汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：工業(yè)汽輪機(jī)用在什么地方？

工業(yè)汽輪機(jī)與電廠發(fā)電汽輪機(jī)由于所驅(qū)動設(shè)備不同，所以兩者的具體結(jié)構(gòu)有很大的差異。從外觀尺寸到具體設(shè)計(jì)和使用是有一些明顯區(qū)別的。主要體現(xiàn)在以個(gè)方面：

汽輪機(jī)早些年在我國主要應(yīng)用于發(fā)電行業(yè)，用來驅(qū)動發(fā)電機(jī)。但近些年，隨著我國大工業(yè)化的深度發(fā)展，工業(yè)汽輪機(jī)在我國已開始廣泛應(yīng)用，例如大型火力發(fā)電廠中的給水泵、大型化工企業(yè)中的各類壓縮機(jī)等（如合成氣壓縮機(jī)、空氣壓縮機(jī)、氨制冷壓縮機(jī)等），這些大工業(yè)設(shè)備的驅(qū)動功率要求越來越大，電動機(jī)已很難滿足要求，工業(yè)汽輪機(jī)開始代替電動機(jī)成為驅(qū)動這些設(shè)備的動力之源。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹汽輪機(jī)的設(shè)備：

聯(lián)軸器

聯(lián)軸器又稱對輪或靠背輪。作用是傳遞扭矩。

1) 剛性聯(lián)軸器：結(jié)構(gòu)簡單，能夠承受相鄰轉(zhuǎn)子分配來的重量，，減少支撐軸承數(shù)，并縮短機(jī)組長度。缺點(diǎn)是傳遞振動和軸向位移，對找中心要求高。

2) 半撓性聯(lián)軸器：兩半聯(lián)軸器之間加了一段波形圓筒。他在傳遞扭矩時(shí)是呈剛性的，還能傳遞一定軸向推力，部分吸收轉(zhuǎn)子之間傳遞的振動。它也允許相鄰兩軸端之間有少許的不同心度和端面瓢偏度。

3) 撓性聯(lián)軸器：一般有齒輪式和彈簧式兩種。這類聯(lián)軸器不傳遞軸向推力，基本不傳遞振動，對中要求低，但易磨損，需要潤滑，造價(jià)高。多用于小型汽輪機(jī)。

汽輪機(jī)改造公司小編為您介紹：汽輪機(jī)常見事故

一、汽輪機(jī)通流部分動靜碰磨事故

產(chǎn)生原因：

1、軸向碰磨。軸向位移過大或脹差過大；

2、徑向碰磨。汽缸熱變形或轉(zhuǎn)子熱彎曲；

危害：汽缸變形或轉(zhuǎn)子熱彎曲；

預(yù)防措施：

1、擬定合理的啟停方式，合理選取軸封汽源；

2、運(yùn)行中嚴(yán)格控制上下缸溫差、法蘭內(nèi)外溫差、脹差超限；

二、汽輪機(jī)葉片損壞事故

1、發(fā)生水沖擊；

2、葉片過負(fù)荷；

3、葉片水蝕；

4、葉片連接松弛，自振頻率變化。

危害：葉片損壞；

1、防止末級超負(fù)荷；

2、不要長時(shí)間在只有一個(gè)調(diào)節(jié)閥全開的的工況下工作；

3、保證調(diào)頻葉片的頻率避開率。