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首先對(duì)葉片表面可以進(jìn)行滲碳、等離子堆焊、噴涂硬質(zhì)合金、粘貼陶瓷片處理。這些方法的共同優(yōu)點(diǎn)是增加了冷卻塔電機(jī)葉片表面的硬度,從而在一定程度上提高了葉片的耐磨性,但各種方法均存在各自的缺點(diǎn)。
然后在冷卻塔電機(jī)易磨損處安裝防磨葉柵后,可以阻止粒子向后盤及葉根處流動(dòng),從而將粒子的集中磨損轉(zhuǎn)化為均勻磨損,提高了葉輪的耐磨性,延長(zhǎng)了冷卻塔電機(jī)的使用壽命,使葉片進(jìn)口到出口的弧度的曲率半徑由小漸大,這樣能減少固體顆粒與葉片的撞擊機(jī)會(huì)。
真空處理:安裝好后須對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行真空處理。為加快處理速度,開(kāi)始抽真空時(shí)可以用機(jī)組本身進(jìn)行。但處理后期,必須使用真空泵進(jìn)行處理。這是因機(jī)組本身在沒(méi)有制冷劑蒸汽冷卻的情況下,只能短時(shí)間運(yùn)行(一般不超過(guò)五分鐘為宜),而這是可能使系統(tǒng)達(dá)到足夠的真空度的。真空度不夠,就會(huì)使系統(tǒng)含水率偏高。系統(tǒng)中所含水份對(duì)系統(tǒng)和維修成功影響甚大。一方面水分會(huì)使制冷劑水解,形成酸性物質(zhì),腐蝕繞組漆包絕緣層;另一方面,還將使軸瓦等摩擦副產(chǎn)生鍍銅效應(yīng),使電機(jī)負(fù)荷增大。