高壓水沖洗法

　　高壓水沖洗路面上的舊標線和路面標記效果較好，不會損傷路面，但需要高壓水泵、噴槍及沖洗水，適用于清除溶劑型和熱熔噴涂型及水性涂料等劃設(shè)的薄型標線或標記涂層。

涂改法

　　在需要涂改的舊標線和路面標記上用涂改材料覆蓋粘貼或涂刷掩蓋是一種較為方便的方法，常用的有熱熔標線涂料、各種類型涂料、成型標線帶或其他材 料。但要滿足色澤、遮蓋率、耐磨、附著力、抗滑性等性能要求。在交通行業(yè)標準《路面標線涂料》新標準（JT/T280-2004）替代舊標準（JT/T280-1995）之前，振動型道路標線涂料已經(jīng)廣泛在高速公路上使用，最終于2005年2月賦予它一個真正的身份，并列于行業(yè)標準之內(nèi)稱之為3號熱熔標線涂料。目前國內(nèi)只有少數(shù)工廠生產(chǎn)道路標線涂改材料，并且也沒有制定出相關(guān)的行業(yè)標準或國家標準。筆 者在查閱了大量資料后，認為英國標準BS7962：2000對此類材料的技術(shù)要求較為合理、適用，特對它做詳細的介紹和分析，以期對從事相關(guān)工作的技術(shù)科 研人員及管理人員有所借鑒，在研制標線涂改材料新產(chǎn)品時，可將該標準作為產(chǎn)品的質(zhì)量檢測標準。

亮度因數(shù)

　　1）定義：在規(guī)定的光照條件下，給定方向上物體表面的光亮度與同一光照條件下完全反射或完全透射的均勻漫射體光亮度之比。符號為β。

　　2）檢測方法：采用BSEN1436：1997中附錄C的檢測方法，該方法類同于道路標線亮度因數(shù)和顏色的方法，參見交通行業(yè)標準《路面標線涂料》（JT/T280-2004）。

　　3）指標：黑色涂改材料的初始亮度因數(shù)及使用期間的亮度因數(shù)β均不能大于0.06。

　　3．2顏色

　　黑色涂改材料的顏色范圍：初始及使用期間的色品坐標應在表1范圍內(nèi)。

南通交通云中心正式投入使用。振動型標線涂料和熱塑性標線涂料一樣涂覆撒布玻璃珠后，無論氣候如何均應在短時間內(nèi)（小于5min）具有速干性。作為全省交通系統(tǒng)和本市政府職能部門首建成的現(xiàn)代化云計算中心，該項目投入使用后，將顯著改善全市交通運輸數(shù)據(jù)運算能力和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)體系，為智能化公眾出行服務、客貨物運輸監(jiān)管及交通基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化管理提供強大的技術(shù)保障。

  交通云中心采用成熟穩(wěn)定的云技術(shù)，以實現(xiàn)大數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)化管理，具有規(guī)模大、可靠性高、通用性強、伸縮范圍廣等特性。一期工程總投資達2300萬元，全部采用國產(chǎn)設(shè)備，可支撐至少200臺以上虛擬計算單元,數(shù)據(jù)存儲規(guī)模達到2PB。我國有關(guān)廠商引進國外水性標線涂料，但在應用過程中均未得到滿意的效果。目前，中心整合的視頻多達12000多路，每天流量超過10T。據(jù)介紹，未來中心還將為其它部門、行業(yè)提供應用服務。