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水泥管采用柴油驅(qū)動(dòng)，全液壓機(jī)械傳動(dòng)，行駛輕、打樁精度高、耐久性好、節(jié)能環(huán)保。尤其適用于公路護(hù)欄的安裝，維修。Benzo建議使用前要檢查機(jī)械系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前水箱水位和油位正常。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘后即可開(kāi)始工作。

鉆機(jī)所配之動(dòng)力裝置、升降機(jī)、液壓裝置及電氣裝置等，均須依其說(shuō)明書(shū)運(yùn)作

操作人員應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，熟悉所操作的打樁機(jī)的性能、結(jié)構(gòu)、使用及維修方法，持有后才能進(jìn)行操作。

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施工前，應(yīng)了解施工現(xiàn)場(chǎng)的周?chē)h(huán)境、建筑物及地質(zhì)條件等情況。

打樁機(jī)的裝配、調(diào)試和拆卸，均應(yīng)按照本說(shuō)明書(shū)所規(guī)定的程序進(jìn)行。

遇有六級(jí)以上大風(fēng)或暴雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)。風(fēng)速大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)使打樁機(jī)迎風(fēng)停止工作，放下柴油錘，并加裝防風(fēng)纜繩，必要時(shí)放下樁架。樁上要有防雷措施，遇有雷擊，要遠(yuǎn)離樁。

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注漿管材如果在初的安裝或者是設(shè)計(jì)不到位的花樣中，很容易收到損壞，那么在什么情況下，他會(huì)收到損壞呢？首先要注意它的設(shè)計(jì)，它在設(shè)計(jì)時(shí)，如果只注重橋梁的整體，而沒(méi)有考慮到當(dāng)?shù)氐臏囟?，由于過(guò)渡溫度，讓注漿管材想外擠，這樣也容易收到損壞。

還有一點(diǎn)就是連續(xù)的橋面，通常在這段時(shí)間，對(duì)于鋪面層也要及時(shí)的注意，不能簡(jiǎn)單地簡(jiǎn)單地安裝，好的時(shí)候還要橋面進(jìn)行開(kāi)縫，因?yàn)橹挥羞@樣，整個(gè)注漿管和橋面才能實(shí)現(xiàn)一體化，如果實(shí)現(xiàn)不了這些，只是在簡(jiǎn)單的安裝上，它的使用壽命不會(huì)很長(zhǎng)，所以對(duì)于連續(xù)的橋面也伯緒要注意現(xiàn)在切割橋面。

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我們平常是用噸來(lái)計(jì)量注漿管的，而注漿管的重量又分為過(guò)磅重和理算重，過(guò)磅重就很好理解了，過(guò)磅重是指注漿管的實(shí)際過(guò)磅重量，當(dāng)我們銷(xiāo)售注漿管時(shí)，當(dāng)客戶(hù)要求對(duì)其進(jìn)行過(guò)磅結(jié)算時(shí)，我們需要對(duì)其進(jìn)行過(guò)磅結(jié)算，空車(chē)、空車(chē)、空車(chē)、裝完注漿后再上一次地磅，過(guò)完注漿車(chē)的重量減去空車(chē)、空車(chē)的重量即為注漿管的實(shí)際重量，過(guò)磅重量乘以注漿管的過(guò)磅價(jià)格即是過(guò)磅結(jié)算的總價(jià)(注：過(guò)磅價(jià)格與堅(jiān)持價(jià)格不同)。

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過(guò)度灌注混凝土當(dāng)灌注樁時(shí)，混凝土的加入量較正常情況大1倍以上，可能是孔洞或飽和泥沙中施工引起的，土體受擾動(dòng)，強(qiáng)度大幅度下降，樁身受力增大，樁身增大，混凝土用量增加。所以，施工前要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況有詳細(xì)的了解，對(duì)于采用沉管灌注樁的飽和淤泥軟土，應(yīng)先打試樁。如發(fā)現(xiàn)混凝土用量過(guò)大，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，改為其它樁型。

