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什么叫噴錨支護
一說起噴錨支護,相關建筑人士還是比較陌生的,以下就是華源降水工程整理相關噴錨支護的基本資料,具體內(nèi)容如下:
噴錨支護是建筑專業(yè)術語,噴錨支護指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯(lián)合作用(根據(jù)地質(zhì)情況也可分別單獨采用)加固巖層,分為臨時性支護結(jié)構(gòu)和性支護結(jié)構(gòu)。
噴錨支護的作用原理:
噴錨支護在洞室開挖后, 支護及時,與圍巖密貼,柔性好,有良好的物理力學性能。它能侵入圍巖裂隙,封閉節(jié)理,加固結(jié)構(gòu)面和層面,提高圍巖的整體性和自承能力,抑制變形的發(fā)展。在支護與圍巖的共同工作中,有效地控制和調(diào)整圍巖應力的重分布,避免圍巖松動和坍塌,加強圍巖的穩(wěn)定性。它不像傳統(tǒng)的模筑混凝土襯砌那樣,只是在洞室開挖后被動地承受圍巖壓力,而是主動地加固圍巖。對噴錨支護作用原理的研究還不完善,有待進一步探索和改進。
噴錨支護常見事故的原因分析(上)
噴錨支護施工過程中難免會遇到一些問題,那出現(xiàn)問題的常見原因有哪些呢?今天蕪湖華源降水工程有限公司為大家整理了以下幾點,希望可以幫助到大家:
一、地表水的破壞作用
對于地表水對邊坡的自穩(wěn)能力有強烈的破壞作用。我們有以下2點方案:
1、噴網(wǎng)對外起防水作用,若內(nèi)側(cè)有水源(下水道漏水、坡頂未良好封閉),也會阻礙水的排出,形成出水量小于進水量的狀態(tài),隨著土體含水量的增加,抗剪強度會明顯下降,坡頂未封閉時,雨水滲入使土體軟化,蕞終引發(fā)邊坡的失穩(wěn)。
2、老粘土的裂隙易發(fā)育性使管道、箱涵的漏水常順著土中的縫隙流出,強降雨使水壓和流速猛增,縫隙被沖刷成滑移面,與滲水共同作用形成滑坡;如果滲水不充分,可能出現(xiàn)“上穩(wěn)下垮”的破壞形式,只在邊坡下部“撕”開口子。
二、較低的結(jié)構(gòu)安全冗余度
設計依據(jù)不夠充分的清況下,選用噴錨支護邊坡失穩(wěn)概率的增大,遇見復雜地質(zhì)結(jié)構(gòu)或?qū)辈熨Y料存有疑問時,如果全部而不是局部地改用“加固”體系,這些事故就可能避免。此外,勘察資料主要服務于建筑物的基礎設計,勘測點間距取20m即可滿足規(guī)范要求,但“邊坡局部垮塌”的長度可以不超過10m,存在著“粗”與“細”的不協(xié)調(diào)。如果失穩(wěn)區(qū)緊挨著鄰近建筑物已回填的基坑,失穩(wěn)滑出的是雜填土 ,則不具有勘察資料提供的(老粘土)自立和錨固性能。由此可見,這種柔性支護結(jié)構(gòu)確有對地質(zhì)條件過于敏感的弱點,不能給予邊坡較高的安全冗余度。
邊坡支噴錨護施工工藝
邊坡支噴錨護施工工藝是什么?下面由蕪湖華源小編為大家講解一下:
1、堤腳挖采用機械開挖人工配合整理,基槽開挖應按一定破率進行開挖,以防塌方影響基礎尺寸,基礎尺寸每邊應大于設計寬度30厘米,以便支撐和施工作業(yè)。
2、放樣后,按設計圖紙要求,支立模板,經(jīng)監(jiān)理驗倉后開始澆筑。澆筑前先鋪設砂漿。澆筑過程中要嚴格控制拋石量,不得超過設計的30%。鋪設砂漿。
3、澆筑堤腳混凝土前,先對支架、模板、分縫板進行檢查,符合要求后再進行澆筑。模板內(nèi)雜物、積水和分縫板的污垢以清理干凈。
(1)澆筑時按連續(xù)進行澆筑方式,避免施工接縫。
(2)澆筑混凝土時采用插入振動器與表面振動器進行振動。
4、干砌石護坡砌筑材料時的尺寸、物理性能應滿足規(guī)范要求,表面澤應盡量保證均勻,石料新鮮,無風化剝落層或裂縫,表面無污垢后、水銹等雜質(zhì)。石料擺放錯縫咬碼,密實、齊、
無突出現(xiàn)象,強度達到設計要求。堤坡采用人工,先在坡面上放置樣板,掛線,按設計要求,整理出坡型,結(jié)束后,選用適當厚度的毛石進行護砌,護砌時也要嚴格按照掛線進行,干砌石盡量密實,杜絕較大空隙的發(fā)生。
蕪湖華源降水工程有限公司從事基礎工程施工建設超過十年,技術實力過硬。公司主要承接全國各種地基與基礎工程項目,服務項目包括:工程降水、支護、樁基工程、地源熱泵井、機鉆深井、舊井改造、大型基坑積水處理、污水管道處理、以及隧道、人防地下室、車庫和橋梁的基礎工程設計施工等業(yè)務。歡迎大家前來咨詢!
邊坡噴錨支護主要方式
今天華源降水小編為大家普及一下邊坡噴錨支護主要方式:
邊坡噴錨支護項目主要是噴錨支護,施工工藝流程為:坡面檢驗→錨桿鉆孔、安插錨筋→錨桿注漿、錨固→坡面整理清潔→噴弟一層混凝土→鋼筋網(wǎng)鋪設(如果規(guī)劃有此項)→噴混凝土至規(guī)劃厚度。
⑴錨桿、鋼筋網(wǎng)等均在工地歸納加工廠內(nèi)加工制造,選用5t平板轎車運送至施工現(xiàn)場;砂石料、水泥等由自卸轎車運送到攪拌現(xiàn)場。
⑵錨桿選用“先注漿、后插桿”的辦法施工,其施工程序為:施工預備→鉆孔→孔道清潔→孔道注漿→錨桿制造及裝置→補注漿→拉拔檢測。
錨桿孔選用YT-28手風鉆造孔,人工安插錨筋,錨桿砂漿選用JQ350型立式砂漿攪拌機拌制、2SNS型砂漿泵注漿灌注,隨拌隨用,一次攪拌的砂漿應在初凝前用完。
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