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發(fā)布時間:2020-11-13 04:49  

2.1.6 機(jī)殼首段的定位與連接

按總體和按上圖要求將機(jī)殼首段與斜升段連接,同時將組對好的支架A按預(yù)埋導(dǎo)軌定位后,調(diào)整殼體至正確角度與位置后支架和殼體焊接。

機(jī)殼對裝完成后,應(yīng)按施工圖的焊接要求,對焊縫進(jìn)行檢查和補(bǔ)焊至工地施工圖樣要求,確保整體的承載能力。

以上工作完成后,應(yīng)對所有的機(jī)殼接口焊縫做煤油滲透或加水試驗(yàn),確保殼體充滿水后不滲漏。

滲透試驗(yàn)完成后,殼體的上下倉底部對接處鑄石襯層缺口用鑄石粉膠泥填平,如右圖所示。鑄石粉膠泥的制作方法如下:  

按重量70%的鑄石粉與4%的 (Na3FSio3)混合并拌勻,加入26%的水玻璃(模數(shù)2.8~3.2,比重1.38t/m3)攪拌制成膠泥。填平襯層缺口的膠泥凝固后,用濃度20%的鹽酸(HCl)刷洗膠泥表面三遍。注意制成的膠泥應(yīng)在15分鐘內(nèi)用完。




2.2  平臺、斜體、圍欄的安裝

2.2.1 頭部平臺、尾部平臺、圍欄及落渣斗

按總裝配圖所示,現(xiàn)場只需將頭部平臺的上平面與機(jī)殼首段的設(shè)定位置對平即可施焊,平臺焊后再進(jìn)行梯子、圍欄及落渣斗和連接段的焊裝。尾部平臺按設(shè)定位置與殼體尾段焊接,然后裝設(shè)圍欄和直梯。

2.2.2 張緊裝置液壓動力站支座

為便于發(fā)貨,動力站支座需現(xiàn)場定位焊接。按總裝配圖所示和圖樣“液壓自動張緊系統(tǒng)”的位置、尺寸將底座焊接在機(jī)殼尾段的尾部平臺下位置即可。

2.2.3 伴梯的安裝

按總裝配圖及伴梯圖所示,先從渣倉處的連接梯臺開始焊起,順序向下依次焊裝下部的梯臺與斜梯。




8、 水位檢測:渣池頂部設(shè)有水位計,已檢測渣池水位的高低。水位的高低變化,轉(zhuǎn)換成4-20mA信號輸出,信號送到集控室。

9、 水溫檢測:關(guān)注水位的變化,可給氣化爐運(yùn)行提供一個參考值。設(shè)備設(shè)有就地水溫觀察,是用溫度表。另,設(shè)有溫度變送器的遠(yuǎn)傳4-20mA信號,共集控室采用。

10、 過載保護(hù):采用電子過載保護(hù),變頻器內(nèi)設(shè)有靈敏的電流檢測電路,當(dāng)電機(jī)過載時電流升高,電流檢測電路發(fā)出信號,執(zhí)行電路及時停機(jī)報警。

11、斷鏈保護(hù): 在內(nèi)導(dǎo)輪處(2路,左右各一路)設(shè)有發(fā)訊裝置,用接近開關(guān)檢測輪的轉(zhuǎn)動,當(dāng)斷鏈后,輪不轉(zhuǎn)動,接近開關(guān)信號脈沖中斷,便發(fā)訊報警。      


一、 主要技術(shù)參數(shù)及數(shù)據(jù)

1、 出力:     額定:2-20t/h ;: 50t/h  

2、 電動機(jī):   型號:YVPB132M-4; 功率:7.5Kw/(11Kw); 電壓:380V; 頻率:15-50Hz;

3、 擺線針輪減速機(jī):型號:XWED7.5-106-1/391;傳動比:1:391

4、 拖動鏈條: 型式:圓環(huán)鏈條; 規(guī)格:φ26×t92/(φ30×t108);

5、 刮板速度: 0.3-2.8m/min



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