生產(chǎn)改性乳化瀝青有兩種方法其中的一種方法是：基質(zhì)瀝青和乳化劑水溶液通過膠體磨乳化，然后加入SBR膠乳生產(chǎn)出改性瀝青。另一種方法是：基質(zhì)瀝青和瀝青乳化劑水溶液及SBR膠乳混合后通過膠體磨乳化生產(chǎn)處改性乳化瀝青。其實(shí)兩個(gè)生產(chǎn)工藝zui大的區(qū)別就在與SBR膠乳是在乳化后加入，還是在乳化前加入。乳化瀝青的這種分裂現(xiàn)象的產(chǎn)生，不是由于集料的毛細(xì)管吸附所致，而是由于乳化劑與集料相互作用的出現(xiàn)乳化劑濃度的改變而發(fā)生的，分裂是個(gè)自發(fā)形成過程。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料。可以常溫使用，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。就地冷再生施工前，應(yīng)對(duì)原路面歷史信息、原路面技術(shù)狀況、交通量、工程經(jīng)濟(jì)等方面的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查和綜合分析，為乳化瀝青就地冷再生設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。

采用乳化瀝青與集料在常溫狀態(tài)下拌合攤鋪而成，壓實(shí)后聲譽(yù)空隙率在10%左右；集料級(jí)配多采用瀝青碎石的級(jí)配；采用中裂型乳化瀝青（使用瀝青和中裂陽離子瀝青乳化劑及水拌合而成）拌合鋪筑路面效果良好；部分冷補(bǔ)料中含有（例如柴油）；乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料。研究方向：冷補(bǔ)料，著重解決快速開放交通問題。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態(tài)瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經(jīng)過機(jī)械攪拌和化學(xué)穩(wěn)定的方法（乳化），擴(kuò)散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動(dòng)性很好的一種道路建筑材料?？梢猿厥褂茫部梢院屠?、潮濕的石料一起使用。首先要符合道路工程使用要求，第二個(gè)重要的問題是瀝青原材料的易乳化性。

1、擴(kuò)大瀝青的使用范圍

隨著乳化瀝青技術(shù)的不斷發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了以往瀝青施工不能達(dá)到的效果。例如：輕度老化性龜裂的路面、封層迅速天填縫、表面瀝青再生、封閉路面雨水、延長路面壽命。再如土壤拌和，使乳化瀝青均勻的分散在土壤中，形成土壤中的黏結(jié)力，使土基達(dá)到一定的強(qiáng)度要求。5）按以上步驟在同1個(gè)檢測(cè)路段選擇5個(gè)側(cè)點(diǎn)測(cè)定滲水系數(shù)，取其平均值，作為檢測(cè)結(jié)果。

2、節(jié)約能源

在采用熱瀝青修路施工過程中，為了時(shí)刻保持瀝青應(yīng)有的溫度（180℃），常常對(duì)瀝青要進(jìn)行重復(fù)加熱以實(shí)現(xiàn)其持續(xù)升溫。

采用乳化瀝青筑養(yǎng)路時(shí)，只需要在瀝青乳化時(shí)一次加熱，而瀝青加熱溫度只需要達(dá)到120~140℃，僅此就比熱瀝青降低50℃左右。盡管在生產(chǎn)瀝青乳液時(shí)，在其他方面還要消耗一定的能源，如制備乳化機(jī)水溶液需要加熱、乳化機(jī)械需要消耗電等。但據(jù)統(tǒng)計(jì)計(jì)算，用乳化瀝青筑養(yǎng)路比用熱瀝青可節(jié)約熱能50%以上。普通型乳化瀝青適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面、修補(bǔ)裂縫、噴灑透層、粘層、和封層等。