汽輪機(jī)隔板的設(shè)計要滿足哪些要求？

　汽輪機(jī)隔板用于固定靜態(tài)葉片(噴嘴)和防止級間蒸汽泄漏。它將設(shè)備分成幾個壓力段，使蒸汽通過靜態(tài)葉柵將勢能轉(zhuǎn)化為動能，蒸汽流可以按規(guī)定的方向流入動葉片。隔板可以直接固定在氣缸內(nèi)壁的隔板槽內(nèi)，也可以固定在隔板套內(nèi)。那么，汽輪機(jī)隔板的設(shè)計需要滿足哪些要求呢？記下了，就讓我們來了解一下吧。

　　1、靜葉片應(yīng)具有準(zhǔn)確的蒸汽出口方向和良好的氣動性能和強(qiáng)度。

　　2、隔板應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。膜片承受汽輪機(jī)的壓差，高壓部分的壓力有時相當(dāng)大，需要保證足夠的強(qiáng)度；一般膜片與葉輪的間隙較小。為了防止隔板受力后產(chǎn)生過大的撓度，汽輪機(jī)的動靜部分都要摩擦，需要保證足夠的剛度。

　當(dāng)汽輪機(jī)啟動時，如果過熱蒸汽的質(zhì)量不符合要求的標(biāo)準(zhǔn)，如果此時投入運(yùn)行，鹽將被蒸汽溶解并帶入機(jī)器內(nèi)，并逐漸沉積在各級葉片上，這將增加葉片的重量并影響它的產(chǎn)量。不平衡的鹽沉積也會導(dǎo)致重量不均勻，從而可能導(dǎo)致振動。葉片在水垢沉積下的腐蝕會嚴(yán)重破壞葉片的材料和強(qiáng)度，在汽輪機(jī)運(yùn)行過程中容易導(dǎo)致事故。那么小編就來和大家了解一下葉片的腐蝕與積鹽吧。

氧腐蝕

　　氧腐蝕一般與以下因素有關(guān)：溫度、酸堿度、溶解氧、負(fù)荷和流速。重要因素是溶解氧和PH值。葉片表面形成保護(hù)膜，該保護(hù)膜的主要成分是氧化鐵。當(dāng)該保護(hù)膜由于各種因素而被破壞時，在與表面接觸的水和保護(hù)膜表面之間將形成局部電池，就會形成腐蝕。

當(dāng)轉(zhuǎn)子和汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子高速同軸旋轉(zhuǎn)時，如果電機(jī)發(fā)電機(jī)定子三相繞組的端部接地，電機(jī)發(fā)電機(jī)定子三相繞組首端的引線與電氣設(shè)備相連，就會有電流流動，即把輸入的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子電能的過程。

　　而汽輪機(jī)的發(fā)電方式促進(jìn)了設(shè)備的節(jié)能，降低了能耗和電能的浪費(fèi)。另外蒸汽資源易得，節(jié)約資源優(yōu)勢明顯。在選擇發(fā)電設(shè)備方面，是一款不錯的設(shè)備。

汽輪機(jī)的組成部分

汽輪機(jī)是一種以蒸汽為動力，并將蒸氣的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用較廣泛的原動機(jī)。它具有單機(jī)功率大、、壽命長等優(yōu)點(diǎn)。本期我們介紹汽輪機(jī)的組成部分的內(nèi)容，一起來了解下吧。

① 轉(zhuǎn)動部分：由主軸、葉輪、軸封和安裝在葉du輪上的動葉片及聯(lián)軸器等組成。

② 固定部分：由噴嘴時汽缸隔板、靜葉片、汽封等組成。

③ 控制部分：由調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護(hù)裝置和油系統(tǒng)等組成。

汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械。主要用作發(fā)電用的原動機(jī)，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。