由性質(zhì)截然不同的兩種材料（金屬和非金屬）組成，它既保留了原組成材料（金屬鋁、非金屬聚乙烯塑料）的主要特性，又克服了原組成材料的不足，進(jìn)而獲得了眾多優(yōu)異的材料性質(zhì)，如豪華性、艷麗多彩的裝飾性、耐候、耐腐蝕、耐撞擊、防火、防潮、隔音、隔熱、抗震性；產(chǎn)品皆符合歐盟RoHS環(huán)保認(rèn)證，可提供原廠材質(zhì)證明和SGS報(bào)告，歡迎您來(lái)電垂詢。質(zhì)輕、易加工成型、易搬運(yùn)安裝等特性。因此，被廣泛應(yīng)用于各種建筑裝飾上，如天花板、包柱、柜臺(tái)、家具、電話亭、電梯、店面、廣告牌、廠房壁材等，已成為三大幕墻中（天然石材、玻璃幕墻、金屬幕墻）金屬幕墻的代表，在發(fā)達(dá)國(guó)家，鋁塑板還被用于巴士、火車廂的制造、飛機(jī)、船舶的隔音材料、設(shè)計(jì)儀器箱體等。

級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件。2017鋁板材是一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件。2024鋁板材常用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件。2036鋁板應(yīng)用于汽車車身鈑金件。泰固源以強(qiáng)大的科研隊(duì)伍為后盾，以完善的售前、售中、售后一站式服務(wù)體系為聯(lián)接，全線推出德國(guó)科技鋁錐芯復(fù)合航空板，滿足您所有的需求。

2048鋁板應(yīng)用于航空航天器結(jié)構(gòu)件與結(jié)構(gòu)零件。2124鋁板應(yīng)用于航空航天器結(jié)構(gòu)件。2218鋁板應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán)。

A2級(jí)三維復(fù)合鋁板的原理為通過(guò)多功能復(fù)合板生產(chǎn)成套設(shè)備將面板、芯板、底板復(fù)合而成,芯板上有若干凸起,凸起靠近面板的一端為封閉狀,凸起靠近底板的一端為敞口狀,所述凸起的規(guī)格小于面板和底板的長(zhǎng)寬度規(guī)格,且所述凸起為彼此之間呈非接觸狀態(tài)的空心筒體。A2級(jí)三維復(fù)合鋁板的剝離強(qiáng)度高。面板或底板的外側(cè)還可依次疊靠另一結(jié)構(gòu)相同的芯板和第四層板。這樣,A2級(jí)三維復(fù)合鋁板各方向上的抗彎應(yīng)力較強(qiáng)。凸起為球缺狀空心筒體。另一方面鋁塑復(fù)合板是一種高技術(shù)產(chǎn)品，無(wú)論是生產(chǎn)還是應(yīng)用，都含有很高的技術(shù)含量。

凸起為臺(tái)狀空心筒體,其封閉端的端面形狀、敞口端的開口形狀均為橢圓形,凸起的截面形狀為封閉端小、敞口端大的等腰梯形。由于A2級(jí)三維復(fù)合鋁板是由多功能復(fù)合板生產(chǎn)成套設(shè)備以流水線方式產(chǎn)出的,所以生產(chǎn)、等品率較高、單位面積的重量較輕、成本較低、應(yīng)用領(lǐng)域較為寬泛。凸起的布置方式和規(guī)格大小,足以使得沿復(fù)合板的長(zhǎng)寬度方向均呈光的非通透狀態(tài)。特別是鋁錐芯復(fù)合板采用全鋁制作，幕墻板可回收再利用，鋁板可100%回收，卻對(duì)低碳環(huán)保，復(fù)合國(guó)家科技環(huán)保建材的發(fā)展趨勢(shì)。這樣,可進(jìn)一步增強(qiáng)本板各方向上的抗彎應(yīng)力. 三維復(fù)合鋁板中的三維結(jié)構(gòu)芯層上述的要求,芯層鋁材必須同時(shí)具備柔韌性方便加工,固型后又必須具備剛性強(qiáng)度,歷經(jīng)77種牌號(hào)