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如果說(shuō)對(duì)自動(dòng)門的性能和質(zhì)量要求高的是在使用頻率極高的大型公共區(qū)域,那幺那自動(dòng)門自動(dòng)控制功能要求高的對(duì)進(jìn)出人員進(jìn)行選擇的非公共區(qū)域。門禁系統(tǒng)是對(duì)入門授權(quán)的識(shí)別。在識(shí)別或檢測(cè)入門授權(quán)通過(guò)以后,向自動(dòng)門的控制系統(tǒng)提供開(kāi)門信號(hào)。信號(hào)電路的屏蔽對(duì)避免由于無(wú)關(guān)信號(hào)的干擾而誤開(kāi)門的情況發(fā)生非常重要。在提供開(kāi)門信號(hào)之前,自動(dòng)門必須處于鎖門的狀態(tài)。門禁系統(tǒng)包括從簡(jiǎn)單的鑰匙開(kāi)關(guān),密碼鎖,磁卡鎖。一直到復(fù)雜的體重識(shí)別系統(tǒng),指紋識(shí)別系統(tǒng)等。但無(wú)論系統(tǒng)怎樣復(fù)雜,都是給自動(dòng)門提供開(kāi)門的觸點(diǎn)信號(hào)。信號(hào)電路的屏蔽對(duì)避免由于無(wú)關(guān)信號(hào)的干擾而誤開(kāi)門的情況發(fā)生非常重要。門禁系統(tǒng)統(tǒng)與非公共區(qū)域的自動(dòng)門
道閘系統(tǒng)是專門用于通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來(lái)管理車輛的出入;道閘可單獨(dú)通過(guò)遙控實(shí)現(xiàn)起落桿,也可以通過(guò)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。
道閘一般有地感紅外輸入接口,正常情況車輛檢測(cè)信號(hào)會(huì)接在地感紅外接口上,車輛來(lái)了道閘卡開(kāi)閘,車過(guò)自動(dòng)落閘,車來(lái)碰到地感線圈不會(huì)自動(dòng)抬閘。
車輛進(jìn)過(guò)地感線圈會(huì)產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車輛檢測(cè)器,車輛檢測(cè)器就會(huì)發(fā)出2組繼電器信號(hào),一組是進(jìn)入地感線圈信號(hào),一組是離開(kāi)信號(hào),每組多有長(zhǎng)開(kāi)和長(zhǎng)閉兩種信號(hào)。
要是供應(yīng)商的柵欄道閘產(chǎn)品沒(méi)有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車輛檢測(cè)器和地感紅外接口不匹配,他們把車輛檢測(cè)器的兩組信號(hào)接在道閘本身的開(kāi)閘和關(guān)閘端口,這樣也起到車過(guò)自動(dòng)落閘車子在不會(huì)落閘保護(hù)車輛作用,缺點(diǎn)就是車子壓到地感道閘會(huì)開(kāi)閘;另外一種情況就是道閘控制板或卡主板有問(wèn)題,主要看現(xiàn)場(chǎng)線怎么接的來(lái)判斷。柵欄道閘的控制方式有很多種,可根據(jù)不同情況選用手動(dòng)控制、按鈕控制、遙控控制、電腦控制和感應(yīng)控制等操作模式。