架、公差、游隙、熱處理、包裝、技術(shù)要求等有改變時(shí)，在軸承基本代號(hào)后添加的補(bǔ)充代號(hào)。

  沒有中斷的優(yōu)良表現(xiàn)是FAG的特點(diǎn)之一，造紙機(jī)屬于大型重工設(shè)備的范圍，連貫性的生產(chǎn)作業(yè)是保證產(chǎn)量的根本，F(xiàn)AG軸承在其主要轉(zhuǎn)動(dòng)部分承擔(dān)著重要的責(zé)任，安裝在造紙機(jī)的軸承必須要經(jīng)受住潮濕 高溫 繞軸度 高速和較長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的特性，只有滿足以上特性的軸承才能保證穩(wěn)定的發(fā)揮，將產(chǎn)品的質(zhì)量做好。130*210*80 SKF NJ2224ECJ/C3 120*215*58 SKF 30205J2/Q 25*52*16。

  日益復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境需要更多的軸承性能來應(yīng)對(duì)更高的環(huán)境要求.FAG在不懈的研究中，相信在未來不久，會(huì)將軸承領(lǐng)域涵蓋整個(gè)機(jī)械圈，這是企業(yè)的理念。

上海愷聯(lián)進(jìn)口軸承內(nèi)部培訓(xùn)資料：FAG軸承運(yùn)轉(zhuǎn)檢查工作是的注意事情與故障原因分析

FAG軸承安裝結(jié)束后，為了檢查安裝是否正確，要進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢查。小型機(jī)械可以用手旋轉(zhuǎn)，以確認(rèn)是否旋轉(zhuǎn)順暢。檢查項(xiàng)目有因異物、傷痕、壓痕而造成的運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，因安裝不良，安裝座加工不良而產(chǎn)生的力矩不穩(wěn)定，由于游隙過小、安裝誤差、密封摩擦而引起的力矩過大等等。如無異常則可以開始動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。庫存是軸承行業(yè)的關(guān)鍵為用戶實(shí)現(xiàn)備件零庫存提供保障,備有大量現(xiàn)貨“品質(zhì)鑄就品牌，信譽(yù)編織未來”上海愷聯(lián)軸承多年來堅(jiān)持質(zhì)高價(jià)低為新老客護(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和真摯的服務(wù)。

大型機(jī)械不能手動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所以空載啟動(dòng)后立即切斷動(dòng)力，機(jī)械空轉(zhuǎn)，檢查有無振動(dòng)、噪音、旋轉(zhuǎn)部件是否有接觸等等，確認(rèn)無異常后，進(jìn)入動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)。

動(dòng)力運(yùn)轉(zhuǎn)，從空載低速開始，緩緩的提高至所定條件的額定運(yùn)轉(zhuǎn)。試運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查事項(xiàng)為，是否有異常音響、FAG軸承溫度的變化、潤(rùn)滑劑的泄漏或變色等等。如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即中止運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查機(jī)械，必要時(shí)要拆下軸承檢查。

FAG軸承溫度，一般可根據(jù)軸承座的外部溫度推測(cè)。但利用油孔直接測(cè)量軸承外圈的溫度更加準(zhǔn)確。軸承溫度，從運(yùn)轉(zhuǎn)開始逐漸升高，通常1~2小時(shí)后溫度穩(wěn)定。如果軸承安裝不良，溫度會(huì)急劇上升，出現(xiàn)異常高溫。其原因諸如潤(rùn)滑劑過多、軸承游隙過小、安裝不良、密封裝置摩擦過大等。高速旋轉(zhuǎn)的場(chǎng)合，F(xiàn)AG進(jìn)口軸承結(jié)構(gòu)、潤(rùn)滑方式的選擇錯(cuò)誤等也是其原因。UO100*180*34NSK6315DDU75*160*37NSK7011CTYNSULP。

FAG軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)音用等檢查，有較強(qiáng)的金屬噪聲、異音、不規(guī)則音等說明異常。其原因有潤(rùn)滑不良、軸或軸承座精度不良、軸承損傷、異物侵入等。