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近年來(lái)，由于單樁承載力高、抗震性能好、無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、鉆孔對(duì)土壤無(wú)擠密作用等特點(diǎn)，使得大直徑鉆孔混凝土灌注樁在高層建筑中的應(yīng)用日益廣泛，在高層建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。但是，結(jié)合在汕頭市“銀城花園商住樓”工程中的實(shí)踐，對(duì)大直徑鉆孔混凝土灌注樁施工過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)單探討，并就此問(wèn)題進(jìn)行了簡(jiǎn)單的探討。2.工程概況本公司建設(shè)的“銀城花園商住樓”(銀城大廈)樁基礎(chǔ)采用大直徑鉆孔砼灌注樁，設(shè)計(jì)樁徑為：Φ1400 mm、Φ1600 mm及φ1800 mm三種規(guī)格，樁基礎(chǔ)采用大直徑鉆孔灌注樁。眾所周知，大直徑鉆孔混凝土灌注樁是在泥漿護(hù)壁下，利用旋轉(zhuǎn)臺(tái)盤(pán)帶動(dòng)帶有鉆頭的底部裝有鉆頭的旋轉(zhuǎn)鉆桿來(lái)進(jìn)行挖土作業(yè)，因此，根據(jù)土層地質(zhì)條件選擇合適的鉆頭十分重要。若選用不當(dāng)，將會(huì)造成采掘過(guò)程不暢，影響工程進(jìn)度?；炷凉嘧端褂玫你@頭有很多種形式，的是多瓣式鉆頭，它適用于粉砂、粘土、砂礫、砂礫等各種土層，挖掘效率也較高。然而，多瓣鉆頭吸泥口直徑僅為150~200 mm，在挖掘過(guò)程中，若遇到較大的石塊或卵石，鉆孔困難，需停鉆，用抓斗挖出大的石塊或卵石，再進(jìn)行鉆孔，如大石塊或卵石數(shù)量多，鉆進(jìn)效率將大幅下降。

批混凝土必須滿(mǎn)足管道埋設(shè)深度不小于1.0 m。孔底注入批混凝土后，立即測(cè)量探孔內(nèi)混凝土面的高度，計(jì)算出導(dǎo)管的埋深，如果符合要求，則進(jìn)行正常灌注。如果發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管內(nèi)積水或其他問(wèn)題，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員。5、在使用混凝土泵車(chē)進(jìn)行灌裝時(shí)，嚴(yán)禁將泵車(chē)泵管直接伸入灌管，需用料斗灌注，如發(fā)現(xiàn)后，將嚴(yán)肅處理。6、采用直升導(dǎo)管法灌注水下混凝土。管道采用直徑為250 mm的鋼管，壁厚3 mm，每節(jié)長(zhǎng)度2.0~2.5 m，配1~2節(jié)長(zhǎng)1~1.5 m短管，由管端粗絲扣、法蘭螺栓連接，接頭處用橡膠圈密封防水。在使用管道之前，應(yīng)進(jìn)行接長(zhǎng)密封試驗(yàn)。下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止與鋼筋籠相撞，導(dǎo)管支撐架式鋼制，支承于鉆臺(tái)上，用來(lái)支撐懸吊管。在澆筑過(guò)程中，將導(dǎo)管與鉆架吊放拆除。

水下混凝土施工采用罐車(chē)運(yùn)輸混凝土，輸送泵泵送到導(dǎo)管頂部漏斗。當(dāng)混凝土進(jìn)入漏斗時(shí)，坍落度控制在18~22 cm，且工作性能良好。初凝時(shí)間應(yīng)保證灌漿工作在初凝前的時(shí)間內(nèi)完成。水水時(shí)，對(duì)混凝土進(jìn)行注水計(jì)算，要有一定的沖擊能，使泥漿能從管道中排出，保證導(dǎo)管下口埋入混凝土的深度為1 m以上。如果需要，可以使用儲(chǔ)料斗。9.注入水下混凝土?xí)r，隨時(shí)檢查鋼筒頂面下方的孔深度和注入的混凝土面高度，控制導(dǎo)管的埋設(shè)深度和樁頂高度。試管法：用繩系重錘將混凝土導(dǎo)管吊入孔內(nèi)，泥沙沉積層停留在混凝土表面，用錘沉沉深換算混凝土注入深度。鐵錘一般呈錐形，錘子的重量不能少于2公斤。被測(cè)繩重量輕，拉力強(qiáng)，遇水不伸縮，標(biāo)有量規(guī)繩。