基本概念：

高耐磨值的陶瓷骨料 （柔性)改性環(huán)氧粘合劑=固定在路面上形成的和高韌性的表面結(jié)構(gòu)，根據(jù)不同顏色、不同粒徑大小的陶瓷骨料，即可施作出不同顏色/不同厚度/不同防滑系數(shù)的彩色防滑路面。

厚度：

1～3毫米---薄型防滑路面---人行道、自行車(chē)道    

3～5毫米---中型防滑路面---小型機(jī)動(dòng)車(chē)道    

5～10毫米---厚型防滑路面---重型機(jī)動(dòng)車(chē)道

主要特點(diǎn)：

※減少濺水，路面散水性好，滑性能，色彩鮮艷；

※施工迅速，鋪設(shè)，這意味著低工時(shí)成本。

※應(yīng)用于隧道交通可以提高交通安全性，降低交通事故率；

※快速固化，減少因施工引起的交通延誤；

※減少工作場(chǎng)地面積，一條單行路的面積就可以施工；

※低成本，在歐洲大概比其他解決方案的省一半費(fèi)用；

※降低噪音，用骨料做成的精細(xì)結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，

※在水泥路面上使 用可以將噪音降3、4分貝；

※縮短剎車(chē)距離，優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車(chē)距離。此外，重型卡車(chē) 在轉(zhuǎn)彎處剎車(chē)不會(huì)產(chǎn)生抱死現(xiàn)象；

※的厚度：設(shè)計(jì)厚度為3mm，無(wú)須調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水，重量輕：每平米覆蓋層可以僅僅5~6公斤；

※軟化點(diǎn)高，夏天高溫天氣不會(huì)像瀝青路面一樣軟化。

基面規(guī)定及解決：

 基層：一般為混泥土路面基層和瀝青路面基層 1、基層養(yǎng)護(hù)規(guī)定：混泥土路面規(guī)定養(yǎng)護(hù)28天左右，瀝青路面基層須養(yǎng)護(hù)60天左右，基面地基沉降基礎(chǔ)清除。彩色防滑路面只需在現(xiàn)有的路面上便捷施工便可既提高道路的使用功能又可以使之與周?chē)沫h(huán)境相協(xié)調(diào)，還可以作出各種即具有路的功能又有鮮艷顏色的圖案，使環(huán)境更加美化。 2、基層強(qiáng)度規(guī)定：超過(guò)C25左右強(qiáng)度，沒(méi)有墻面空鼓起沙狀況，瀝青路面應(yīng)無(wú)龜裂痕。 3、基層平面度規(guī)定：2m之內(nèi)基面起伏≤5mm； 4、排水管道：基層場(chǎng)所需有0.5%的排水管坡度，向一側(cè)排水管道。 5、基面解決：混泥土路面能用拋丸設(shè)備或自動(dòng)噴砂機(jī)開(kāi)展金屬表面處理，基面須要一定的表面粗糙度，便于底層原材料能夠得到不錯(cuò)的粘合強(qiáng)度。瀝青路面不可以開(kāi)展打磨拋光解決，能用高壓水泵開(kāi)展清理，若有被環(huán)境污染的路面需依據(jù)被環(huán)境污染的水平開(kāi)展解決。

防滑 耐磨 革新 超薄 施工迅捷-彩色防滑陶瓷車(chē)行路面系統(tǒng)

應(yīng)用：彩色自行車(chē)道，彩色公交車(chē)道，高速公路，園區(qū)步行道，車(chē)庫(kù)出入口等。

材料：

1、陶瓷顆粒(紅色、黃色、綠色、白色、藍(lán)色、灰色)；

2、膠粘劑涂料

材料用量：混凝土路基，膠粘劑每平方1.5千克，陶瓷顆粒每平方5-6千克。瀝青路基，膠粘劑每平方2千克，陶瓷顆粒每平方5-6千克。

施工工藝：底涂層、中涂層(涂料層、陶瓷顆粒層)、罩面層，3層。

     彩色陶瓷顆粒是一種新型路面材料，它是采用高嶺土、長(zhǎng)石、石英和粘土為主要原料，外加無(wú)機(jī)高溫色劑，經(jīng)高溫?zé)贫?，顏色有紅、黃、綠、白、藍(lán)、灰等色系。