停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)常用的防砸技術(shù)：

1、壓力波防砸

也叫遇阻防砸，主要是安裝遇阻返回裝置，當(dāng)?shù)篱l桿下落過(guò)程中接觸到車輛或者行人(接觸力度是可以調(diào)節(jié)的)，裝置道閘桿底下的橡膠條受到阻力，智能遇阻返回裝置立即將落桿狀態(tài)轉(zhuǎn)化為起桿狀態(tài)，道閘升起，防止砸車砸人。

2、雷達(dá)防砸

雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出：除去安裝、維護(hù)更加方便之外，還能識(shí)別出人和非機(jī)動(dòng)車，有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外，微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，不受其他因素影響，有效減少誤操作和故障率。

達(dá)車檢器分為兩個(gè)部件：“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”，前者安裝于攝像機(jī)箱體上，后者安裝于自動(dòng)閘桿的箱體上。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)施工規(guī)范及安裝步驟細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)：

①、線管明配管橫平豎直、 整齊美觀。暗配管要求管路短、暢通、彎頭少。

②、線管的選擇，按線管內(nèi)所穿導(dǎo)線的總面積（連外皮），不超過(guò)管子內(nèi)孔截面積的 70%的限度進(jìn)行選配。對(duì)明配的線管，采用封閉的鍍鋅鋼管、 PVC 管；

③、對(duì)有強(qiáng)磁干擾的場(chǎng)所，采用鍍鋅鋼管；

④、對(duì)有酸、堿腐蝕性介質(zhì)與潮濕的場(chǎng)所，采用 PVC 管敷設(shè)；（注意： PVC 管不適用于高溫、易碰撞與易摩擦場(chǎng)所）

⑤、為便于管子穿線和維修， 中間可加裝接線盒或拉線盒；

⑥、線管的固定、線管在轉(zhuǎn)彎處或直線距離每超過(guò)150 cm應(yīng)加固定夾子；

⑦、在不進(jìn)入盒（箱）內(nèi)的垂直管口，穿入導(dǎo)線后，應(yīng)將管口作密封處理；

⑧、暗埋管道深度須D≥10 cm。暗埋管進(jìn)入機(jī)箱設(shè)備應(yīng)外露長(zhǎng)度5cm≤L≤10cm；

⑨、 車道路面下的暗埋管道須采用金屬管。

對(duì)于道閘防砸的問(wèn)題，通用的方式是通過(guò)鋪設(shè)地感的方式解決。

需要的設(shè)備有地感線圈 地感檢測(cè)器。但是根據(jù)使用環(huán)境，也有其他方式。比如使用紅外對(duì)射等。

比如鋪設(shè)地感線圈的方式，成本底、比較穩(wěn)定。但是只能防止車輛防砸的問(wèn)題。

其他像紅外對(duì)射之類可以檢測(cè)到中間的阻礙物，達(dá)到防砸效果，所以安全性更高。但是受外界干擾情況比較多。

另外目前很多道閘實(shí)現(xiàn)遇阻反彈。道閘桿遇到阻礙即開桿，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。所以還是按照自己的使用情況來(lái)選擇產(chǎn)品。

停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)設(shè)備地感線圈安裝注意事項(xiàng)：

1.如何防止線圈串繞:

當(dāng)兩個(gè)感應(yīng)線圈靠的很近,兩個(gè)線圈的磁場(chǎng)疊加在一起,相互造成干擾.這種現(xiàn)象就是串?dāng)_.串?dāng)_會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤的檢測(cè)結(jié)果和車輛檢測(cè)器的死鎖.在相鄰的但屬于不同感應(yīng)器的線圈間,要消除串?dāng)_,可以通過(guò)以下措施:

 1)將相鄰的線圈間距加大.必須保證探測(cè)線圈之間的間距大于2米; 

2)將兩個(gè)線圈的圈數(shù)相差2～3圈,從而使兩個(gè)線圈的工作頻率不同.兩個(gè)線圈靠得越近,它們的工作頻率就應(yīng)該差得越大;

 3)對(duì)線圈引出導(dǎo)線進(jìn)行良好的屏蔽.屏蔽線必須在探測(cè)器端一端接地.