商旅人士是都市精英的代表，同時(shí)，也是壓力為集中的群體之一。除了異地工作的陌生感，不斷奔波帶來(lái)的疲憊之外，工作與生活的平衡也常常讓人更加“心累”。專(zhuān)業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃平臺(tái)

即使如此困難重重也無(wú)法阻攔商旅群體的腳步，他們所背負(fù)的不僅僅是他們自己，更是家與愛(ài)。

據(jù)《白皮書(shū)》統(tǒng)計(jì)，在商務(wù)旅行群體中，24到44歲的人士占到整個(gè)人群的八成。其中，商務(wù)旅行在35至44歲的職場(chǎng)人尤其是總監(jiān)職位的職場(chǎng)人中為頻繁。這些人基本就是我們所稱(chēng)的中產(chǎn)人群。專(zhuān)業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃平臺(tái)

商務(wù)旅行，從概念上來(lái)講，旅行（TRAVEL）與旅游（TOUR）是有區(qū)別的。旅游應(yīng)該是旅行的一部分，是旅行的延伸。

商務(wù)旅行是企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展過(guò)程中的一項(xiàng)必不可少的活動(dòng)，包括：差旅管理、會(huì)議展覽、商務(wù)考察、獎(jiǎng)勵(lì)旅游（客戶(hù)及員工的獎(jiǎng)勵(lì)）、各類(lèi)培訓(xùn)研修等內(nèi)容。    專(zhuān)業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃平臺(tái)

商務(wù)旅行服務(wù)是面向政府機(jī)構(gòu)、企事業(yè)單位等有組織的客戶(hù)的，針對(duì)其商務(wù)旅行的需求，提供比較齊全的服務(wù)。專(zhuān)業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃平臺(tái)

如今，隨著“超輕型”商務(wù)機(jī)和“私人”商務(wù)機(jī)市場(chǎng)的萌發(fā)，各大較大名氣飛機(jī)制造商更傾向于雙引擎甚至是單引擎的設(shè)計(jì)模式。專(zhuān)業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃平臺(tái)

2014～2024年，全球?qū)N(xiāo)售9450架商務(wù)飛機(jī)，市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到2800億美元。而亞洲市場(chǎng)被認(rèn)為達(dá)到1萬(wàn)億日元左右，增長(zhǎng)潛力巨大。

為了提高飛機(jī)的性能，商務(wù)飛機(jī)的機(jī)翼設(shè)計(jì)一般都比較貼近地面，因此發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法懸掛于機(jī)翼之下。為了解決這個(gè)棘手的問(wèn)題，幾乎所有的商務(wù)飛機(jī)都采用了后置式的引擎。專(zhuān)業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃平臺(tái)

   好的商務(wù)酒店應(yīng)該是產(chǎn)品的各個(gè)組成要素都是相互匹配和兼容的。由于員工行為直接構(gòu)成了酒店產(chǎn)品的核心成分，所以我們?cè)诳疾焐虅?wù)酒店的品牌時(shí)，還需要看其受過(guò)良好訓(xùn)練的員工和職業(yè)經(jīng)理人員占其員工總數(shù)的比例。

相對(duì)于一般意義上的酒店從業(yè)人員而言，這些專(zhuān)業(yè)人士更能深入了解商務(wù)客人的需求，并擁有豐富的酒店從業(yè)的經(jīng)驗(yàn)。而商務(wù)客人尤其是國(guó)際商務(wù)客，一般是中年人大多受過(guò)高等教育，對(duì)服務(wù)的要求也比較高，有時(shí)還要求酒店提供與其商務(wù)活動(dòng)相關(guān)的各種服務(wù)，如秘書(shū)、管家服務(wù)等。專(zhuān)業(yè)商務(wù)會(huì)議策劃平臺(tái)