推廣智能制造。將信息技術(shù)融入鋼鐵研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營管理等各個(gè)環(huán)節(jié)和產(chǎn)品性能中，大力發(fā)展數(shù)字制造、人工智能以及增量制造，提高鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量和數(shù)字化、智能化水平。大力發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，利用現(xiàn)代信息技術(shù)改造提升鋼鐵產(chǎn)業(yè)，發(fā)展鋼鐵產(chǎn)品定制、零部件定制、柔性制造、個(gè)性化制造等，在規(guī)?；?、批量化生產(chǎn)的同時(shí)，注重滿足不同層面、不同客戶和消費(fèi)者的市場需求，推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)開展智能制造試點(diǎn)示范。

　　四是構(gòu)建服務(wù)型鋼鐵。層轉(zhuǎn)型由鋼鐵企業(yè)固有資源提供服務(wù)。依托現(xiàn)有資源，進(jìn)一步延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展與鋼鐵產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度較大的深加工；第二層轉(zhuǎn)型由鋼鐵企業(yè)固有能力提供服務(wù)。以鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈為起點(diǎn)，向服務(wù)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈拓展，發(fā)展圍繞鋼鐵工業(yè)的服務(wù)業(yè)；第三層轉(zhuǎn)型由鋼鐵企業(yè)固有信息資源提供服務(wù)。立足鋼鐵產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)鏈條，對鋼鐵產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)要素進(jìn)行整合重構(gòu)，大力發(fā)展鋼鐵服務(wù)業(yè)，將鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)要素轉(zhuǎn)移至服務(wù)業(yè)，降低對礦產(chǎn)資源的過度依賴。

雖然需求強(qiáng)度對市場運(yùn)行至關(guān)重要。但我們無法忽視的是，決定市場運(yùn)行的應(yīng)當(dāng)是供需關(guān)系，一味期冀需求“井噴”來拯救鋼材市場是不切實(shí)際的。況且，我認(rèn)為后期鋼價(jià)走勢更大程度上取決于供給彈性。自2016年以來，鋼鐵行業(yè)的“春天”很大程度上來自供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革帶來的紅利，行業(yè)本身的競爭力和議價(jià)能力并未有實(shí)質(zhì)性提升，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是作為普材類的建筑鋼材利潤水平長時(shí)間高于優(yōu)特鋼品種材，導(dǎo)致鋼廠產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化缺乏市場動(dòng)力。二是鋼鐵行業(yè)對上游原料（尤其是鐵礦石）議價(jià)能力沒有明顯提升。三是行業(yè)集中度沒有實(shí)質(zhì)性提升，產(chǎn)品的同質(zhì)化競爭依舊較為激烈。受此影響，在面對嚴(yán)峻的外部環(huán)境壓力且沒有政策約束的情況下，鋼鐵企業(yè)依然難以避免重復(fù)走上同質(zhì)化競爭的老路。而同質(zhì)化競爭的本質(zhì)是價(jià)格競爭和成本競爭，而成本很大一部分變量來自產(chǎn)量，增產(chǎn)可降低鋼企平均固定成本（AFC），進(jìn)而可能形成循環(huán)的高產(chǎn)量、高庫存、低價(jià)格局面。

“本期線螺庫存繼續(xù)下降，原因主要有兩方面：一是當(dāng)前終端需求較穩(wěn)定，部分工地有趕工需求，市場出貨量符合旺季正常水平；二是國內(nèi)宏觀政策持續(xù)發(fā)酵，鋼市基本面有所緩解，市場低價(jià)資源出貨順暢，商家積極降庫為主。分大區(qū)來看，本期降幅較大區(qū)域主要以西南、華北為主，其余地區(qū)庫存降幅則相對緩和，華東部分市場庫存小幅回升。值得注意的是，當(dāng)前鋼廠利潤相對穩(wěn)定，鋼廠生產(chǎn)積極性依舊較強(qiáng)，后期產(chǎn)量或繼續(xù)增加。時(shí)值消費(fèi)旺季，預(yù)計(jì)下期社會(huì)庫存繼續(xù)呈下降趨勢?！眲⒔鹌秸f。

　“不過，結(jié)合我國經(jīng)濟(jì)基本面來看，我國是大的特鋼消費(fèi)市場，經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)。隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)，促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)政策相繼出臺(tái)，再結(jié)合今年總需求沒有減少，一旦‘開閘放水’，我相信特鋼消費(fèi)會(huì)很快恢復(fù)?！眲⒔ㄜ姀?qiáng)調(diào)，在近期國家發(fā)布的一系列政策中，加快“新基建”投入、促進(jìn)汽車消費(fèi)、發(fā)展等，都需要特鋼產(chǎn)品的支撐。

　　同時(shí)，境外疫情的影響也不容忽視?！澳壳?，特鋼市場需求不確定性因素來自外貿(mào)。受全球疫情擴(kuò)散影響，全球經(jīng)濟(jì)下滑，需求的恢復(fù)取決于全球疫情持續(xù)時(shí)間。”劉建軍指出，從直接出口來看，疫情期間我國特鋼出口量大幅度下降，受影響較大的特鋼企業(yè)不多，主要集中在幾家大型企業(yè)。根據(jù)中國特鋼企業(yè)協(xié)會(huì)調(diào)研結(jié)果，預(yù)計(jì)全年下降幅度在50%左右。從間接出口來看，我國特鋼需求涉及到的外貿(mào)加工制造企業(yè)面廣，由于全球200多個(gè)國家和地區(qū)先后受到疫情影響，相關(guān)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)，將導(dǎo)致我國特鋼間接出口量大幅下降，預(yù)計(jì)對特鋼行業(yè)產(chǎn)生的沖擊將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于2008年和2015年。