移動(dòng)式液壓登車橋是叉車對(duì)貨車裝卸貨時(shí)，叉車從地面直接行駛至車廂的設(shè)備，它可以隨時(shí)轉(zhuǎn)移裝卸作業(yè)場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。利用叉車牽引或推行，可以將移動(dòng)式液壓登車橋輕松轉(zhuǎn)移到作業(yè)位置就位，叉車可自如地通過登車橋，行駛于貨車與地面之間，實(shí)現(xiàn)快速、安全地裝卸貨。

移動(dòng)式液壓登車橋采用手動(dòng)液壓動(dòng)力，不需外接動(dòng)力電源。搖動(dòng)手動(dòng)泵，坡道傾斜角度增大，旋轉(zhuǎn)打開液壓閥，坡度角度減小。從而實(shí)現(xiàn)液壓登車橋從1000mm~1800mm間高度調(diào)節(jié)，滿足不同高度車輛要求。

四驅(qū)越野叉車在裝卸貨物時(shí)應(yīng)該注意的問題：

問題1、四驅(qū)越野叉車叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋物架。

問題2、四驅(qū)越野叉車用貨叉叉貨時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用的門架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動(dòng)。放荷時(shí)可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

問題3、四驅(qū)越野叉車禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅(jiān)硬物體碰撞。

內(nèi)燃叉車動(dòng)力系統(tǒng)

動(dòng)力系統(tǒng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)、冷卻系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、靜壓傳動(dòng)。

機(jī)械傳動(dòng)即發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過離合器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)軸傳給驅(qū)動(dòng)橋。機(jī)械傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)是叉車起步時(shí)有沖擊現(xiàn)象。

液力傳動(dòng)即發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)過變距器、變速箱、萬(wàn)向節(jié)軸傳給驅(qū)動(dòng)橋。液力傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是叉車的牽引特性較理想，發(fā)動(dòng)機(jī)不易過載，在牽引力不中斷的情況下能實(shí)現(xiàn)平衡自動(dòng)換擋，壽命長(zhǎng)。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率較機(jī)械式的低，叉車起步時(shí)不能利用飛輪的動(dòng)能。

靜壓傳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力經(jīng)過油泵、油馬達(dá)傳給驅(qū)動(dòng)橋。優(yōu)點(diǎn)是叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，微動(dòng)平衡，爬坡有力。缺點(diǎn)是傳動(dòng)效率低，維修部方便，壽命較短。

手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的優(yōu)點(diǎn)有哪些？

高強(qiáng)度貨叉

貨車和三角板采用的是整體成型的加工工藝，貨叉插頭采用錐形弧狀設(shè)計(jì)，背面具有加強(qiáng)單位，強(qiáng)度增加25%，確保在正常使用的情況下貨叉yong不變形；表面靜電噴塑，抗磨損，永bu退色。

可選配

對(duì)于手動(dòng)液壓搬運(yùn)車的輪子可以任意選配，而各個(gè)廠家都具有這樣的能力，比如：可選配尼龍輪、聚氨酯輪、橡膠輪等，輪子顏色可分紅色、黃色、藍(lán)色等可選擇。